Les tours Jaso alimentent le boom mondial de la construction préfabriquée

Dans un paysage de construction en constante évolution, la construction volumétrique préfabriquée et préfinie (PPVC) suscite un intérêt mondial. La construction en PPVC implique l'utilisation de modules préfabriqués, permettant l'assemblage de modules entièrement finis sur le chantier. Jaso Tower Cranes a reconnu l'importance du PPVC et a adapté son offre de grues pour l'intégrer à cette méthode de construction.

Jaso a adapté sa gamme de grues à tour afin d'améliorer l'efficacité et la rentabilité de la construction de modules en PPVC. Des grues Jaso sont en service à l'Université de la Colombie-Britannique, au Canada.

Singapour est un pionnier dans l'adoption de la méthode de construction PPVC. Jaso travaille dans cette région depuis des décennies et a développé des tableaux de charges spécifiques, adaptés aux exigences des projets PPVC singapouriens. Jaso a également travaillé sur des projets PPVC en Espagne et au Canada.

Deux grues à tour Jaso – une J560 et une J300 – ont été utilisées pour la construction du Gateway Building de l'Université de la Colombie-Britannique (UBC) à Vancouver, au Canada. Ces grues ont été fournies par Allied Crane, basée à Vancouver.

Le bâtiment, une fois terminé, couvrira une superficie de 270 550 pieds carrés et son coût s'élèvera à 18,91 millions de dollars canadiens. Sa construction devrait être achevée à l'automne 2024 et abritera des écoles de soins infirmiers, de kinésiologie et de services de santé intégrés aux étudiants.

Utilisation des modules PPVC

Chargé de monter une structure conçue en PPVC, le projet exigeait précision et contrôle à l'échelle microscopique, selon Vinny Ficetola, directeur des ventes chez Allied Crane. Le projet de l'UBC illustre l'importance de la fabrication locale et des pratiques durables.

Les modules préfabriqués ont été fabriqués à Maple Ridge, au Canada. Le bâtiment est conçu de manière durable avec des systèmes mécaniques avancés, des stratégies de conception passive et une enveloppe haute performance pour réduire la consommation énergétique. Il a été conçu pour répondre à la norme de bâtiment à carbone zéro du Conseil du bâtiment durable du Canada.

La fonctionnalité de micro-vitesse de Jaso est particulièrement bénéfique dans la méthode de construction PPVC, permettant des mouvements délicats essentiels pour manipuler les modules PPVC avec le plus grand soin, selon Álvaro Urbistondo, ME, directeur de l'Amérique du Nord pour Jaso.

« Qu'il s'agisse de béton, d'acier, d'un hybride de modules PPVC en béton et en acier, ou de la popularité croissante des modules PPVC en bois combinés à de l'acier, nos grues sont méticuleusement conçues pour répondre aux diverses exigences de différents projets de construction », a déclaré Urbistondo.

Chaque module PPVC, quelle que soit sa composition matérielle, peut peser entre 60 et 75 tonnes.

Grues Jaso travaillant à Tengah, Singapour.

Optimisation des opérations avec le mode ECO

Jaso a récemment lancé le système ECO-Mode, spécialement développé pour optimiser les dépenses d'exploitation liées à la construction de modules PPVC. Ce système garantit une utilisation optimale des ressources sans compromettre les performances ni la sécurité des grues.

De plus, les grues Jaso sont équipées de Smartlink, une fonction de connectivité qui facilite le contrôle à distance de la grue et permet une surveillance et un contrôle transparents des opérations de la grue.

« La tendance croissante au PPVC, notamment en Asie, a entraîné une demande accrue de grues dotées de capacités de levage élevées », a déclaré Theodor Peter Huitema, responsable régional chez Jaso. « Pour répondre à cette demande, Jaso a conçu la J1400 avec une flèche de 80 mètres de long, capable de soulever une charge maximale de 64 tonnes et 10,5 tonnes en charge de pointe. Les quatre premiers exemplaires de ce modèle ont été achetés par Crane World Asia, dont le siège social est à Singapour. »

Huitema affirme que la demande de grues à tour de grande taille pour les projets PPVC ne se limite pas à Singapour. L'entreprise travaille également sur des projets en Australie, à Hong Kong et aux États-Unis, et des marchés comme la Suède et les Pays-Bas utilisent également de grandes grues pour soulever de lourdes unités préfabriquées. À plus petite échelle, a-t-il noté, des projets de préfabriqués et de salles de bains préfabriquées (PBU) sont également en cours au Chili et en Espagne, ce qui stimule la demande de grues de 500 à 700 tonnes.

« Cette tendance va s’accentuer en raison du manque croissant de main-d’œuvre et de la construction de plus en plus fréquente de modules préfabriqués », a déclaré Huitema.