Un desafío considerable al que se enfrenta Laso

Las estructuras de celosía de los puentes eran tan grandes que se utilizaron adaptadores de torre en los extremos, más comunes al mover torres de aerogeneradores. Foto: Laso

Laso transportó un par de estructuras de puentes muy grandes por carretera en Portugal para luego viajar por mar hasta los Países Bajos.

Los puentes, fabricados por Martifer – Construções Metalomecânicas, fueron transportados a principios de agosto desde Oliveira de Frades hasta el Puerto de Aveiro. Desde allí su viaje continuó por mar hasta el puerto de Rotterdam.

Cada sección del puente tenía 50 metros de longitud y su tamaño requería el uso de un adaptador de torre. El ajuste hidráulico del ancho de la carga permitió realizar las maniobras más complejas de esta obra.

Planificación para el éxito

El tamaño de las secciones del puente y su peso presentaron desafíos en la obra. Una planificación meticulosa fue esencial para evitar obstáculos y minimizar riesgos, afirmó Laso. La coordinación con las autoridades locales a lo largo del recorrido contribuyó a garantizar un funcionamiento fluido.

Además de los problemas derivados del volumen de la carga, otro elemento crucial fue la gestión del tiempo. La circulación nocturna debía evitar la congestión vial y la interrupción de los servicios en el Puerto de Aveiro.

Las cargas tuvieron que trasladarse de noche en Portugal para evitar interrupciones del tráfico. Foto: Laso

La seguridad fue la máxima prioridad durante toda la operación para proteger los puentes, al personal involucrado y al público en general. Laso afirmó: «Este transporte reafirma la capacidad de Laso para afrontar y superar desafíos logísticos a gran escala. Esta colaboración con Martifer demuestra la confianza que una de las empresas industriales líderes deposita en Laso para la ejecución de operaciones de alta complejidad».