Las innovaciones en remolques de transporte pesado impulsan el crecimiento de la construcción y las energías renovables

Desde sólido hasta próspero y robusto, así es como los fabricantes de remolques para transporte pesado describen el mercado estadounidense para sus productos.

Se diseñó un remolque de 9 ejes de Nelson Manufacturing West Coast con una sección de plataforma de pozo para transportar calderas móviles.

“Ofrecemos remolques de carga pesada para diversos nichos de mercado, y muchas de estas áreas tienen una alta demanda”, afirmó Tony Niese, presidente de Nelson Manufacturing. “Estos mercados incluyen transformadores, subestaciones móviles, la industria aeroespacial y remolques de lanzamiento de grúas”.

Los clientes de Nelson quieren remolques más livianos para poder transportar más peso.

“El peso vacío del remolque parece ser la mayor preocupación”, dijo Niese. “A los clientes también les preocupa la maniobrabilidad y la fiabilidad”.

El nicho de Nelson en el mercado de remolques son las soluciones personalizadas.

“Trabajamos con diversas entidades para proporcionar remolques para transformadores móviles, subestaciones móviles, calderas móviles, componentes de aeronaves, componentes de vehículos de lanzamiento comerciales e incluso satélites”, afirmó Niese. “Como ofrecemos soluciones personalizadas, no tenemos simplemente tres o cuatro modelos para elegir. Ofrecemos diseño, ingeniería, fabricación y pruebas exhaustivas completas de nuestros productos”.

El TKEFX de Trail King es un transportador de cuchillas muy popular.

Nelson se ocupa de muchas cargas pesadas, grandes y/o sensibles que requieren un análisis de ingeniería sustancial.

“Ofrecemos sistemas de aislamiento de impactos para cargas extremadamente sensibles”, dijo Niese. “Una de nuestras características más populares, que buscan los clientes, es la mayor maniobrabilidad mediante remolques con dirección hidráulica manual y dirección automática. Además, contar con un remolque que pueda transportar grandes cargas útiles y que luego se pueda reconfigurar fácilmente para una versión más compacta para viajar sin carga se ha vuelto cada vez más importante”.

“La mayoría de los problemas de la cadena de suministro han mejorado, dijo Niese, pero todavía hay largos plazos de entrega para ciertos componentes hidráulicos y electrónicos”.

Ty Hanten, vicepresidente de ventas y marketing de Trail King, dijo que el mercado de remolques para transporte pesado está prosperando.

“Con una demanda constante y una actividad estable, es un momento emocionante”, dijo.

Los clientes de transporte pesado de Trail King buscan cuatro elementos clave, que incluyen funcionalidad, confiabilidad, versatilidad y eficiencia de peso, dijo Hanten.

El sistema Schnable de Trail King es su sistema de remolque más vendido.

expansión de EE.UU.

Faymonville, con sede en Luxemburgo y Bélgica, anunció recientemente la apertura de su primera planta de producción en Estados Unidos, en Little Rock, Arkansas. Esta nueva iniciativa ampliará la presencia de la compañía y fortalecerá su presencia en Norteamérica. Ubicada en un terreno de 21 hectáreas en el Puerto de Little Rock, la planta inicial abarcará 38.500 metros cuadrados. Una segunda fase prevista añadirá 58.500 metros cuadrados.

Rossco Crane & Rigging utiliza su Faymonville HighwayMax para transportar una grúa para terrenos accidentados.

Se espera que la inversión de 100 millones de dólares de Faymonville cree unos 500 nuevos puestos de trabajo y genere un importante impulso económico.

Con una cartera de productos que incluye las marcas Max Trailer, Faymonville y Cometto, la empresa se especializa en semirremolques, plataformas rebajadas, vehículos modulares y remolques autopropulsados. Faymonville produce alrededor de 3000 unidades de transporte al año, las entrega a 125 países y generó 500 millones de dólares en ingresos en 2023.

En Little Rock, Faymonville planea fabricar inicialmente componentes individuales. Se prevé que la producción a plena capacidad alcance principios de 2026. La planta también ofrecerá un servicio ampliado y soporte de repuestos para los vehículos de la marca Cometto.

Thomas Blaise, de Faymonville, dijo que el mercado estadounidense para sus productos está en constante crecimiento.

“Durante el último año, hemos desarrollado una amplia gama de remolques de plataforma, de una sola caja, de doble caja, modulares y de plataforma que satisfacen las necesidades específicas del mercado estadounidense”, afirmó. “Nuestros clientes buscan soluciones de remolque sofisticadas, rápidas, operativas y útiles para sus diversas tareas diarias”.

Varias industrias tienen una demanda creciente de nuevos remolques, incluido el transporte pesado e industrial, la industria del petróleo y el gas, la construcción, la energía, las grúas, la energía eólica y las piezas terminadas, dijo.

“Contamos con un socio poderoso, Hale Trailer, que cuenta con una enorme red que distribuye nuestros productos en Estados Unidos y garantiza un rápido servicio posventa y entrega de repuestos”, afirmó Blaise.

El HighwayMAX de Faymonville es su remolque más vendido.

“Además de la versión clásica de 9 ejes, ahora hay algunas aplicaciones nuevas con un nitro-booster de 3 ejes (HighwayMAX Booster), un dolly de 3 ejes y un booster de 3 ejes (HighwayMAX Dolly&Booster) o como un concepto modular que se puede combinar como un doble drop de 3+6 ejes o un single drop de 9 ejes (HighwayMAX All-In-One)”, dijo Blaise.

Inversión en infraestructura

Roland Fischer de TII dijo que el mercado de remolques para transporte pesado en los EE. UU. sigue siendo dinámico y actualmente está determinado por los desarrollos de la cadena de suministro global, las inversiones en infraestructura a gran escala y la creciente demanda de los sectores de energía, construcción y minería.

El cliente de TII Scheuerle, Blue Origin, utiliza su HighwayGiant para un proyecto en la NASA.

“La Ley de Inversión en Infraestructura y Empleo es un motor clave para el crecimiento, con proyectos significativos enfocados en la modernización de carreteras y puentes, y la expansión de iniciativas de energía renovable”, afirmó Fischer. “Además, el mercado se ve influenciado por la evolución de las regulaciones y un enfoque creciente en la sostenibilidad”.

“Los clientes de TII priorizan la versatilidad, la confiabilidad y el cumplimiento de las regulaciones locales”, agregó.

“Necesitan remolques capaces de manejar cargas cada vez más pesadas y de gran tamaño, con flexibilidad para adaptarse a diversas condiciones de transporte entre estados, donde las regulaciones pueden variar significativamente”, dijo.

Las industrias líderes incluyen la energía (especialmente la eólica, el petróleo y el gas), la construcción, la minería y la industria aeroespacial, con una influencia significativa de los proyectos de infraestructura a gran escala, dijo Fischer.

“Nuestros remolques destacan en el mercado estadounidense por su ingeniería de alta calidad y su enfoque en la personalización”, explicó Fischer. “TII Scheuerle cuenta con décadas de experiencia en sistemas de remolques modulares, como las familias SPMT e InterCombi/K25, reconocidas mundialmente por su versatilidad y capacidad de carga. Además, nos centramos en el cumplimiento de las normativas locales, como los límites de peso y las normas de emisiones”.

Entre los modelos más vendidos de TII en América del Norte se encuentran los remolques de plataforma modular InterCombi / K25, que son altamente flexibles y robustos, capaces de transportar una amplia gama de carga pesada en el rango de remolques de 10,3 metros, dijo.

“La popularidad del InterCombi y el K25 se basa en su adaptabilidad y opciones de personalización, que son fundamentales para los clientes estadounidenses que enfrentan diversas necesidades de transporte”, afirmó.

La mano de obra calificada continúa siendo un problema para las empresas de transporte pesado.

“Vemos una escasez de personal cualificado para operar y dar servicio a estos equipos, a menudo altamente técnicos, un desafío que, de hecho, es global”, afirmó Fischer. “El envejecimiento de la infraestructura, en particular los puentes, presenta obstáculos adicionales. Las ideas y los sistemas innovadores son esenciales para abordar estos problemas”.

Fuerte demanda

La demanda de remolques para transporte pesado en 2024 refleja lo que vio el mercado antes de la pandemia de Covid, sin la caída esperada hacia el nuevo año, según Troy Geisler de Talbert Manufacturing.

La demanda de remolques en 2024 ha sido sólida para Talbert Manufacturing.

“Normalmente, vemos una caída en las ventas de remolques durante el cuarto trimestre, algo que aún no ha sucedido”, dijo. “Hemos tenido la suerte de contar con oportunidades en construcción, infraestructura y transporte pesado hasta finales de año y principios del próximo. En este momento, no estamos seguros de cómo se compararán los mercados de cara a 2025”.

Los clientes de Talbert valoran la seguridad y la posibilidad de personalizar su remolque según sus necesidades. La seguridad y la fiabilidad son las principales prioridades de Talbert.

Talbert cuenta con más de 85 años de experiencia en la industria de remolques para carga pesada. Su remolque más vendido es el remolque de cuello de cisne desmontable, patentado por Austin Talbert en 1947.

“El diseño abordó el alto número de lesiones y muertes que se producían durante la carga y descarga de remolques con cuellos fijos”, afirmó Giesler. “Hoy en día, los remolques de cuello de cisne sin apoyo en el suelo utilizan un sistema hidráulico para elevar la plataforma y conectar o desconectar el cuello. Son más versátiles que sus homólogos con apoyo en el suelo, con mayor ajuste de la altura de la carrocería, un cuello más estrecho y la capacidad de conectarse y desconectarse en superficies irregulares”.

Demanda robusta

Goldhofer está experimentando un sólido crecimiento y los avances tecnológicos —mayor eficiencia de combustible, mejores características de seguridad y la integración de capacidades autónomas y eléctricas— están moldeando el mercado, según Florian Bischofberger. La búsqueda de soluciones de transporte más sostenibles está impulsando aún más la demanda. A pesar de desafíos como los altos costos iniciales y los estrictos requisitos regulatorios, el mercado está preparado para una expansión e innovación continuas, afirmó Bischofberger.

“Los clientes del mercado de remolques para carga pesada buscan durabilidad, versatilidad y facilidad de carga y descarga”, afirmó. “También priorizan el cumplimiento normativo y están cada vez más interesados en los avances tecnológicos”.

El remolque Goldhofer más vendido en los EE. UU. es la familia de módulos de servicio pesado THP/SL.

Si bien los problemas de la cadena de suministro han mejorado, persisten los desafíos.

“La escasez de materiales sigue afectando la producción”, afirmó. “Los cuellos de botella logísticos y los altos costos de transporte siguen impactando el mercado”.

Otros desafíos son el estricto cumplimiento normativo y la lenta adopción de nuevas tecnologías debido a los altos costos.

“A pesar de estos obstáculos, el mercado continúa creciendo, impulsado por la demanda en varios sectores”, concluyó Bischofberger.

Mercado eólico emergente

Los fabricantes de equipos originales (OEM) de remolques anticipan que el mercado eólico continuará ganando impulso.

El sistema de transporte de cuchillas de Goldhofer está diseñado para terrenos desafiantes.

“El mercado del transporte de componentes eólicos está experimentando un crecimiento significativo, especialmente a medida que los parques eólicos aumentan en tamaño y complejidad, tanto terrestres como marinos”, afirmó Roland Fischer de TII. “Los componentes de las turbinas eólicas son cada vez más grandes, lo que requiere remolques avanzados que puedan transitar por terrenos difíciles e infraestructuras urbanas estrechas”.

El Sistema de Transporte de Palas de Rotor (RBTS), el BladeLifter y los SPMT de TII están orientados a la industria eólica. En el sector eólico marino, TII ofrece el SPMT PowerHoss.

“El sector de la energía eólica es un torbellino de oportunidades, pero no está exento de desafíos”, afirmó Ty Hanten, de Trail King. “El mercado se ha vuelto cada vez más volátil, fuertemente influenciado por los subsidios gubernamentales. A medida que cambian las políticas, también cambia el panorama de la innovación y la sostenibilidad”. Los remolques TKEFX, Schnable y de transporte pesado de Trail King son adecuados para el mercado eólico.

Faymonville también es un actor importante en el mercado eólico. Su gama de plataformas planas con hasta cuatro extensiones es popular en el mercado eólico, y su elevador de palas Cometto eleva las palas.

“A pesar de los desafíos logísticos, como las rutas de transporte y las solicitudes de permisos, se espera que el mercado continúe expandiéndose, con importantes inversiones en infraestructura y tecnología para respaldar un transporte eficiente”, afirmó Florian Bischofberger de Goldhofer.

Los remolques de plataforma baja variable y las combinaciones de módulos para trabajos pesados de Goldhofer se utilizan a menudo en la industria eólica.