Des mesures progressives : les faibles taux d'intérêt ont un impact sur le marché indien des grues

Les grues neuves étaient beaucoup plus rares cette année au salon Bauma ConExpo India qu'à la dernière édition, il y a deux ans.

Cette année, les fabricants se sont plutôt concentrés sur les systèmes et les solutions visant à accroître la productivité, la sécurité et l'efficacité.

La nouvelle grue mobile Escorts Kubota F25 Fighter est un appareil de levage et de transport haute capacité. Elle soulève 900 kg à une portée maximale de 16,6 mètres. Photo : Partha Pratim Basistha

Le salon BC India 2026 s'est tenu du 15 au 18 septembre à Greater Noida, près de New Delhi, dans le nord de l'Inde. Il s'étendait sur 135 000 mètres carrés d'espace d'exposition et accueillait plus de 1 100 exposants venus de plus de 100 pays, notamment d'Allemagne, de Chine, de Taïwan et d'Italie. L'organisateur a annoncé avoir accueilli près de 59 004 visiteurs.

Ainsi, au lieu de proposer des grues entièrement neuves, leurs fabricants se sont concentrés sur la présentation de solutions permettant d'obtenir une productivité accrue, une disponibilité optimale, une consommation de carburant réduite, le tout soutenu par un service d'assistance rapide pour une meilleure disponibilité des équipements et des coûts d'exploitation moindres.

La rareté des grues neuves pourrait s'expliquer par la conjoncture actuelle, marquée par la faiblesse persistante des tarifs de location en Inde. Il est intéressant de noter que la demande de grues, toutes capacités et tous types confondus, demeure stable. Cette stabilité est due à la demande liée à la construction de lignes ferroviaires et de métros, à l'expansion et à la fermeture de raffineries, et surtout aux importants projets d'expansion en cours dans l'industrie cimentière, tant sur de nouvelles installations que sur des sites existants.

Le marché indien de la location de grues se caractérise par de bons taux d'utilisation, mais les tarifs de location offrent un rendement trop faible pour que les entreprises investissent dans des machines neuves.

Infrastructure

Liebherr India a présenté une grue télescopique mobile sur roues LTM 1230-5.1. Des unités ont été acquises pour des projets d'infrastructure. Photo : Partha Pratim Basistha

Face aux nouveaux besoins de levage liés à la construction ferroviaire et industrielle, Liebherr India a présenté la grue télescopique mobile sur roues LTM 1230-5.1, dotée de cinq essieux et d'une capacité de 230 tonnes. Selon Subhajit Chandra, chef de division de la division Grues mobiles et sur chenilles (LWE) de Liebherr India Pvt Ltd : « Cette grue polyvalente est utilisée dans les usines d'engrais en Inde pour diverses opérations de levage, ainsi que dans les cimenteries. »

Les principaux chantiers navals indiens manifestent un vif intérêt pour la grue LTM 1230-5.1, notamment pour la mise en place des blocs d'acier préfabriqués destinés à la construction navale. Grâce à son gabarit compact et à ses capacités de levage élevées sur de longues distances, cette grue intéresse également le secteur ferroviaire indien, où elle peut être utilisée pour la manutention des blocs de béton préfabriqués et des poutres d'acier préfabriquées pour la construction de ponts ferroviaires. Liebherr a déjà livré trois grues LTM 1230-5.1 à différents secteurs industriels en Inde.

Action Construction Equipment, important fabricant indien de grues et d'engins de chantier, a annoncé la création d'une coentreprise à parts égales avec le japonais Kato. Cette coentreprise permettra la fabrication de grues mobiles Kato en Inde, avec un investissement prévu d'environ 200 crores de roupies (21 millions de dollars américains) dans une usine de 4,5 hectares (11 acres) située dans l'Haryana, au nord de l'Inde.

ACE Kato Pvt, Ltd fabriquera des grues de grande capacité pour l'Inde et les marchés d'exportation internationaux, a annoncé ACE. La coentreprise produira des grues sur camion, sur chenilles et tout-terrain. D'autres modèles de grues seront proposés ultérieurement. Ces grues répondront aux besoins des infrastructures, des transports, des mines, des ports, de l'énergie, du métro, de l'industrie et d'autres applications exigeantes.

Partage des responsabilités

Commentant cette coentreprise, Sorab Agarwal, directeur général d'Action Construction Equipment, a déclaré : « Dans le cadre de ce partenariat, Kato assurera la direction de l'ingénierie, de la conception et de la technologie des produits, tandis qu'ACE sera responsable de la fabrication, de l'approvisionnement et de la localisation. Les produits seront fabriqués en Inde pour des clients sur les marchés nationaux et internationaux, renforçant ainsi la vision du « Fabriqué en Inde pour le monde ». »

« L’un des principaux axes de cette coentreprise sera la localisation progressive de la production de composants grâce à l’écosystème de fournisseurs établi d’ACE. Un approvisionnement local accru devrait permettre d’améliorer l’efficacité de la fabrication, d’optimiser les coûts de production, de renforcer la résilience de la chaîne d’approvisionnement et de réduire les délais de livraison, tout en maintenant les normes de qualité, de fiabilité et de sécurité associées à l’ingénierie de Kato », a-t-il déclaré.

Agarwal a ajouté : « Notre vision va au-delà de la simple fabrication de produits. Nous bâtissons un partenariat technologique et industriel à long terme visant à créer une plateforme de production de grues solide et tournée vers l’avenir en Inde. Cette approche progressive nous permettra de répondre aux besoins changeants de nos clients tout en renforçant notre compétitivité sur les marchés nationaux et internationaux. »

ACE propose une vaste gamme d'équipements, notamment des grues mobiles, des grues sur chenilles, des grues à tour, des grues sur camion, des plateformes de travail aériennes, des chariots télescopiques, des chariots élévateurs, des équipements de construction et des machines agricoles.

Escorts Kubota a annoncé sa grue mobile Hydra 16 Plus. Photo : Partha Pratim Basistha

Escortes et Kubota

Ciblant les secteurs de la construction industrielle et ferroviaire, de l'exploitation et de la maintenance d'usines, Escorts Kubota Limited a lancé sa nouvelle grue de manutention (de cour). D'une capacité de 16 tonnes, l'Hydra 16 Plus est équipée d'une flèche télescopique à quatre sections, offrant une hauteur maximale de 19,5 mètres. Elle est propulsée par un moteur Escorts Kubota de 50 ch développant un couple de 217 Nm et est dotée d'un treuil hydraulique d'une capacité de 12 tonnes avec freins de sécurité intégrés.

L'entreprise a également lancé une grue mobile de 25 tonnes, la F25 Fighter. Elle est équipée d'une flèche de 22,3 mètres avec fléchette et d'un treuil de levage de 15 tonnes avec moufle à mise à niveau automatique pour une manipulation précise lors du déploiement et de la rétraction de la flèche. Sa vitesse de déplacement maximale est de 40 km/h et sa vitesse de déplacement lent est de 1,3 km/h. Elle est propulsée par un moteur diesel Volvo Eicher Stage V de 101 ch.

Tadano Cranes India a présenté sa grue de chargement hydraulique à flèche droite montée sur camion, modèle TM-ZE 550 HRS. Capable de soulever 5,05 tonnes, elle propose trois longueurs de flèche différentes. Abhijeet Narote, directeur général adjoint des ventes et du marketing et responsable des ventes chez Tadano Cranes India Pvt, Ltd, a déclaré : « Cette grue sur camion est parfaitement adaptée aux applications de construction et de maintenance industrielles, ainsi qu’à la construction et à l’entretien des infrastructures. Elle est notamment utilisée pour les travaux d’infrastructure ferroviaire et l’entretien des voies ferrées. »

De la part des participants

Grues de chargement Palfinger exposées au salon Bauma ConExpo India 2026. Photo : Partha Pratim Basistha

Gaurang Desai, PDG de Sanghvi Movers, a commenté l'événement : « Ce salon nous a permis de mieux comprendre l'évolution de la demande client, notamment en matière d'équipements compacts, d'accessoires spécialisés et de motorisations alternatives. Les échanges nous ont aidés à identifier les catégories à ajouter à notre parc de location et les segments de clientèle que nous devrions nous préparer à servir prochainement. »

L'événement a été marqué par la forte présence des sociétés de location de grues, témoignant de l'essor des applications de ces équipements dans divers secteurs industriels. Leur participation s'explique également par la réduction des passifs liés aux immobilisations par les grandes entreprises indiennes de construction d'infrastructures, qui privilégient désormais l'externalisation de leurs opérations de levage.

« On observe une utilisation croissante des grues à tour pour la construction de ponts ferroviaires en Inde, ce qui exige des sociétés de location de grues des capacités d'exécution de projet plus importantes et dans des délais strictement respectés. Nous souhaitons tirer parti de notre expertise pour exploiter ces nouveaux segments », a expliqué Rituraj Vikram, directeur du développement commercial d'AP Crane Solution Service, présent à l'événement.

Jagdish Sharma, directeur général de Jindal Infrastructure Pvt Limited, a déclaré : « Grâce à notre large gamme de grues sur chenilles et mobiles en excellent état de fonctionnement, nous sommes bien placés pour répondre aux exigences des projets des entreprises de construction. »

Parmi les autres sociétés de location de grues et agences connexes en Inde participant au Bauma Conexpo 2026 figuraient My Crane, Revival Infra Solutions et Rent Ease.