Nueva guía de línea eléctrica para operadores de grúas

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La Asamblea Internacional de Partes Interesadas en Grúas (ICSA) ha publicado nuevas directrices sobre la operación segura de grúas cerca de líneas eléctricas aéreas.

Guía: Operación Segura de Grúas en las Cercanías de Líneas Eléctricas es un documento de 30 páginas que ofrece orientación para la operación de grúas cerca de líneas eléctricas aéreas energizadas. También está diseñado para ayudar a las autoridades reguladoras a evaluar los requisitos para prevenir el contacto con líneas eléctricas. Contiene una sección que explica la electricidad, incluyendo los campos electromagnéticos, la tensión inducida, los arcos eléctricos en el aire y otros peligros eléctricos. La mayor parte de la guía se centra en la evaluación de riesgos. Los temas incluyen la eliminación del peligro, los controles de ingeniería relacionados con el diseño de grúas, la operación remota, los detectores de proximidad de líneas eléctricas y el uso de materiales no conductores.

Una gran proporción de accidentes con grúas se producen cuando la pluma o el cable de elevación entran en contacto con líneas eléctricas aéreas activas. En algunos países, la preocupación por el número de accidentes mortales evitables ha ido en aumento.

Se requiere una planificación y operación del sitio detalladas y adecuadas para mitigar los riesgos. Sin embargo, una clara advertencia en la guía indica que la única manera de eliminar por completo los peligros asociados con estas operaciones con grúas es desconectar y conectar a tierra las líneas eléctricas antes de que las grúas comiencen a operar en las inmediaciones.

La guía indica: «Por lo tanto, es necesario implementar un sistema de gestión de riesgos basado en una evaluación de riesgos para desarrollar un sistema de trabajo seguro para la operación o el lugar de trabajo. Cualquier cambio en las condiciones de la operación o del lugar de trabajo puede requerir la revisión y modificación del sistema de trabajo seguro».

Diseño imposible

Asamblea Internacional de Partes Interesadas en Grúas (ICSA)

El año pasado, la publicación del Reglamento Europeo de Maquinaria llamó la atención en la Unión Europea. Este Reglamento exige que las máquinas móviles, como las grúas, estén diseñadas para evitar el riesgo de contacto con líneas eléctricas aéreas bajo tensión. Esto es algo que los fabricantes llevan tiempo afirmando que es imposible.

En Europa, este debate continúa con los argumentos presentados por la asociación europea de grúas y transporte ESTA y los fabricantes de grúas. Señalan que el desarrollo de las leyes y normativas nacionales que establecen la interpretación del nuevo reglamento en los Estados miembros debe reflejar la realidad práctica.

En la guía de la ICSA se establece que no pretende sustituir ningún documento ni guía proporcionados por el fabricante de la grúa ni ninguna normativa local o gubernamental, que deban seguirse. Sin embargo, la publicación refuerza los argumentos expuestos anteriormente.

El nuevo documento de la ICSA ha sido revisado y adoptado conjuntamente por la siguiente lista de sus asociaciones miembros:

• Asociación de Fabricantes de Equipos [AEM]
• Asociación Canadiense de Alquiler de Grúas [CCRA]*
• El Consejo de la Industria de Grúas de Australia [CICA]
• Asociación Europea de Transportes Especiales por Carretera y Grúas Móviles [ESTA]
• Federación Europea de Manipulación de Materiales [FEM]
• Asociación Japonesa de Grúas [JCA]
• Asociación de Transportistas Especializados y Aparejos [SC&RA].

* La CCRA era anteriormente la Asociación Canadiense de Alquiler de Grúas (CRAoC). Cambió de nombre en mayo de 2023.