Trail King presenta tres nuevos remolques con dirección automática en el pivote central.

En una parada de camiones al borde de un corredor industrial, un remolque de plataforma baja toma una curva que haría estremecerse a la mayoría de los camioneros. No hay vacilación, ni chirridos de neumáticos, ni revisiones frenéticas por los espejos. El remolque gira suavemente detrás del tractor, con la carga estable y una trayectoria precisa. Este momento, silencioso, controlado, casi sin esfuerzo, es exactamente lo que Trail King Industries tenía en mente cuando se propuso reinventar el transporte de cargas pesadas.

Trail King TK110HD-S

Esa visión se ha materializado en los remolques TK110HD-S, TK160HDG-S y TK130HES-S, recientemente presentados por Trail King. Más que simples modelos nuevos, estos remolques representan un cambio fundamental en el diseño de equipos para transporte pesado, fruto no solo de la innovación en ingeniería, sino también de la experiencia real de los operadores que los utilizan a diario, según la compañía. Si bien Trail King lleva tiempo incorporando la tecnología de dirección por pivote central en otras plataformas, esta capacidad se ha adaptado ahora a modelos adicionales para satisfacer mejor las crecientes demandas de las aplicaciones de transporte pesado actuales.

Trail King no diseñó el TK110HD-S de forma aislada. En cambio, colaboró estrechamente con líderes del sector del transporte pesado, recabando información práctica sobre obras con espacio limitado, rutas restrictivas y la constante presión por transportar cargas más grandes con mayor eficiencia. El resultado es un remolque que combina la experiencia en ingeniería de Trail King con soluciones prácticas y probadas en el trabajo, ofreciendo lo que muchos en la industria ya consideran uno de los remolques más maniobrables y versátiles disponibles en la actualidad, según la compañía.

En esencia, el TK110HD-S está diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional, según la compañía. El remolque cuenta con un chasis de 2,74 metros de ancho y 16,24 metros de largo, y una configuración de tres ejes, con la opción de un cuarto eje direccional extraíble para mayor flexibilidad. Su sistema de dirección automática con pivote central ofrece un ángulo de giro de 40 grados, lo que permite a los operadores maniobrar con confianza en curvas cerradas, obras congestionadas y entornos urbanos que antes se consideraban inaccesibles para equipos de transporte pesado.

Igualmente importante es la altura ultrabaja de la plataforma cargada del remolque, de tan solo 35,5 cm (14 pulgadas), una característica que facilita el acceso a rutas con poca altura libre y reduce la necesidad de costosos desvíos o permisos. Si a esto le sumamos el robusto diseño de cuello de cisne de Trail King, que ofrece un espacio libre de giro mínimo de 317,5 cm (125 pulgadas), el TK110HD-S optimiza la distribución del peso a la vez que mejora la estabilidad y la seguridad bajo carga.

Trail King TK160HDG-S

Pero Trail King no se limitó a la maniobrabilidad. La flexibilidad está presente en cada aspecto del TK110HD-S. El remolque está disponible con una plataforma extensible, además de múltiples estilos y longitudes de plataforma para adaptarse a una amplia gama de aplicaciones de transporte. Las configuraciones de ejes personalizables permiten a los operadores adaptar el remolque a sus necesidades específicas, ya sea que transporten equipos de construcción, maquinaria especializada o cargas sobredimensionadas que requieren una precisión absoluta.

“La durabilidad y el valor a largo plazo son igualmente fundamentales en el diseño. Fabricada en Estados Unidos, la TK110HD-S utiliza componentes de alta calidad, procedentes principalmente de proveedores norteamericanos”, afirmó Trail King. “Este compromiso no solo garantiza la fiabilidad en condiciones exigentes, sino que también simplifica el servicio y la asistencia técnica, un factor que a menudo se pasa por alto y que puede ser determinante para la productividad en el campo”.

El TK160HDG-S reproduce fielmente la configuración tradicional de 13 ejes de Trail King, que consta de un jeep, un remolque y un eje auxiliar, e incorpora dirección con pivote central en el remolque. La unidad cuenta con un ancho total de 108 pulgadas, múltiples estilos y alturas de plataforma, y ofrece componentes modulares con una amplia gama de opciones personalizables, lo que permite a los operadores configurar el conjunto para satisfacer necesidades de transporte específicas.

Trail King TK130HES-S

El TK130HES-S es un remolque de cuello de cisne hidráulico fijo con plataforma extensible, equipado con seis ejes direccionales. Cuenta con un ancho de 108 pulgadas y una altura de plataforma cargada de 38 pulgadas. El remolque está diseñado con una plataforma monoviga extensible que proporciona mayor flexibilidad en la separación entre el pivote central y el grupo de ejes, y puede diseñarse para adaptarse a configuraciones de jeep y de remolque auxiliar para una mayor versatilidad.

“Para nosotros, siempre se ha tratado de fabricar equipos que ayuden a nuestros clientes a tener éxito”, dijo Ty Hanten, vicepresidente de ventas y marketing de Trail King. “Los modelos TK110HD-S, TK160HDG-S y TK130HES-S son un reflejo de ese compromiso, diseñados no solo para cumplir con las expectativas, sino para superarlas”.

Con el lanzamiento de los nuevos diseños de dirección, Hanten afirmó que Trail King subraya su papel como empresa innovadora en la industria del transporte pesado.

Según Hanten, al escuchar atentamente a los operadores y superar los límites del diseño de remolques, la empresa ha ofrecido una solución que no solo transporta cargas pesadas, sino que impulsa a toda la industria.

Los tres modelos de remolques dirigibles se exhibieron en la feria ConExpo de Las Vegas a principios de marzo.