Weiland reubica una obra maestra

La Tadano AC 6.300-1 de Weiland, de 300 toneladas, realiza una elevación de radio largo como una grúa de 250 toneladas. Foto: Tadano

Para dar paso a las obras, en Alemania fue necesario levantar una escultura histórica y trasladarla a un lugar seguro.

Weiland Kran & Transport obtuvo el ambicioso proyecto de reubicar la Große Vegetative Skulptur, obra del destacado escultor alemán de posguerra, Bernhard Heiliger. Se exhibía en un patio interior de la Universidad de Heidelberg. La inminente renovación de los edificios circundantes obligó a trasladar la valiosa copia de 1955 de una obra maestra.

La obra de 5 toneladas debía trasladarse al parque de esculturas de la Clínica Ortopédica de la Universidad de Heidelberg. Weiland, especialista en elevación y transporte, eligió una Tadano AC 6.300-1 y una AC 5.160-1 como las mejores herramientas para el trabajo.

El camión de seis ejes de 300 toneladas era nuevo y estaba en su primera salida para Weiland en este proyecto. "Este trabajo fue el debut de nuestra nueva AC 6.300-1", dijo Alonso Domenico, operador de grúa de Weiland. Él fue el encargado de sacar la escultura del patio interior.

Flexibilidad y alcance

Se desplazó a la obra con su pluma de 80 metros y su bloque de gancho, dentro del límite de carga por eje de 12 toneladas, minimizando así los requisitos de permisos. La flexibilidad en las configuraciones de contrapeso le permitió funcionar como una grúa de 250 toneladas en esta obra.

“La AC 6.300-1 es una máquina extremadamente versátil que se adapta increíblemente bien a este tipo de elevación: con su pluma principal de 80 metros y su sólida tabla de carga, es simplemente la grúa perfecta para trabajos eficientes en altura y trabajos que requieren un largo alcance”, dijo Domenico.

La ubicación de la escultura requería que el ascensor se construyera en un radio de más de 40 metros, elevándola más de 8 metros para franquear los edificios. Además, era un ascensor ciego, cuyo operador dependía de los señaleros.

«Esta misión reveló que el AC 6.300-1 es una auténtica joya en cuanto a controles y funcionamiento. Funcionó de maravilla, tal como esperábamos», comentó Domenico con entusiasmo.

Con la escultura lejos de los edificios circundantes, Domenico la bajó al suelo, lista para que un camión la transportara. Tras inclinarla de vertical a horizontal, la colocaron en la plataforma de carga del camión.

Segundo ascensor

Cuando la escultura llegó a la clínica de Schlierbach, la grúa de instalación AC 5.160-1 de 160 toneladas de capacidad, montada en su soporte de cinco ejes, ya la esperaba. Tadano la adaptó para Weiland con modificaciones que le permiten funcionar con un peso de hasta 12 toneladas por eje como grúa taxi con un contrapeso de 8,5 toneladas a bordo.

El operador Thomas Eisenberg dijo: “El sistema fue perfecto para este trabajo, ya que el AC 5.160-1 era más que potente para manejar la carga y el radio requerido con su configuración de contrapeso parcial”.

Eisenberg levantó la escultura del camión y la colocó en su posición en un radio de 28 metros.