Oruga telescópica de 1.200 toneladas para Universal Cranes

Las grúas telescópicas requieren una superficie de apoyo más pequeña para la pluma que los modelos de celosía. Foto: Liebherr

Universal Cranes puso su grúa telescópica sobre cadenas Liebherr con capacidad de 1.200 toneladas recientemente adquirida directamente a trabajar en un proyecto de modernización de un cruce ferroviario.

La empresa australiana adquirió la LTR 11200 que ya utilizaba tras una renovación completa realizada por Liebherr en Alemania. Universal buscaba una grúa grande, de rápida instalación y que pudiera utilizarse para proyectos a corto plazo. «Nos hemos dado cuenta de que nuestros clientes necesitan levantar cargas cada vez más grandes y pesadas en alquileres temporales y con la posibilidad de reubicarlas en la obra sin tener que desmontar la grúa. Con la nueva y versátil grúa, podemos abordar estas aplicaciones en una amplia gama de sectores, desde infraestructuras hasta proyectos industriales», explicó Mark Happer, director general de Universal Cranes.

Ben Smith, gerente nacional de operaciones de Universal Cranes, añadió: «Con la LTR 11200, podemos mover la grúa completamente equipada en obras con terrenos escarpados. El modo pedestal también nos permite realizar trabajos sin tener que llevar las orugas a la obra».

El LTR 11200 cuenta con una pluma telescópica de 100 metros, que aún se considera la más larga del mundo. Otras características incluyen el sistema de aumento de capacidad con tirantes en Y y extensiones de celosía para un mayor alcance. Inicialmente se diseñó para ensamblar aerogeneradores.

El sistema de aumento de capacidad Y-Guy a la vista. Foto: Liebherr

Smith dijo que estaba feliz de comprar una grúa renovada de Liebherr porque el trabajo se hace con gran cuidado y representa la misma alta calidad que se encuentra en las grúas nuevas.

Líneas eléctricas aéreas cerca del lugar de elevación en Brisbane. Foto: Liebherr

Poniéndolo a prueba

En Brisbane, la grúa instaló vigas de puente como parte de un complejo proyecto de infraestructura. La pluma telescópica es útil porque ocupa menos espacio en la obra, lo que requiere una zona de apoyo más corta para el montaje y desmontaje de la grúa.

La operación se llevó a cabo en nombre de Bielby Hull Joint Venture. Brindamos a nuestro cliente un apoyo integral en la planificación del montaje y la elevación para garantizar una ejecución impecable de la obra. El complejo proyecto se llevó a cabo durante las operaciones ferroviarias en curso y requirió meses de minuciosa preparación y una estrecha colaboración con las principales partes interesadas, afirmó Patrick Silver, gerente de la división de proyectos y elevación pesada de Universal Cranes.

En total, la grúa instaló nueve vigas de hormigón prefabricado de 35 metros de largo y 76 toneladas de peso cada una. Para realizar estas picas, la grúa contaba con una pluma telescópica de 28 metros, un plumín abatible de 36 metros y 182 toneladas de lastre.

El hecho de tener las vigas almacenadas en el lugar con suficiente tiempo antes de que se realizaran los levantamientos redujo los riesgos de demoras y otros problemas cuando llegó la fecha de instalación y el momento del cierre del ferrocarril.

Nuestra LTR 11200 fue la solución de grúa ideal para este trabajo: es inigualable en su clase de capacidad de carga y también se puede mover por la obra. En este caso particular, el área para el montaje de la grúa era muy limitada, pero gracias a sus orugas, la grúa de 1200 toneladas pudo ponerse en funcionamiento en un patio adyacente, lejos del corredor ferroviario y de la vía férrea, dijo Silver.

Universal Cranes forma parte del Grupo Smithbridge. Cuenta con 278 grúas, 47 de las cuales son Liebherr. Su flota está estacionada en Australia, Nueva Zelanda y Guam y cuenta con 700 empleados.

Colocación de una de las nueve vigas, cada una con un peso de 76 toneladas. Foto: Liebherr