Navantia Seanergies a passé une commande auprès du fabricant spécialisé d'équipements de transport Cometto pour 72 lignes d'essieux de transporteur modulaire automoteur MSPE 48T.

L'entreprise espagnole spécialisée dans les technologies éoliennes et hydrogène offshore utilisera son nouvel équipement pour déplacer les fondations monopiles des éoliennes là où elle les construit dans la ville côtière espagnole de Fene, à l'extrême nord-ouest du pays.

Le SPMT transportera les monopiles de l'usine de production à la zone de stockage, puis jusqu'à la barge de chargement. Les monopiles actuels pèsent jusqu'à 2 000 tonnes, mais leur poids devrait augmenter avec l'augmentation de la taille des éoliennes.

La charge utile dépasse 3 000 tonnes

grande fondation monopile jaune Navantia Seanergies posée horizontalement Fondation monopile construite par Navantia Seanergies en Espagne. Photo : Navantia Seanergies

La combinaison des 12 modules, composés chacun de six lignes d'essieux d'une capacité de 48 tonnes, permettrait d'obtenir une charge utile totale de 3 150 tonnes. Les 72 lignes d'essieux seront équipées de trois groupes motopropulseurs (PPU) de 368 kW chacun pour fournir la force de traction.

La commande comprenait également les éléments nécessaires pour permettre la conduite du transporteur avec jusqu'à 60 mètres entre les modules.

Outre une capacité de 48 tonnes par ligne d'essieux, la série MSPE de Cometto est disponible avec une capacité allant jusqu'à 70 tonnes par ligne d'essieux. Ce MSPE Evo3 70T est réputé pour sa charge utile la plus élevée du marché. Les modules MSPE 48T et 70T peuvent être combinés en unités de 2,4 ou 3 mètres de large, en modules à 2, 3, 4, 5 ou 6 lignes d'essieux.

Navantia Seanergies conçoit, développe et fabrique des fondations, notamment des monopiles XXL, des jackets, des sous-stations et bien plus encore, pour des projets d'énergie éolienne offshore.

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