Mammoet instala un puente sobre una autopista de Texas

Mammoet, especialista internacional en transporte pesado y elevación, ha instalado un puente para ciclistas y peatones en Dallas, Texas, EE.UU.

Durante la noche, el puente fue transportado por SPMT a su posición de instalación y se construyeron las grúas pórtico a su alrededor. (Foto: Mammoet)

El puente Northaven Trail se ha instalado para reemplazar un paso subterráneo debajo de la autopista estadounidense.

El equipo de Mammoet trabajó con Ragle y el diseñador de puentes HNTB para planificar cuidadosamente la ejecución, considerando múltiples opciones para encontrar la mejor opción.

Planificación del ascensor

La instalación con grúa resultaría arriesgada y compleja, al no existir una zona adecuada para colocar la grúa sin causar un impacto significativo en el tráfico de la zona y cortes de carreteras.

El diseño del puente requeriría un sistema de arriostramiento complejo si se apoyara en la mitad del tramo, por lo que también se descartó el uso de un sistema de elevación.

Los ingenieros optaron por un método que utilizaba un sistema de pórtico con un gato y un sistema de deslizamiento en la parte superior. Esto permitiría un movimiento en tres direcciones para afinar los ajustes durante el montaje y compensar las desalineaciones.

El puente de 61 metros se ensambló lejos de su lugar de instalación y luego se elevó sobre un par de SPMT dobles de 8 ejes y luego se transportó hasta el borde de la carretera.

La longitud y el ancho del puente requirieron el uso de plataformas giratorias en la parte superior de los remolques para mayor maniobrabilidad.

Trabajo nocturno

Durante la noche, el puente fue transportado a su posición de instalación y se construyeron las grúas pórtico a su alrededor. Para minimizar las interrupciones, se mantuvo abierta al menos una vía de acceso, lo que permitió que el tráfico circulara por la autopista sin desviaciones significativas.

Los ingenieros optaron por un método que utilizaba un sistema de pórtico con un gato y un sistema de deslizamiento en la parte superior para el traslado. (Foto: Mammoet)

A continuación, se elevó el puente de los remolques mediante la combinación de pórtico y vía. Se elevó sobre la superficie de la carretera, se deslizó y se colocó sobre sus pilares.

El ingeniero de Mammoet, Matthew Berlanga, dijo: «Estoy muy orgulloso de haber contribuido a un proyecto que tiene un impacto tan positivo en la comunidad de Dallas. El éxito de este trabajo solo fue posible gracias al esfuerzo de todos los involucrados. Nuestro equipo, equipo y la calidad de trabajo de primera clase en Mammoet son lo que nos distingue y hace que trabajos como este parezcan fáciles».

Kira Larson, gerente de proyectos de servicios de la fase de construcción de HNTB, agregó: “El puente Northaven Trail es una estructura altamente compleja con desafíos de construcción inherentes, y HNTB, TxDOT, Ragle y Mammoet necesitaron comunicarse de manera proactiva durante la construcción para mantener el proyecto dentro del cronograma.

“Cuando era necesario realizar cambios en la obra, el equipo colaboraba rápidamente para encontrar soluciones”.

Todo el proyecto se ejecutó en un período de 20 horas.