Une grue de 5 000 tonnes pour l'industrie éolienne japonaise

Huisman fournira une grue sur cuve de 5 000 tonnes à un navire Penta-Ocean opérant au large des côtes japonaises. Image : Huisman

Huisman, fabricant néerlandais de grues et de machines lourdes, a remporté une commande pour la fourniture d'une grue d'une capacité de 5 000 tonnes.

Le nouveau géant est une grue montée sur cuve (TMC) qui sera installée sur un nouveau navire de levage lourd offshore pour Penta-Ocean Construction Co. Il sera doté d'un système intégré de manutention monopile avec une pince à pieux à compensation de mouvement utilisée pour installer des fondations pour les éoliennes et autres structures offshore.

Il a été développé en collaboration avec Penta-Ocean et Ulstein, le concepteur du navire de transport lourd. Huisman a déclaré qu'il s'agissait du premier navire de transport lourd entièrement intégré au monde. Son application concernera le marché éolien offshore japonais.

Plus sûr et plus rapide

La grue de 5 000 tonnes, dotée d'une compensation active de la houle, sera équipée d'un double palan principal. Son connecteur rapide universel permettra des changements d'outils efficaces et sûrs, a expliqué M. Huisman, afin de réduire le temps de cycle et d'accroître la sécurité.

Les avantages de la conception TMC sont son faible poids et son faible débattement arrière, optimisant l'espace disponible sur le pont. L'absence de contrepoids lui confère une pleine capacité de rotation. Huisman produit ses propres roulements d'orientation en interne.

La pince à pieux est conçue pour manipuler des monopieux de grand diamètre et de différentes longueurs, en les renversant du pont et en les installant sur la poupe du navire.

Timon Ligterink, directeur commercial de Huisman pour la région Asie-Pacifique, a déclaré à propos de ce nouveau contrat : « Nous sommes honorés de remporter ce prestigieux contrat, qui célèbre l'incroyable collaboration entre Penta-Ocean Construction, Ulstein et Huisman. Ensemble, nous avons créé des équipements entièrement intégrés pour ce navire de transport lourd révolutionnaire de nouvelle génération. Ce partenariat illustre ce que permet une vision et une innovation communes, et nous sommes déterminés à faire progresser l'avenir des technologies de transport et d'installation de charges lourdes au Japon. »