Nueva grúa torre de 30 toneladas de Wolffkran

El nuevo abatible Wolff 550 B se encuentra en el rango de mayor momento de carga. Foto: Wolffkran

Una nueva grúa torre con pluma abatible de gran capacidad se suma a la gama Wolffkran.

El nuevo 550 B con capacidad de 30 toneladas tendrá su primera presentación pública en la feria Bauma 2025 en Múnich, Alemania, este abril.

La última incorporación se encuentra en la gama entre las consolidadas 355 B y la 630 B. Wolffkran afirmó que la fuerte demanda mundial de grúas torre de mayor tamaño motivó la decisión de añadir este tamaño de pluma abatible. Las cinco grúas Wolff que se exhibirán en Bauma serán modelos de mayor tamaño.

«Nuestros clientes solicitan cada vez más grúas de entre 500 y 600 toneladas por metro para proyectos de infraestructura, plantas industriales y centros de datos. A pesar de las previsiones económicas desfavorables, todavía hay mucha construcción en marcha en estos sectores», afirmó Mohamed Abouelezz, director de desarrollo de negocio y gestión de productos.

La capacidad es de 30 toneladas con dos ramales de cable y de 15 toneladas con un solo ramal. La longitud máxima del plumín es de 65 metros, con una capacidad de elevación de 5 toneladas. «Estas capacidades de elevación son líderes en el mercado de grúas de esta categoría», afirmó Abouelezz.

El nuevo modelo es el primer Wolff que incorpora de serie una cabina de montaje flexible. La cabina flexible puede montarse a ambos lados de la plataforma giratoria. Foto: Wolffkran

Cabrestante grande

Desde su lanzamiento, el nuevo modelo contará con un cabrestante de 110 kW para el polipasto principal. «A finales de año, elevaremos aún más el nivel ofreciendo la 550 B con un cabrestante de polipasto más potente, con el que la grúa de pluma abatible puede levantar hasta 36 toneladas en operación de dos caídas. También habrá una versión para el mercado estadounidense con un polipasto de 132 kW.»

El cabrestante permite una elevación de 920 metros con una sola caída de cable y 460 metros con dos caídas y una velocidad máxima de elevación de 200 metros por minuto.

En la torre estándar de 2,3 x 2,3 metros, la altura máxima autoestable es de poco menos de 52 metros. Al montar la nueva grúa en una torre de 2,9 metros, esta alcanza los 82,2 metros. Para aplicaciones de trepado interno, el nuevo modelo es compatible con el marco de trepado interno KSH 23. Esto permite un aumento de altura de casi 27 metros a la vez, en comparación con los 15,5 metros posibles con el equipo de trepado estándar.

Una característica interesante de la nueva grúa es que incorpora de serie la cabina del operador Flex Cab, que puede montarse a ambos lados. «Puede parecer trivial determinar en qué lado se encuentra la cabina de la grúa, pero en la construcción diaria, estos detalles pueden marcar la diferencia», afirmó Abouelezz.

Tener flexibilidad hace que sea más fácil desde el punto de vista de la planificación del sitio y se dice que ofrece beneficios cuando es necesario bajar las grúas al final del trabajo.

Wolffkran abre la cartera de pedidos del 550 B en junio.