Frontier transporta una dragalina de 9 millones de libras a través de Texas

Con una capacidad de cuchara de 61 metros cúbicos (80 yardas cúbicas) y un peso operativo de 4000 toneladas (9,1 millones de libras), la dragalina Marion 8200 es una máquina enorme. Estas enormes excavadoras suelen trabajar en minas. Una de estas máquinas completó un proyecto en Texas, EE. UU., y tuvo que ser trasladada a otra mina, también en Texas.

El equipo de Frontier Heavy Haul transportó unas 27 cargas de la máquina que tenían un peso combinado de 4.412.000 libras.

Fue un trabajo enorme y arduo, pero alguien tenía que hacerlo. Frontier Heavy Haul & Support se encargó del proyecto de transportar una serie de piezas con formas anormales que se habían desmontado de la dragalina.

El cliente solicitó al equipo de Frontier Heavy Haul que determinara cómo y en qué orden trasladar los componentes a la nueva ubicación. Además, el cliente necesitaba comenzar a ensamblar la máquina lo antes posible. El objetivo era cortar la máquina en la menor cantidad de piezas posible, ya que el reensamblaje tardaría aproximadamente un año y medio.

Hubo varios problemas de ruta que resolver, principalmente debido a la variación en el peso y las dimensiones de la carga. Se utilizaron dos rutas diferentes, según el tamaño de las piezas transportadas. Frontier utilizó ocho remolques diferentes en su flota.

Tras un exhaustivo análisis e investigación, el equipo de Transporte Pesado y Soporte de Frontier transportó unas 27 cargas de la máquina, con un peso combinado de 2.000 toneladas (4.412.000 libras). La pieza más ligera transportada pesó 18 toneladas (39.500 libras) y la más pesada, 187 toneladas (412.000 libras). Las dimensiones de carga de los componentes oscilaban entre 5,5 y 41,3 metros (18 pies y 135 pies y 6 pulgadas) de largo, y entre 0,6 y 8,5 metros (2 pies y 28 pies) de ancho.

El equipo de Frontier utilizó varios tipos diferentes de remolques especializados, incluido un remolque de cuchilla orientable de 3 ejes, un remolque extensible de 45 toneladas de 3 ejes, un remolque de canasta especializado con muñón de 85 toneladas de 10 ejes, un remolque de plataforma de 65 toneladas de 12 ejes, un remolque de plataforma de 85 toneladas de 13 ejes, un remolque de plataforma gigante de carretera Scheuerle de 6 líneas, un remolque de plataforma gigante de carretera Scheuerle de 7 líneas y un remolque de plataforma gigante de carretera Scheuerle de 13 líneas con camiones de tracción y empuje.

Dos rutas

Había varios problemas de ruta que resolver, principalmente debido a los diferentes pesos y dimensiones de la carga.

La dragalina Marion 8200 tiene una capacidad de cuchara de hasta 80 yardas y una pluma de 328 pies. La máquina pesa 9.1 millones de libras.

“Terminamos con dos rutas diferentes para acomodar todas las piezas que debían trasladarse”, dijo Maurice Martens de Frontier. “Contactamos con los departamentos de policía locales y les proporcionamos nuestro horario, y luego los volvimos a contactar el día de la mudanza, cuando cada cargamento pasara por sus ciudades. Además, contactamos con una estación de radio local para informar al público general sobre los horarios de retrasos que podrían esperar con las cargas que pasaran por sus áreas”.

Además de las estaciones de noticias locales, el equipo de Frontier se contactó con una central eléctrica que se vería afectada cuando fuera necesario cerrar una carretera para acomodar la carga de 28 pies (8,5 metros) de ancho, que era la pieza más ancha.

“La carga de 8,5 metros de ancho nos obligó a cerrar un tramo de carretera de 26 kilómetros”, dijo Martens. “Tuvimos que cerrar la carretera en tres secciones”.

Para transportar las cargas con la mayor seguridad posible, se utilizaron de dos a cuatro vehículos de escolta civil. En algunas de las cargas más grandes, se utilizaron de dos a cuatro agentes del orden en motocicletas.

El equipo de Frontier realizó mejoras en el punto de partida y en el destino, incluyendo el uso de esteras de grúa para reforzar el terreno y ampliar el radio de giro para las cargas más pesadas. Se ampliaron las vallas y las puertas. El clima fue un desafío, con temperaturas de hasta 30 °C.

El trabajo requirió 1.628 horas-hombre y se completó de manera segura en un lapso de aproximadamente seis semanas.