¿Qué está pasando en el mercado de grúas industriales?

El mercado de grúas industriales está en auge por diversas razones. Los problemas en la cadena de suministro, la urgencia por construir y ampliar almacenes y la mayor demanda de hormigón y otros componentes para la construcción de infraestructuras son algunos de los factores que han impulsado el mercado de las grúas industriales a la vanguardia.

El ámbito de las grúas industriales implica una variedad de equipos de elevación, desde pequeñas minigrúas hasta camiones elevadores pesados y enormes pórticos con neumáticos de caucho.

La nueva Manitex Valla 130RX tiene una capacidad máxima de 14,3 toneladas. Diseñada con un diseño extremadamente compacto, esta grúa de carga y descarga funciona con baterías.

“El mercado de nuestras grúas está en auge actualmente debido a la construcción de infraestructura en todo el país”, afirmó Kyle Alfieri, gerente regional de ventas de Mi-Jack Products. “Gran parte de la infraestructura de nuestro país se construyó en la década de 1920, durante la segunda revolución industrial. Su vida útil es de 80 a 100 años. A medida que nos acercamos al 2030, muchos puentes, carreteras y otras infraestructuras necesitan ser reemplazadas. Actualmente, este es un mercado muy prometedor para las grúas industriales”.

Alfieri dijo que el mercado está evolucionando a medida que comienzan los proyectos de construcción y aumenta la necesidad de componentes de construcción.

“Normalmente, la grúa Mi-Jack se utilizaba en el mercado industrial, en plantas de hormigón prefabricado y acero”, dijo. “A medida que internet aumentó nuestra visibilidad y más contratistas generales vieron lo que nuestras grúas podían hacer, su uso se expandió. Estas grúas suelen ser más seguras y se pueden utilizar en una gran variedad de situaciones”.

Inicialmente, las grúas pórtico sobre neumáticos se utilizaban para la carga y descarga de materias primas, explicó Alfieri. Pero hoy en día, se utilizan en obras de construcción. Entre sus clientes principales se encuentran la industria de prefabricados, los productores de acero, los contratistas generales y la industria energética.

“Vemos que nuestras grúas se utilizan en la construcción de centros de datos y en obras de construcción modular”, afirmó Alfieri. “Sin duda, estamos observando una mayor actividad en el mercado de generación de energía. A medida que se avanza hacia la energía limpia, veremos crecer este mercado, incluyendo la generación de energía, la generación de energía eólica marina y terrestre, y la producción de baterías”.

Las grúas industriales satisfacen una necesidad que también implica operaciones seguras.

“La seguridad es fundamental en las máquinas Mi-Jack, ya que, debido a su diseño, nuestras grúas no tienen tablas de carga”, afirmó. “Nuestra solución de recogida y transporte es diferente y funciona para muchos clientes”.

El equipo editorial de American Cranes & Transport contactó a fabricantes de grúas industriales para presentarles sus últimos productos. A continuación, se presenta un resumen de estas diversas líneas de productos.

Manitex Valla

Con la V130RX, Manitex Valla amplía su gama de grúas de carga y descarga a batería, diseñadas para la industria aeroespacial, de aparejos y movimiento de maquinaria, y para el mantenimiento pesado. Con una capacidad máxima de 14,3 toneladas, la V130RX es extremadamente compacta, con tan solo 1,38 m de ancho y 3,78 m de largo. Manitex afirma que es ideal para trabajar en interiores donde el espacio es limitado. Con un control remoto por radio estándar, al igual que todas las grúas de la serie "R" de Valla, destaca de la competencia por su facilidad de uso y seguridad, según Ali Lawton de Manitex.

“Esta grúa ofrece una precisión inigualable con un motor eléctrico infinitamente variable tanto para la tracción como para las funciones hidráulicas”, afirmó.

Las opciones disponibles incluyen una batería de litio para turnos extendidos, horquillas autonivelantes y un plumín abatible hidráulico. La Valla 130RX fue diseñada para ofrecer flexibilidad en operaciones de elevación. La V130RX tiene una altura de punta de 10,3 metros y un alcance horizontal de 6 metros. Está equipada de serie con una barra estabilizadora delantera. La distancia entre ejes extensible opcional aumenta la capacidad de la grúa hasta en un 70 % en comparación con las ruedas estáticas, lo que aumenta aún más su utilidad, afirmó Lawton.

La Manitex Valla V130RX se une a una línea de modelos con control remoto por radio estándar y capacidades de 4 a 25 toneladas. Manitex International es propietaria de Valla y distribuye estos productos a través de Manitex en Norteamérica.

Jekko dijo que el SPX32l8 aprovecha la potencia y la suavidad de un brazo hidráulico tradicional pero utiliza un control remoto por radio independiente.

Jekko

La minigrúa Jekko SPX328 puede atravesar fácilmente puertas estándar, con un ancho cerrado inferior a 31.5 pulgadas. Con un peso de 2270 kg, una capacidad de carga máxima de 2770 kg, una altura máxima de operación de la pluma principal de 10.5 metros y un alcance horizontal de hasta 8 metros, esta máquina tiene una altura de 12.8 metros (pluma incluida) y mide 2.95 metros (longitud), 1.61 metros (altura) y aproximadamente 72.5 cm (ancho).

Está alimentado por baterías de iones de litio LiFe-PO4 de 210 Ah y puede funcionar hasta ocho horas con una sola carga, ya que gestiona y optimiza el consumo de corriente de forma independiente. Además, la máquina puede funcionar con carga enchufándola a su cargador de batería estándar de 220 V (110 V en EE. UU.) disponible a bordo; la recarga rápida no tarda más de cuatro horas y media, según Jekko.

“Este modelo está equipado con un sistema hidráulico avanzado que alcanza el máximo rendimiento con el mínimo consumo de corriente”, afirmó la compañía.

Una pantalla táctil interactiva integrada de 10 pulgadas, con clasificación de protección IP67 para operar en cualquier patio y en cualquier condición climática, incluso con guantes de trabajo, interactúa con la grúa a través del sistema Jekko Touch Experience, que guía al operador paso a paso para configurar la grúa antes de comenzar a operar e incluye tutoriales que pueden verse en la pantalla. El panel de control táctil no solo configura los parámetros de trabajo, sino que también proporciona información sobre las funciones de la grúa y gestiona emergencias, errores y alarmas para una comunicación fluida con el servicio posventa en caso de problemas, afirmó Jekko.

La Jekko SPX328 es la primera mini grúa en el mundo equipada con un brazo eléctrico, con una capacidad máxima de elevación de 500 kg, cuyos cilindros hidráulicos han sido reemplazados por actuadores eléctricos alimentados por una batería de litio alojada en el brazo principal, según Jekko.

JMG

Fundada en 2007, JMG produce grúas eléctricas de elevación y transporte que son eficientes y brindan soluciones de elevación sostenibles, afirmó la empresa.

JMG cuenta con más de 35 modelos en su gama de productos, incluyendo grúas elevadoras, grúas sobre orugas y grúas de horquilla. Las grúas de plataforma de recogida y transporte también son eléctricas.

Con sede en Italia, la empresa tiene la visión de ser líder mundial en soluciones de elevación ecológicas. Las grúas están diseñadas como una alternativa a las carretillas elevadoras tradicionales.

Las grúas JMG ofrecen una mejor opción en términos de rendimiento, precisión de movimiento y compacidad, dijo JMG.

Con más de 35 modelos en sus ocho gamas, JMG produce grúas elevadoras, grúas sobre orugas y grúas de horquilla. Entre los modelos se incluyen la Greenlifter MC750TC, la grúa de horquilla MC250.09FL y la grúa de horquilla MC50000TE. JMG ofrece 15 modelos de grúas teledirigidas, incluyendo su línea de plataforma de carga.

Ormig

La gama de grúas eléctricas de Ormig busca ofrecer las mejores y más innovadoras características técnicas del mercado para grúas móviles de interior. Su principal aplicación es la manipulación industrial pesada, que en los últimos años se ha vuelto cada vez más exigente en términos de seguridad del operador, normativas ambientales y rapidez de uso, según la compañía.

Ormig lleva 75 años ofreciendo sus productos al mercado. Su modelo estrella es el 100iE.

Las grúas móviles de interior de Ormig son 100 % eléctricas y no producen emisiones nocivas. Esto permite su uso en interiores sin riesgos para la salud de los operadores ni de otros trabajadores, y reduce el ruido en el lugar de trabajo, según la empresa.

Están diseñadas para ser compactas y altamente maniobrables, capaces de manipular cargas en lugares de trabajo con espacio limitado. Los sistemas hidráulicos controlados electrónicamente proporcionan una maniobrabilidad precisa e intuitiva durante las operaciones de elevación y manipulación, con sistemas de control avanzados que permiten a los operadores posicionar la carga con precisión y gestionar los movimientos con precisión milimétrica, reduciendo el riesgo de daños a las cargas. Para garantizar la seguridad operativa, se implementan dispositivos antivuelco, bloqueo electrónico de operaciones peligrosas y cámaras de punto ciego, así como luces y luces intermitentes según lo exige la normativa.

La gama Ormig incorpora su mecanismo patentado de dirección de cuatro puntos de contacto, que permite maniobrar la grúa con precisión milimétrica, eliminando el roce de los neumáticos contra el suelo, el desgaste prematuro y la tensión en los componentes mecánicos, según la empresa. Gracias a los dos motores eléctricos delanteros, que giran en direcciones opuestas a través del diferencial electrónico en la configuración de dirección máxima, las grúas Ormig iE giran alrededor del eje delantero como una brújula. Dibujan un círculo perfecto sobre el suelo y reducen al mínimo el radio de giro sin sacrificar la estabilidad de los cuatro puntos de apoyo, que son intrínsecamente más seguros que las geometrías de tres puntos, según Ormig.

Las grúas iE están diseñadas con extras opcionales que incluyen plumas mecánicas, plumas hidráulicas y cabezales oscilantes operados hidráulicamente, que permiten que la grúa posicione la carga con precisión y enfrente situaciones de trabajo complejas en el sitio, lo que le permite llegar fácilmente a puntos difíciles de alcanzar o esquinas estrechas, cerca del techo.

La grúa insignia de Ormig es la 100iE. En este modelo, los técnicos desarrollaron un cabezal oscilante de accionamiento hidráulico, con el que la grúa móvil puede elevar y posicionar cargas con mayor precisión, minimizando el riesgo de daños a la carga o a los elementos circundantes. El control preciso del movimiento del cabezal del brazo reduce el riesgo de colisiones accidentales o contactos no deseados con obstáculos, mejorando además la seguridad de la elevación. Gracias al cabezal oscilante, la grúa se adapta a diversas aplicaciones y requisitos de elevación sin necesidad de ajustes complejos ni equipos adicionales. Esto aumenta la versatilidad de la grúa y le permite aprovechar al máximo sus capacidades en diferentes contextos de trabajo, sin necesidad de montar y desmontar accesorios opcionales, según Ormig.

En la feria GIS 2023 de Piacenza, Italia, Ormig recibió el Premio a la Innovación de Producto tras la presentación preliminar de su nuevo modelo de 30 toneladas. La grúa, equipada con un cabezal hidráulico, mide menos de 2 metros de ancho y tan solo 3 metros de largo.

Mi-Jack

Mi-Jack Products, líder en la industria de grúas pórtico sobre neumáticos Travelift y Translift, presenta la Monobeam, una grúa pórtico monoviga con control remoto, diseñada especialmente para aplicaciones de manipulación de acero y prefabricados. Con sus avanzadas opciones de dirección y su impresionante capacidad en elevaciones individuales y en tándem, la Monobeam transformará eficientemente las áreas de trabajo e instalaciones en las industrias de prefabricados, acero y construcción, afirmó Mi-Jack.

Operado por control remoto, el Mi-Jack Monobeam tiene una capacidad de 100 toneladas en elevadores tándem y una capacidad de 50 toneladas en elevadores individuales.

Al comentar sobre las características que ofrecerá el Monobeam, Mike Lanigan Jr., vicepresidente de ventas de Travelift para Mi-Jack Products, afirmó: «La evolución de la industria de los prefabricados suele traducirse en líneas de productos más grandes, más largas y más pesadas. Cada vez vemos más soluciones de manipulación de materiales en tándem para estas picas cruciales. Aquí es donde entra en juego el Monobeam de Mi-Jack. Ofrece a los clientes la oportunidad de realizar picas en tándem con un espacio reducido y un coste menor».

Las características principales de la Monobeam son su capacidad de 100 toneladas en plataformas tándem y de 50 toneladas en plataformas individuales. Su control remoto elimina la necesidad de cabina, lo que garantiza una operación fácil y segura a distancia. Esta grúa pórtico monoviga con neumáticos ofrece un uso versátil tanto en exteriores como en interiores, ofreciendo flexibilidad en diversos entornos de trabajo y optimizando el espacio de las instalaciones.

“La Monobeam es una excelente máquina para transcargar bobinas de acero; poder operar una grúa con un control remoto inalámbrico y sacar bobinas de un vagón góndola es esencial para cualquier acería”, dijo Alfieri de Mi-Jack.

El Monobeam ofrece cinco modos de capacidades de dirección avanzadas a través de control remoto, que satisfacen diversas necesidades operativas, incluida la dirección con rueda delantera, dirección circular, dirección en las cuatro ruedas, dirección tipo cangrejo y dirección transversal de 90 grados.

Diseñada con capacidad de supresión de ruido, la Monobeam crea un entorno de trabajo más silencioso para una mayor productividad, afirmó Mi-Jack. Equipada con cuatro alarmas de movimiento, cuatro luces estroboscópicas rojas y ocho luces LED para trabajar y conducir, esta grúa RTG de una sola viga garantiza un entorno de trabajo seguro.

Broderson Manufacturing planea comenzar las entregas de producción del ICe-80 a finales de 2024.

Broderson

Broderson Manufacturing presentó recientemente su primera grúa industrial de plataforma de carga eléctrica a batería y cero emisiones. La ICe-80, con una capacidad de 9 toneladas, es una versión cero emisiones de la popular grúa Broderson IC-80, que se ofrece desde hace tiempo en configuraciones diésel y de combustible dual.

El actual motor diésel o de combustible dual y la transmisión mecánica se reemplazan por un paquete de baterías de iones de litio de 700 VCC y motores síncronos de imán permanente e inversores para alimentar los sistemas de accionamiento e hidráulicos.

Broderson ha sido selectivo al incorporar componentes de la más alta calidad en este robusto paquete de potencia, diseñado para alcanzar el nivel de rendimiento que los clientes de Broderson esperan de un IC-80, según la compañía. El paquete de baterías también lo utiliza un fabricante estadounidense de camiones eléctricos de clase 5 y 8. El motor y el inversor son del eLION de Rexroth, diseñado y probado para aplicaciones todoterreno.

La grúa con tracción en dos ruedas y dirección en las cuatro ruedas está diseñada para un ciclo de trabajo estándar de ocho horas y alcanza una velocidad máxima de 27 km/h. Los ejes, la pluma, el polipasto, el sistema de estabilizadores y el sistema LMI son comunes a la IC-80 estándar para facilitar el almacenamiento y el mantenimiento de piezas comunes.

Las grúas Spyder PC094 y PC295 son ecológicas.

Grúa espía

Las grúas de carga y descarga Smiley Lifting Solutions/Spydercrane PC094 y PC295, desarrolladas y probadas en EE. UU., tienen una capacidad de 867 kg (1900 lb) la PC094 y 2277 kg (5070 lb) la PC295. Estos modelos Spydercrane ofrecen una potencia excepcional con un diseño elegante y maniobrable, según la compañía.

El PC094, con un ancho de 31,2 pulgadas, atraviesa puertas estándar. El PC295, con un ancho de 37,5 pulgadas, está diseñado para puertas de 42 pulgadas.

Estos modelos, que se distinguen por su sistema de dirección asistida mecánica, ofrecen un control del operador simplificado y confiable. Las conexiones mecánicas garantizan la alineación entre la palanca de dirección y el volante, eliminando la complejidad de los sistemas de dirección tradicionales. El frenado automático de las ruedas motrices delanteras mejora el control y la seguridad durante la operación, según la compañía.

Alimentados por una batería de 48 V con un sistema de carga de 110 V, los modelos PC094 y PC295 ofrecen un funcionamiento ecológico y una robusta capacidad de elevación. Los estabilizadores extensibles proporcionan mayor estabilidad durante las operaciones de elevación en una amplia gama de aplicaciones.

La Terex Franna R19 US tiene una longitud de pluma de 59 pies 9 pulgadas y una altura de gancho de 56 pies 3 pulgadas.

Terex Franna

Terex Franna ha presentado la FR19 US, una grúa de recogida y transporte de 19 toneladas de capacidad que ofrece gran potencia en un tamaño compacto, según la compañía. La FR19 US es ideal para transitar incluso en los espacios de trabajo más reducidos.

Un motor Cummins F3.8 de 121 hp Tier 4F, junto con una transmisión Carraro Powershift de 4 velocidades y un peso ligero en los ejes, lo convierten en una máquina veloz en patios industriales y en diversas aplicaciones. Desde la maniobra de vigas de acero hasta la colocación de maquinaria delicada, el FR19 US cuenta con un convertidor de par de gran tamaño que elimina el pedal del embrague, minimizando la fatiga del conductor. Fue diseñado para ofrecer una dirección suave y flexible incluso en los espacios más reducidos. Terex Franna afirmó que el FR19 US prioriza la seguridad y la comodidad, empoderando a los operadores.

Su pluma fabricada en sección en U de alta resistencia, con soldadura en el eje neutro, ofrece una resistencia y estabilidad excepcionales.

Conversión de montacargas

Maddox Industrial Transformer está cambiando la forma en que eleva y carga sus productos eléctricos al sustituir las carretillas elevadoras por grúas pórtico móviles. La nueva solución es la grúa pórtico móvil de viga única (SB) de Shuttlelift. Maddox ha adquirido y recibido tres grúas pórtico Shuttlelift SB.

La grúa pórtico móvil de una sola viga de Shuttlelift es ideal para mover productos eléctricos.

Maddox Industrial Transformer ha estado vendiendo, comprando y alquilando transformadores nuevos y reacondicionados desde su fundación en 2015. Al servicio de los segmentos comercial, industrial y de energías renovables del mercado de transformadores, se dedican a plazos de entrega rápidos y a ayudar a sus clientes a poner en marcha sus proyectos lo más rápido posible.

Para maximizar aún más el espacio útil del patio, Maddox equipó sus grúas con el sistema de dirección electrónica en las cuatro ruedas patentado por Shuttlelift, que permite cinco modos de dirección, incluyendo dirección en carrusel y dirección cangrejo. La opción AWS permite a las grúas maniobrar en espacios reducidos y reduce aún más el espacio necesario para operar. La empresa afirmó que la dirección en las cuatro ruedas ha sido esencial, ya que permite una cómoda dirección lateral en dirección cangrejo para posicionar la grúa y desplazarse por un pasillo diferente.

Las tres grúas Shuttlelift de Maddox están equipadas con control remoto inalámbrico y acelerador variable automático (AVT). El control remoto inalámbrico es estándar en todas las grúas pórtico SB de Shuttlelift y permite máxima visibilidad, brindando al operador la libertad de posicionarse en cualquier lugar alrededor de la carga. El operador también puede manipular la carga, lo que reduce la necesidad de personal. La opción AVT es un programa de motor integrado que ajusta automáticamente las RPM para garantizar que solo se utilice la potencia necesaria para completar la tarea. El AVT ayuda a reducir significativamente el consumo de combustible y a prolongar la vida útil de los componentes.