Câble métallique ou fibre synthétique : solutions de levage par grue

Quels sont les avantages et les inconvénients des câbles métalliques et des câbles en fibres synthétiques ? Faut-il les changer ? Le débat risque de durer longtemps.

Bien que les deux options offrent des avantages différents, l'évolution des exigences des clients façonne l'évolution du secteur des grues. Les opérateurs recherchent une durabilité accrue, un poids plus léger et une sécurité accrue. Le choix du matériau du câble devient un facteur clé pour répondre à ces besoins changeants, influençant tous les aspects, de la conception du treuil aux performances globales de la grue.

Rotrex travaille sur deux grands projets de parcs éoliens à Taiwan en utilisant des cordes en fibre.

Demande croissante

Rotrex Group, spécialiste britannique des treuils, reconnaît l'évolution de la demande. Il prévoit d'investir massivement dans ses capacités de production de câbles en fibre au cours des deux prochaines années et d'augmenter sa capacité globale de 40 %. Son objectif est de proposer un choix équivalent de câbles en acier et en fibre pour répondre à cette demande.

La décision de Rotrex d'intensifier son utilisation de cordages en fibres, fabriqués à partir de fibres HMPE (polyéthylène hautement modulaire), fait suite à une forte augmentation des demandes de clients de divers secteurs. Parmi les principaux avantages des cordages synthétiques figurent une résistance potentielle à la charge plus élevée, une meilleure flottabilité, une réduction significative du poids, une manipulation plus aisée et une utilisation aussi bien sur terre qu'en mer.

Elle considère toutefois que le câble en acier a encore un rôle à jouer et s'engage à maintenir cette option également.

Le dernier investissement de Rotrex a utilisé des câbles en fibre Dyneema HMPE pour son nouveau treuil Magni. Fabriqué par Omac en Italie selon les spécifications de Rotrex, ce treuil inclut la télécommande et les technologies IoT. Il offre une capacité de traction supplémentaire de 20 tonnes par rapport au précédent modèle, plus grand, de l'entreprise. Il dispose également d'une capacité de stockage de câble plus importante, permettant des tractions allant jusqu'à 2 400 mètres, soit plus du double d'un treuil traditionnel de 40 tonnes.

Travaux éoliens

Rotrex travaille sur deux grands projets de parcs éoliens à Taïwan utilisant des câbles en fibre. Le premier concerne quatre groupes de six éoliennes, puis huit groupes de sept. Le treuil équipé de câbles en fibre servira à tirer les câbles des sous-stations offshore jusqu'à la terre ferme.

Don Wilkinson, directeur des ventes Europe chez Rotrex Group, explique : « En tant qu'entreprise, nous cherchons constamment à innover et à anticiper les demandes de nos clients. Les câbles en acier ont été la principale option pendant des années, mais la technologie des câbles en fibre s'est intensifiée. De plus en plus de personnes connaissent et apprécient donc leurs avantages en termes de performance. Cependant, notre engagement envers les câbles en acier restera fort, ce qui nous permettra de proposer le produit idéal à chaque fois. »

Devenez partenaire

Alors que la demande de solutions de levage plus solides et plus efficaces augmente, les fabricants s'associent pour faire progresser la technologie des câbles et des treuils.

Le développeur de cordes synthétiques Samson s'associe à Applied Fiber.

Le développeur de câbles synthétiques Samson s'associe à Applied Fiber pour permettre à ses clients de bénéficier de la technologie d'embouts d'Applied Fiber. L'entreprise affirme que les câbles en fibre pourraient désormais être utilisés dans davantage de systèmes auparavant incompatibles, ce qui multipliera les possibilités d'applications existantes.

En substance, cette technologie permet une terminaison hautement efficace des câbles synthétiques grâce à des attaches similaires à celles des câbles en acier, et dans un format plus compact que les épissures à œil traditionnelles. Samson est impatient d'installer les équipements de production et de mettre en place des formations opérationnelles dans son usine américaine.

Avant cela, Samson continuera à répondre aux besoins des utilisateurs finaux pour ces solutions de terminaison via l'usine d'Applied Fiber en Floride, aux États-Unis.

« Offrir une technologie qui dépasse les méthodes traditionnelles de terminaison des câbles en fibre haute performance permet d'optimiser les opérations pour les utilisateurs expérimentés de câbles synthétiques ou souhaitant remplacer les câbles en acier », explique Dustin Heins, chef de produit innovation chez Samson. « La technologie d'Applied Fiber offre un outil prometteur aux ingénieurs concepteurs et aux utilisateurs finaux de Samson pour améliorer le fonctionnement des solutions de tension synthétique. »

Liebherr et Mammoet ont collaboré sur le treuil de la grue SK6000 d'une capacité de 6 000 tonnes.

Comme indiqué précédemment par Crane and Transport Briefing, le partenariat entre le constructeur Liebherr et le spécialiste néerlandais du levage lourd Mammoet a joué un rôle crucial dans le développement de la SK6000, présentée comme la grue circulaire terrestre la plus puissante au monde. Cette grue est équipée de treuils à câble hautes performances Liebherr, conçus avec une technologie d'entraînement avancée pour soutenir la capacité de levage de la SK6000. Chacun des quatre treuils à câble à couronne dentée délivre une force de traction de 600 kN, permettant à la grue de soulever 6 000 tonnes.

Au-delà de leur robustesse, les treuils permettent également au SK6000 de fonctionner entièrement à l'électricité, réduisant ainsi l'empreinte carbone des projets industriels de grande envergure. Mammoet et Liebherr ont collaboré étroitement pour peaufiner les treuils, alliant puissance de levage et compacité, afin de garantir un transport et un assemblage efficaces dans le monde entier.

« Notre partenariat avec Mammoet met en évidence la polyvalence et la puissance de la technologie d'entraînement Liebherr », déclare Markus Groeber, ingénieur technico-commercial chez Liebherr Drive Technology. « Pour le SK6000, nous avons intégré les couronnes dentées, les boîtes de vitesses et les moteurs électriques Liebherr aux treuils, créant ainsi un système offrant une force de levage et une efficacité inégalées. »

WireCo produit désormais ses cordes de marque Casar aux États-Unis.

Des changements à venir

Le secteur des cordes a connu des changements et des mutations dans son ensemble. Le fabricant WireCo produit désormais ses cordes Casar et Oliveira aux États-Unis, suite à un investissement de 30 millions de dollars dans ses installations américaines. Ce changement est dû à des problèmes logistiques antérieurs et à des délais de livraison plus longs depuis ses installations européennes.

La gamme de câbles Braden de Paccar Winch est synthétique. L'entreprise a été récemment acquise.

Parallèlement, le fabricant de treuils industriels Paccar Winch a été racheté par la société d'investissement privée américaine Black Phoenix Group. La gamme Paccar comprend les marques Braden, Carco et Gearmatic.

« En nous associant à Black Phoenix Group, nous poursuivons notre tradition d'excellence en fabrication tout en explorant de nouvelles voies de croissance », déclare Mike Rogers, PDG de Paccar Winch. « Leur soutien nous permettra d'améliorer nos capacités et d'élargir notre présence sur le marché. »

La sécurité demeure un enjeu majeur pour la conception des grues. Récemment, Unirope, fournisseur canadien de câbles et d'équipements de gréage, a reçu deux prix lors de l'édition 2024 de l'AWRF pour ses contributions majeures au secteur du gréage. Knut Buschmann, d'Unirope, a été salué pour son engagement de longue date et son influence au sein de l'industrie. M. Buschmann, qui a rejoint le comité technique de l'AWRF en 1995, a joué un rôle essentiel dans l'élaboration de normes de sécurité et de directives techniques.

Il semble que le choix entre câbles métalliques et câbles synthétiques s'annonce comme un élément clé de l'avenir de l'industrie des grues, les entreprises investissant dans de nouvelles technologies pour répondre à la demande croissante de câbles plus légers, plus résistants et plus sûrs qui rendent le levage plus facile et plus efficace.

Essai du treuil

Le test du treuil a été réalisé sur une base navale britannique. (Photo : Lift-Rite)

Lift-Rite Engineering Services, société britannique spécialisée dans le levage et les tests industriels, a développé une solution sur mesure pour tester les treuils à cabestan après leur installation sur une base navale britannique.

Les treuils cabestans, qui serviront à soutenir l'amarrage des navires de guerre à la base navale, nécessitent des tests approfondis des fondations et des performances avant leur mise en service complète.

Pour ce faire, Lift-Rite a développé et fourni une solution de test personnalisée comprenant un point d'ancrage temporaire interne pour maintenir les charges de traction des treuils lors des essais statiques et dynamiques. Cela a permis d'analyser les performances et la durée de vie dans divers environnements d'exploitation.

Commentant le projet, Paul Hodgson, directeur des opérations chez Lift-Rite, déclare : « Il s'agissait d'un travail complexe qui nous obligeait à concevoir, développer et fournir une solution permettant de tester la charge des treuils à cabestan sur une base navale d'une grande importance nationale.

« Il était donc primordial de bien faire les choses, car non seulement nous devions fournir la bonne solution, mais nous devions également le faire dans des délais très serrés et sur un projet d’importance nationale.

Lift-Rite a été chargé de gérer le travail depuis la conception initiale du point d'ancrage temporaire jusqu'à l'installation complète et aux tests.