Revisión de la Conferencia de Grúas Torre de Norteamérica

Una asistencia récord de casi 300 personas asistió a la conferencia Tower Cranes North America del 11 al 12 de junio en Nashville, Tennessee. La respuesta fue abrumadoramente positiva tanto de delegados como de ponentes y patrocinadores.

El director ejecutivo de SC&RA, Joel Dandrea, dio la bienvenida a la multitud en Nashville y analizó varias prioridades de SC&RA.

Tras el discurso inaugural de Joel Dandrea, director ejecutivo de SC&RA, socio exclusivo de TCNA para eventos, la conferencia dio comienzo con la presentación principal de Sam Moyer, gerente general de ALL Tower Crane. Moyer ofreció su perspectiva, cuidadosamente meditada, sobre la evolución de la industria y los factores que contribuyen a su futuro. Gran parte del trabajo en grúas torre actualmente proviene de proyectos de construcción de centros de salud con financiación privada y alojamiento para estudiantes en el sector educativo. La construcción de centros de datos en curso también beneficia el alquiler de todo tipo de grúas. Moyer afirmó que el mercado es similar a conducir con el freno de mano puesto, con motivos para el optimismo y la cautela.

Sam Moyer de ALL Erection pronunció el discurso de apertura.

En los detalles

Las presentaciones técnicas abordaron cómo preparar las grúas para el mal tiempo y las ventajas y desventajas del acero frente a la fibra sintética para aplicaciones de elevación. Jim Wiethorn, fundador de Crane Risk Logic, presentó una sesión sobre la preparación para el viento y las condiciones climáticas, presentando estadísticas importantes sobre cómo el viento y las condiciones climáticas afectan a las grúas torre. Timothy Klein, de Wireco, y Brooks Nunley, de Kennedy Wire Rope, analizaron las diferencias entre el cable de acero y el cable de fibra, y las perspectivas de que el cable de fibra lo sustituya.

Una mesa redonda sobre el montaje, la reconfiguración y el desmontaje de grúas torre generó numerosas preguntas del público. Se destacó la importancia de adquirir experiencia en estas operaciones y seguir estrictamente los procedimientos correctos. El panel incluyó a Matt Finnerty de Finnco, JR Moran de Brasfield & Gorrie, Kelly Hadland de Compass Equipment (Uperio) y Chris Noblit de Manitowoc/Potain.

Una mesa redonda sobre el montaje, la reconfiguración y el desmontaje de grúas torre suscitó numerosas preguntas de los asistentes.

Informes del sitio

Un informe de obra de Pedro Alonso, de Espamex, ofreció una perspectiva interesante sobre las eficiencias logradas en el proyecto de construcción de la espectacular Torre Rise de 475 metros en México. Entre otras cosas, Alonso destacó la importancia de colaborar estrechamente con el promotor desde la fase inicial para maximizar el potencial de la grúa.

Por la tarde, dos sesiones se centraron en los aspectos legales críticos de los contratos de alquiler y las reclamaciones de indemnización por accidentes de grúas. Ambas sesiones se presentaron con gran profesionalismo, con conclusiones claras para los propietarios de grúas, principalmente la importancia de asegurar contratos correctamente redactados que aclaren quién es responsable de las grúas en un proyecto. Los cuatro abogados, todos con amplia experiencia en la defensa de empresas de grúas, fueron Jesse Callahan y Jason Vovault, de May Potenza Baran & Gillespie; Anna Dodds, de Hartline Barger; y Clayton Callen, de Bowman and Brooke.

Los abogados Clayton Callen y Anna Dodds analizaron cómo se ganó una demanda reciente por una grúa torre debido al lenguaje del contrato.

Un segundo informe del proyecto, presentado por la tarde, detalló la fascinante historia del proyecto conmemorativo Caballo Loco en Dakota del Sur. Peter Juhren, de Morrow, explicó cómo el proyecto ha estado en construcción durante décadas, utilizando principalmente mano de obra. Ahora se está trayendo una grúa torre para acelerar el proyecto de esculpir una montaña entera en un monumento. Representa a Caballo Loco, o Tasunke Witco, un héroe nativo americano que defendió a su pueblo contra la opresión en el siglo XIX.

Andreas Ernst de Terex y Shelly Gayring, de Select Crane Sales, analizaron uno de los mayores desafíos de la industria: el desarrollo de la fuerza laboral. Gayring presentó los resultados de un estudio de la Fundación SC&R y la Fundación NCCCO sobre la situación de la fuerza laboral en el sector de las grúas y el transporte.

Próximamente habrá videos

La presentación final de Casey Savlov de Vita Industrial trató sobre las tecnologías de estabilización de carga para mejorar las operaciones de elevación.

La TCNA está organizada por las revistas American Cranes & Transport e International Cranes and Specialized Transport, y su editora y empresa matriz, KHL Group. Visite www.craneandtransportbriefing.com para ver los videos de cada presentación.

Los abogados Jesse Callahan y Jason Vovault analizaron el lenguaje del contrato de préstamo de sirvientes y las protecciones que puede ofrecer.

Los patrocinadores de la conferencia incluyeron a AMCS, Bondura Technology, Brasfield & Gorrie, Comansa, Creative Lifting Services, Cropac Equipment, Jaso, United Rentals Power & HVAC, Kito Crosby, Lewis Crane & Hoist, Liebherr, Manitowoc Potain, Maxim Crane Works, Morrow Equipment, Neargrid Solutions, North American Crane & Rigging, Roycap Machinery/Capital Crane, Stafford Crane Group, Terex, Tipton Crane, UltraWis y Wolffkran.