Las soluciones de ingeniería a medida de Sarens dan los toques finales al túnel Tideway del Támesis en el Reino Unido.

Sarens ha levantado con maestría la tapa final del túnel Thames Tideway, el nuevo «superalcantarillado» de Londres, diseñado para desviar grandes cantidades de aguas residuales pluviales del río Támesis. Cuando esté plenamente operativo en 2025, el túnel de 25 kilómetros de longitud detendrá casi por completo el flujo de las decenas de millones de toneladas de aguas residuales pluviales que se vierten al río cada año.

CVBJV (una empresa conjunta entre Costain, Vinci Construction Grands Projets y Bachy Soletanche) contrató a Sarens para instalar la enorme cubierta circular del pozo de la estación de bombeo de Abbey Mills en Stratford. La losa de hormigón prefabricado de 1200 toneladas se diseñó para cubrir el pozo del nuevo y enorme alcantarillado, pero su instalación requería las soluciones a medida de Sarens, que incluían un sistema de pórtico especialmente diseñado y equipos especializados.

Sarens contaba con la combinación perfecta de grúa sobre orugas, SPMT, gatos de cable, vigas y sistemas de arriostramiento para el trabajo, y desplegó nuestro equipo y equipo experto en Londres para la operación. Utilizamos:

• SPMT de Kamag
• Vigas modulares (MB2500x1000, MB1800x1200 y MB800x900)
• Gatos de cable HSL6500
• Grúa sobre orugas CC 2800-1
• Sistemas de arriostramiento (BS610 y BS324)

Aunque el ascensor en sí requirió cinco horas de minuciosa coordinación y cooperación in situ, el alcance completo del proyecto se extendió de febrero a abril de 2024. Planificando cuidadosamente cada traslado, Sarens y el cliente tuvieron que encontrar la manera de sortear la falta de espacio in situ para el montaje del pórtico, la logística de traer 50 camiones llenos de equipos desde Bélgica y Southampton, y la instalación de vigas principales de 100 toneladas cada una. El peso de cada componente se evaluó cuidadosamente, al igual que las medidas para evitar los servicios subterráneos.

Se necesitaron dos meses para instalar todo el equipo necesario, y el espacio disponible siguió siendo un desafío durante toda la operación. Sarens utilizó la grúa sobre orugas CC 2800-1 para construir un pórtico para la instalación y estableció ocho puntos de elevación donde las cargas debían controlarse simultáneamente dentro de parámetros estrictos.

Con todo listo, la cuadrilla utilizó ocho gatos de 650 toneladas para levantar el eje y lo transportó con 64 líneas de ejes de SPMT. Un equipo de 12 personas fue responsable del éxito de la operación, y Sarens quiere felicitarlos por el excelente trabajo realizado.

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