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Wolff se lance dans un exercice de construction de données
21 mars 2024
Les données contribuent à optimiser l'efficacité des grues sur un projet de construction de centre de données – un véritable exercice de capitalisation des données, pourrait-on dire. Photo : WolffkranUn nouveau centre de données en construction au Royaume-Uni est construit à l'aide de cinq grues à tour Wolff.
Le centre de données Powergate dans l'ouest de Londres est décrit comme étant plus qu'un bâtiment, « le rassemblement de la technologie, de l'excellence de la construction et du savoir-faire en ingénierie », a rapporté Wolffkran.
De plus en plus de centres de données sont construits dans le monde entier. Ils sont essentiels pour répondre à la demande de services numériques.
Andrew Wiggins, directeur des opérations (construction) chez Mace, a présenté ce projet : « Chez Mace, nous avons été chargés de gérer la construction de ce centre de données géant situé dans l'ouest de Londres. L'ampleur de ce projet reflète la demande d'une infrastructure numérique optimisée, et nous sommes ravis de compter sur les experts en grues à tour Wolffkran pour collaborer avec nous. »
« Après avoir remporté l'appel d'offres pour le projet, l'équipe de Wolffkran a donné des conseils sur l'emplacement et la spécification des grues à flèche relevable nécessaires pour répondre aux exigences du site, y compris le travail autour des services existants tout en atteignant la portée et la capacité de levage souhaitées », a expliqué Wiggins.
Au moment de la rédaction de ce rapport, les grues à tour fonctionnaient dix heures par jour, le chantier devant fonctionner 24 heures sur 24. Outre les grues, Wolffkran a fourni huit grutiers et deux coordinateurs.
Un réseau de défis
Le projet Powergate se situe sur un vaste site avec un « réseau complexe et délicat » de câbles de données et d’autres services qui doivent être laissés intacts.
Sur les cinq grues présentes sur le site, quatre sont équipées de flèches de 70 mètres, suivies de près par la cinquième avec 60 mètres. Quatre d'entre elles reposent sur des bases cruciformes, avec notamment un lest deux fois supérieur à la normale, soit entre 140 et 195 tonnes. Ce poids supplémentaire optimise la stabilité grâce aux longues flèches.
Irena Stec, superviseure et coordinatrice des grues chez Wolffkran, a commenté l'installation des grues : « Nous utilisons cinq énormes grues à flèche relevable, capables de soulever 30 tonnes dans leur rayon le plus court, et 6 tonnes en pleine extension. Coordonner ces grues pour qu'elles fonctionnent en parfaite harmonie sur un chantier de cette envergure, tout en minimisant les temps d'arrêt et en respectant leurs capacités de levage, représente un véritable défi. »
Mace utilise l'application 1Guava, également installée sur toutes les grues, pour faciliter leur gestion sur site et optimiser leur affectation et leur utilisation. « Grâce à 1Guava, nous attribuons des levées et des plannings spécifiques à chaque grutier pour chaque corps de métier au début de chaque journée », explique Irena Stec. « Mon rôle consiste notamment à m'assurer que les opérateurs effectuent ces levées et remplissent correctement leurs journaux. Je peux également surveiller si les corps de métier n'optimisent pas leur temps de levage et éventuellement le réaffecter à un autre utilisateur. »
Configurations de grues
TC1 Wolff 630 B : flèche de 70 mètres, mât de 41,9 mètres, capacité de charge de 28 tonnes (4,5 tonnes à 70 mètres). La base cruciforme KR12-60/80 repose sur des axes de 7 mètres x 7 mètres à 36 700 mètres, avec un lest de 190 tonnes.
TC2 Wolff 700 B : flèche de 70 mètres, mât de 41,9 mètres, capacité de charge de 30 tonnes (4,5 tonnes à 70 mètres). La base cruciforme KR12-60/80 est soutenue par des entraxes de 8 mètres à 36 700 mètres, avec un lest de 140 tonnes.
TC3 WOLFF 630 B : flèche de 70 mètres, mât de 44,5 mètres, capacité de charge de 28 tonnes (4,5 tonnes à 70 mètres). La base cruciforme KR16-80 est soutenue par des entraxes de 7 mètres à 36 700 mètres, avec un lest de 195 tonnes.
TC4 WOLFF 630 B : flèche de 70 mètres, mât de 42,3 mètres, capacité de charge de 28 tonnes (4,5 tonnes à 70 mètres). La base cruciforme KR16-80 est soutenue asymétriquement à 8 x 8 mètres x 7,5 x 7,5 mètres d'entraxe à 36 700 mètres, avec un lest de 190 tonnes.
TC5 WOLFF 500 B : flèche de 60 mètres, tour de 45 mètres, capacité de 30 tonnes (6 tonnes à 60 mètres) avec ancrages de fondation.
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