Deux grues à tour Potain collaborent à l'agrandissement d'un important campus de santé

La société Reynolds Rigging & Crane Service, basée dans le Wisconsin, exploite simultanément deux grues à tour Potain sur un campus médical actif près de Milwaukee, dans le Wisconsin, aux États-Unis, gérant la construction d'un parking et l'agrandissement complet d'un hôpital en parallèle, sans aucune perturbation des opérations hospitalières, ce qui constitue une contrainte non négociable.

Le projet se situe au sein du complexe hospitalier Froedtert & the Medical College of Wisconsin (hôpital Froedtert) à Wauwatosa, l'un des plus grands établissements de santé de l'État et fleuron du réseau Froedtert ThedaCare Health. Ce projet revêt une importance particulière pour le fabricant de grues, Manitowoc, dont le siège social se trouve à Milwaukee.

Grues à tour Potain pour l'agrandissement de l'hôpital Froedtert

Vue aérienne du chantier d'agrandissement de l'hôpital Froedtert, avec deux grues à tour Potain. Photo : Manitowoc

Le campus est déjà dense et très fréquenté, entouré de zones résidentielles et commerciales et situé à proximité d'une autoroute importante, ce qui excluait toute approche nécessitant d'importantes installations au sol ou le déplacement de plusieurs grues mobiles dans un environnement de soins actif.

Reynolds a fait appel à une grue Potain MD 559 pour la construction du parking – un nouveau garage de six étages d'une superficie d'environ 84 000 mètres carrés, comprenant quatre ascenseurs, trois cages d'escalier et une passerelle reliant l'extension de l'hôpital voisin. La grue a été positionnée au centre de l'emprise du garage : la structure a été conçue autour d'elle afin qu'une seule machine puisse couvrir l'ensemble du chantier. D'une capacité de 20 tonnes, la MD 559 a manipulé des dalles préfabriquées, des faisceaux d'armatures, des ossatures de murs-rideaux et des éléments de site tels que des candélabres et des maçonneries. Une fois le garage terminé, la plateforme de la grue sera transformée en système de fonte de neige, effaçant ainsi toute trace de son rôle central dans la construction.

L'agrandissement de l'hôpital nécessitait une pelle Potain MD 569, une machine d'une capacité de 25 tonnes capable de prendre en charge les travaux les plus lourds et les plus exigeants : travaux sur les cages d'ascenseur et d'escalier, pose de faisceaux d'armatures et mise en place quotidienne des éléments de charpente métallique. La portée et la capacité de la MD 569 permettaient aux équipes de prélever les matériaux directement aux angles du chantier sans infrastructure de stockage supplémentaire.

Une grue à tour Potain travaille à l'agrandissement d'un important campus hospitalier à Milwaukee, dans le Wisconsin, aux États-Unis. Photo : Manitowoc

Reynolds a déclaré avoir géré en interne tous les aspects de l'opération de levage – études de site, plans de levage techniques, transport, planification, assemblage, démontage et opérateurs de grue – en utilisant sa propre grue mobile à 7 essieux pour ériger les deux tours.

« Notre rôle était de simplifier au maximum les choses », a ajouté Nathanael Reynolds, vice-président de Reynolds Rigging & Crane Service. « En prenant en charge le montage, le démontage, la planification des levages, le transport et la mise à disposition des opérateurs, nous offrons aux entreprises un interlocuteur unique et la garantie que leurs grues fonctionneront comme prévu. »

Plus de détails sur l'agrandissement de l'hôpital Froedtert

Une grue à tour Potain sur un important chantier d'agrandissement d'un établissement de santé dans le Wisconsin. Photo : Manitowoc

Le projet à deux grues ne représente qu'une partie d'une transformation plus vaste du campus de l'hôpital Froedtert.

Mortenson Construction assure la maîtrise d'œuvre de l'agrandissement de l'hôpital, tandis que CG Schmidt a dirigé la construction du parking, en collaboration avec les cabinets d'architectes Graef et EUA.

La tour ouest de neuf étages, conçue par Cannon Design, a vu le début de sa construction à l'été 2024 et devrait ouvrir ses portes en 2027. Elle ajoutera 96 lits d'hospitalisation répartis sur quatre étages, avec des espaces réservés à de futures unités, et une passerelle aérienne surélevée la reliant au nouveau parking.

Le parking est déjà ouvert, l'entrée principale et le hall d'entrée agrandis devraient suivre en 2026.

Les détails financiers du projet n'étaient pas accessibles au public.