Analyse des dernières tendances du marché des grues articulées

Au cours de la dernière décennie, les grues articulées, également appelées grues à flèche articulée, ont gagné en popularité à mesure que les utilisateurs commencent à comprendre leurs attributs.

« L'un des principaux moteurs est la prise de conscience croissante des avantages des grues à flèche articulée par les utilisateurs nord-américains traditionnels de grues à flèche télescopique ou rigide », a déclaré Greg Sneek, chef de produit grues articulées chez Palfinger Amérique du Nord. « Ces opérateurs constatent les avantages d'une charge utile plus élevée, d'une plus grande portée, de la possibilité de travailler dans des espaces confinés et de l'efficacité d'une mise en place rapide. »

Le nouveau PM 70.5 est équipé du système Smart Winch conçu pour empêcher le blocage de la flèche et permet à l'opérateur de se concentrer sur le treuillage et l'élévation.

Sneek a déclaré que Palfinger a constaté une demande refoulée dans plusieurs secteurs comme les matériaux de construction, l'abattage d'arbres et l'entretien général des infrastructures.

L’amélioration de la productivité est la clé de ces machines, selon Scott Whitaker, directeur des ventes chez Manitex PM.

« La possibilité de placer avec précision des matériaux à travers les fenêtres ou sur les toits, de placer des matériaux ou des équipements au sol et de placer des charges sous des obstacles aériens les rend de plus en plus populaires », a déclaré Whitaker. « Le fait de pouvoir installer la grue sur le camion de livraison rend ce dernier extrêmement utile. La commande à distance permet à l'opérateur d'être présent sur le lieu de livraison et d'éviter ainsi la présence de plusieurs personnes lors des livraisons. »

Whitaker a déclaré que le marché nord-américain des grues articulées connaissait une croissance constante depuis dix ans. Sneek abonde dans le même sens, mais a ajouté que le marché avait récemment montré quelques signes d'instabilité.

« Cela est principalement dû à la disponibilité des châssis et aux contraintes de capacité d'installation dans certains segments du réseau de vente », a expliqué Sneek. « La hausse des taux d'intérêt et l'inflation [sont d'autres facteurs]. L'histoire nous apprend qu'une année électorale aux États-Unis entraîne souvent un retard dans les dépenses de consommation. Entre cette hésitation et les problèmes résiduels de chaîne d'approvisionnement, nous prévoyons que la demande accumulée ces dernières années se poursuivra jusqu'à fin 2024. »

La demande pour ce type de grue a augmenté, les utilisateurs découvrant les subtilités de ce qu'ils peuvent et ne peuvent pas faire avec les grues articulées. Selon Whitaker, la clé est de connaître la taille adaptée à l'application.

« Pour dimensionner une grue, je me baserais sur le poids maximal que l'on souhaite soulever et sur la distance à laquelle on doit la poser », a-t-il expliqué. « Par exemple, une entreprise de préfabrication fabrique une fosse septique de 11 300 kg et souhaite l'installer à 6 mètres. Je choisis la grue adaptée et je dimensionne le camion en conséquence. Une entreprise de monuments funéraires souhaite placer des stèles de 1 800 kg à 4,5 mètres et utiliser un châssis Ram 5500. »

« J'ai constaté une augmentation de la taille des grues chaque année, car rien ne devient plus léger et tout le monde veut aller plus loin », a poursuivi Whitaker. « Un autre atout est la possibilité de replier la structure pour un chargement complet. Elles sont conçues pour soulever une charge lourde, la faire pivoter et la déposer pendant au moins 200 000 cycles de charge sans rupture structurelle. Grâce à des systèmes électroniques sophistiqués, les grues articulées peuvent se replier d'une simple pression sur un bouton. »

Les capacités qui suscitent le plus d'intérêt se situent dans la gamme de 50 000 à 330 000 pieds-livres (20 à 45 tonnes-mètres), a déclaré Sneek.

« Palfinger propose une large gamme de grues à flèche articulée qui répondent aux exigences des applications des utilisateurs, de 10 000 à plus d’un million de pieds-livres. »

Série Palfinger TEC

La série TEC de Palfinger représente la dernière génération de grues à flèche articulée de haute technologie. Dotée d'une large portée, d'une puissance de levage maximale et de fonctionnalités innovantes, la série TEC offre une gamme de fonctions de confort et de systèmes d'assistance intelligents pour assister les opérateurs dans leurs tâches de levage de précision, a déclaré M. Sneek.

La flèche brevetée à profil en forme de larme P rend le système d'extension de flèche de la gamme TEC de Palfinger rigide et léger pour une meilleure stabilité de charge et un meilleur kilométrage.

La flèche brevetée à profil en P en forme de goutte d'eau confère au système d'extension de flèche rigidité et légèreté, pour une meilleure stabilité de la charge et un meilleur kilométrage, a expliqué Sneek. Le système d'assistance au pliage en P et l'assistant de mise à niveau permettent à l'opérateur de déplier et de stabiliser rapidement la grue grâce au HPSC et à la fonction de position mémoire, qui enregistre et rappelle jusqu'à quatre positions de la grue via la télécommande PALcom P7.

« Palfinger a simplifié le fonctionnement avec un contrôle de pointe de grue à un seul levier, le système intelligent de contrôle de tension de câble et le contrôle synchronisé de câble pour des performances constantes », a déclaré Sneek.

Série PM Groupe 65

Au printemps dernier, Manitex PM a démarré les premières livraisons de sa grue articulée sur camion PM 70.5 SP en Europe. La 70.5 SP est la dernière évolution de la série 65 de grues articulées du groupe PM, destinée au marché mondial, a déclaré M. Whitaker.

« Le 70.5 SP est polyvalent et convient à l'industrie lourde, aux infrastructures, au béton et à la construction générale », a-t-il déclaré. « Cette nouvelle offre sera disponible en Amérique du Nord l'année prochaine. »

Le PM 70.5 SP a une capacité de 59,4 tonnes-mètres et peut être installé sur un châssis de 32 ou 44 tonnes. Sa capacité maximale dépasse légèrement les 13 tonnes pour un rayon de 4,55 mètres. Sa hauteur de pointe maximale est de 34,8 mètres, avec une capacité de 580 kg, qu'il peut également manipuler pour un rayon de 31,6 mètres. Il est équipé d'une flèche à huit sections et d'une fléchette à sept sections, qui peut être relevée de 20 degrés au-dessus de la flèche horizontale.

Le PM 70.5 SP est équipé de la fonction « Smart Winch » qui synchronise le fonctionnement du treuil avec la flèche télescopique et la fléchette. L'opérateur peut ainsi se concentrer sur l'élévation et le réglage de la flèche. Ce modèle est également doté d'une fonction de repliage automatique, pilotable par télécommande.