Instalación exitosa de Chevêtre P1: un testimonio de ingeniería de precisión

En el corazón de Autreville-sur-Moselle, a orillas del río Mosela, Sarens realizó una notable obra de ingeniería para nuestro cliente Baudin Chateauneuf.

La meticulosa fase de planificación abordó directamente desafíos específicos:

• El proyecto requirió la instalación de Chevêtre P1 durante un período de tiempo ajustado ya que el Mosela estuvo completamente cerrado durante seis horas.
• Además, el equipo tuvo que crear una solución con una barcaza con una capacidad de 290T para acomodar Chevêtre P1 y encajarla entre los pilotes P1, lo que representó un desafío único.

Para abordar estos desafíos, se desplegaron equipos especializados, como barcazas modulares Sarens (SMB), SPMT, bombas de lastre BE200 y cabrestantes hidráulicos. Cada equipo se seleccionó para garantizar eficiencia, seguridad y precisión. La elección del equipo se basó en la necesidad de mantener la estabilidad de la barcaza durante la carga y la instalación, un factor crucial en proyectos tan complejos.

Todo el equipo se transportó al sitio en camiones, con materiales de barcaza provenientes del astillero de Gante y materiales adicionales del astillero de Wolvertem. La movilización se realizó mediante 33 camiones y duró una semana. El montaje del equipo, incluyendo las plataformas de perforación pequeñas (SMB), las plataformas de perforación de pozos (SPMT), los cabrestantes y las bombas, tardó dos semanas. A pesar de desafíos como la falta de un muelle adecuado, el equipo superó los obstáculos con soluciones innovadoras, garantizando un acoplamiento e instalación exitosos.

El Chevêtre P1 pesaba 290 toneladas y medía 3,2 m de alto, 35,5 m de largo y 4,9 m de ancho. El levantamiento exigió una planificación y ejecución precisas. Con solo seis horas de margen debido al cierre del canal, el tiempo era crucial.

El transporte y la carga con SPMT, así como la instalación con barcazas y cabrestantes, plantearon importantes desafíos. La grúa, estacionada en la obra durante tres semanas, superó desafíos logísticos únicos, incluyendo la presencia de cables eléctricos de alta tensión. Sin embargo, un equipo dedicado de siete personas, incluyendo supervisores y operadores, garantizó la fluidez de las operaciones en todo momento. Aunque las condiciones meteorológicas se mantuvieron favorables, el equipo se mantuvo alerta, monitoreando constantemente la velocidad del agua para mantener los estándares de seguridad. Su experiencia y precisión fueron fundamentales para la finalización exitosa de la elevación.