Emploi de l'année SC&RA : Module Mania

QSL Transport (anciennement Transport Watson) a transporté 51 modules de support de tuyauterie surdimensionnés sur 22 kilomètres. Cette opération, menée de nuit, a représenté des défis sans précédent en raison de la saison hivernale, des dimensions extrêmes des modules et d'un tracé étroit qui a posé d'énormes difficultés. Les modules les plus grands mesuraient 45 x 6 x 6,4 mètres.

L'équipe QSL Transport a dû faire face à d'immenses défis liés au terrain, aux conditions météorologiques et à la logistique des itinéraires. Chaque module a été livré en toute sécurité, efficacement et sans incident.

En raison de la présence de 975 lignes électriques à faible puissance, l'itinéraire le plus direct n'était pas viable. L'équipe a donc conçu un itinéraire sur mesure empruntant des routes de campagne étroites. La configuration de la remorque a dû être ajustée, des virages serrés ont dû être négociés, des poteaux électriques ont dû être remplacés et des routes ont été renforcées.

« L'itinéraire a nécessité d'importantes modifications pour accueillir des charges surdimensionnées pesant jusqu'à 100 tonnes », explique Émeric Doutriaux de QSL Transport. « Il a notamment fallu franchir 150 lignes électriques nécessitant des ajustements, déplacer 10 poteaux électriques, renforcer les routes avec des plaques d'acier pour supporter le poids important et effectuer des manœuvres de marche arrière contrôlées sur des centaines de mètres pour négocier des virages serrés. »

Une préparation rigoureuse

La réalisation de ce projet a nécessité six mois de préparation rigoureuse. Un plan de gestion du trafic (PGT) complet a été élaboré pour coordonner 15 fermetures complètes de routes tout en minimisant les perturbations. Des centaines d'heures de travail ont été consacrées à la coordination des parties prenantes, notamment par des réunions avec les conseils municipaux, les bureaux d'études et les spécialistes des transports, afin d'assurer le bon déroulement des opérations.

Les modules étaient d'une taille colossale : le plus grand mesurait 23,9 m x 5,4 m x 4,7 m et le plus lourd pesait 68 000 kg. Ces remorques multi-essieux, configurées sur mesure, étaient conçues pour respecter les strictes restrictions municipales de poids par essieu, fixées à 4 535 kg par essieu.

L'équipe de transport a également dû gérer des manœuvres de marche arrière contrôlées pour accueillir les charges surdimensionnées. Ce projet a nécessité six mois de préparation minutieuse avant sa réalisation. La première tâche consistait à obtenir les approbations réglementaires du conseil municipal, à réaliser des études techniques pour renforcer certaines sections de route avec des plaques d'acier et à collaborer avec Hydro-Québec pour prévenir les pannes de courant.

Le plan de gestion de la circulation était essentiel à la réussite du projet. Des équipes distinctes pour le chargement et le transport ont été constituées, la cargaison devant être chargée le même jour que le trajet de nuit. Une limite de vitesse de 6 mi/h a été imposée et des systèmes d'éclairage blanc ont été installés pour une meilleure visibilité. Des dispositifs de guidage de charge ont dégagé les lignes électriques et des systèmes de suivi en temps réel ont permis la coordination des interventions d'urgence. L'équipe de QSL Transport a collaboré avec Hydro-Québec pour déplacer 10 poteaux électriques.

D'octobre à décembre 2024, 40 modules de support de tuyauterie surdimensionnés ont été transportés de nuit, deux fois par semaine, pendant sept semaines. Chaque convoi, composé de trois camions, était soutenu par une équipe de sécurité, dont deux escortes policières, six escortes routières privées et six camions-nacelles pour soulever les lignes électriques aériennes.

« Grâce à une ingénierie précise, une coordination stratégique et un engagement sans faille en matière de sécurité, nous avons livré avec succès les 51 modules de racks de tuyauterie dans les délais impartis et sans impact négatif sur les employés, la communauté ou l'environnement », a déclaré Doutriaux. « Ce projet témoigne de notre expertise en gestion logistique complexe et renforce notre réputation d'excellence dans le transport de marchandises surdimensionnées à enjeux élevés. »