Nuestra competencia anual de levantamientos de pesas de 2025 concluye con un claro ganador. Seleccionamos diez de los mejores levantamientos de ICST de los últimos 12 meses y los presentamos en la edición de septiembre para que elijas y votes por tu favorito.

Ahora esos votos se han reunido entre nuestros lectores impresos y digitales, además de nuestros canales de redes sociales, y el recuento está completo.

Gracias a todos los que se esforzaron y votaron; se lo agradecemos. Todos los elevadores preseleccionados fueron dignos contendientes, lo que contribuyó a ilustrar y celebrar la innovación y los logros innovadores de quienes trabajan en nuestra industria.

Sin duda, la propuesta más votada este año fue la de Bragg Companies, de EE. UU., con su proyecto Entry 9 Go for stack para colocar el transbordador espacial Endeavour sobre el extremo de sus cohetes propulsores como nueva pieza de museo en EE. UU. Fue un claro ganador.

En segundo lugar se ubicó Entry 10, el montaje en tierra de un aerogenerador de 18 MW (de gran tamaño), con una grúa XCMG. Muy de cerca, en tercer lugar, también con un proyecto relacionado con la energía eólica, se ubicó Entry 1, de Sarens, con sede en Bélgica, con la instalación de múltiples piezas de transición de gran tamaño.

También cabe mencionar las participaciones de Southern Cranes and Access, Hebo, Smith Crane and Construction y Mammoet, que se encuentran muy cerca en la carrera.

Cualquier persona que vote e incluya sus datos para tener la oportunidad de ganar un premio participará en un sorteo para decidir al ganador. Estén atentos a un anuncio al respecto próximamente.

¡Muchas felicitaciones a los ganadores de este año!

Bragg logró una hazaña jamás intentada fuera de las instalaciones de la NASA al instalar el transbordador espacial Endeavour en configuración de despegue vertical. Foto: Bragg

GANADOR

ENTRADA 9

¡Vamos por Stack!

Equipamiento: Liebherr LR 1750 sobre orugas, LTM 1400 sobre ruedas, Enerpac Cube Jack, Goldhofer SPMT, J&R Power Rotator

Usuario del equipo: Bragg Companies

Ubicación: California, EE. UU.

Bragg Companies trasladó el transbordador espacial Endeavour, dos cohetes propulsores sólidos y el tanque externo-94 desde el almacenamiento a un nuevo centro aeroespacial para la exhibición vertical Go for Stack en el nuevo Centro Aéreo y Espacial Samuel Oschin en el Centro de Ciencias de California en los EE.UU.

El Endeavour, a bordo del SPMT, se abrió paso entre una escuela primaria, estadios y museos en su camino hacia la concurrida obra a través de una única entrada arbolada con limitadas zonas de construcción y de descanso, además de desniveles. Foto: Bragg

Se tuvieron que superar muchos desafíos, entre ellos, encontrar nuevos puntos de elevación con falta de información precisa, un lugar de trabajo abarrotado al lado de una escuela, árboles, cambios de elevación, y la lista continúa.

El cohete ET-94 medía 47 metros de largo, 8,4 metros de diámetro y pesaba 30 toneladas. El Endeavour medía 18 metros de alto, 37 metros de largo, 24 metros de envergadura y pesaba 80 toneladas.

“El vuelco de estos invaluables objetos del transbordador espacial nunca se había intentado fuera de una instalación interior controlada por la NASA”, explicó Justin Lambert, de Bragg Companies. “Otros desafíos incluyeron las variaciones de viento, los servicios subterráneos, las presiones sobre el terreno, el trabajo nocturno y la cobertura mediática 24/7. Se presentaron al cliente más de 1500 horas de ingeniería y cinco métodos de planificación”.

En una obra abarrotada, compartida con una escuela primaria, estadios y museos, las empresas involucradas operaban dentro de una única entrada arbolada con zonas de construcción y de descanso limitadas. Los cambios de elevación y los movimientos del centro de gravedad elevado añadieron complejidad. Para mantener el museo abierto, gran parte del trabajo se realizó de noche.

El proyecto Go for Stack! de Bragg también fue el Trabajo del Año de SC&RA por Aparejo, con un presupuesto de entre US$1 y US$3 millones a principios de 2025. Vea la historia completa en Crane and Transport Briefing en línea: https://www.cranebriefing.com/8056436.article

La grúa sobre orugas XGC88000 de XCMG, con capacidad de 4.000 toneladas, ensambla una turbina marina en tierra. Foto: XCMG

SEGUNDO LUGAR

ENTRADA 10

Récord de turbinas

Equipo: Grúa sobre orugas de celosía XCMG XGC88000

Ubicación: Ciudad de Yingkou, China

Una grúa sobre orugas con pluma de celosía de 4.000 toneladas de capacidad de XCMG en China montó un aerogenerador de 18 MW y 800 toneladas de peso, estableciendo un nuevo récord de elevación, según el fabricante. Fue la primera elevación de la grúa en el sector de la energía eólica marina. El aerogenerador, ubicado en la ciudad costera oriental, tenía una altura de buje de 145 metros y una distancia de casi 270 metros desde el suelo hasta la punta del rotor.

Además del peso de la carga, los principales desafíos del proyecto fueron la altura del elevador y la precisión requerida para su colocación exacta en la cima de la torre. Otro elemento crítico de la operación fue la instalación de las tres palas del rotor, cada una de 126 metros de longitud.

Sarens gestionó piezas de transición para estructuras offshore. Foto: Sarens

TERCER LUGAR

ENTRADA 1

Manipulación pesada

Usuario del equipo: Sarens

Ubicación: Países Bajos

Sarens manipuló piezas de transición de 750 toneladas cada una y monopilotes de 1500 toneladas cada uno para el parque eólico marino He Dreiht en los Países Bajos. Para gestionar las complejas interfaces con los clientes, Sarens explicó que operaba las 24 horas del día, utilizando grúas de alto rendimiento, como la Liebherr LR 12500-1.0 y las grúas sobre orugas con pluma de celosía Tadano Demag CC 9800. El manipulador TP de 750 toneladas de Sarens mejoró la eficiencia y fue crucial para cumplir con el cronograma.