Exploration du marché en pleine expansion des grues télescopiques sur chenilles

Les grues télescopiques sur chenilles sont réputées pour leur polyvalence, leur facilité de transport et leur capacité à se mobiliser rapidement et à travailler sur divers terrains. Elles sont très appréciées pour les travaux sur autoroutes et ponts, les travaux sur lignes électriques et comme grues auxiliaires dans les parcs éoliens. Le marché pour ce type de grue est porteur et les fabricants y voient un potentiel de croissance supplémentaire.

Link-Belt TCC 1200 Capacité de levage : 110 tonnes Flèche principale : 12,2 à 45,7 mètres Flèche fixe : 10,7 à 17,7 mètres Flèche et flèche maximales : 63,4 mètres Contrepoids : 37,2 tonnes

Les grues télescopiques sur chenilles sont de plus en plus prisées des flottes grâce à leur facilité de mobilisation et d'utilisation. Parmi les fabricants proposant des grues télescopiques sur chenilles figurent Link-Belt, Liebherr, Grove, Tadano et Sany. American Cranes & Transport, publication sœur de l'ICST , a contacté ces cinq entreprises pour obtenir leur point de vue sur le marché actuel et leurs derniers modèles.

Chauffage

Selon Link-Belt, le marché des chenilles télescopiques affiche une croissance modérée attendue d'une année sur l'autre. Cette tendance devrait se poursuivre jusqu'à la fin de l'année 2024.

« La demande est la plus forte pour nos modèles de grande taille, à partir de 120 tonnes US [109 tonnes métriques] », explique Brian Elkins, chef de produit grues sur chenilles à treillis et télescopiques chez Link-Belt Cranes. « Cela inclut nos TCC-1200 de 120 tonnes, TCC-1400 de 140 tonnes [127 tonnes] et TCC-2500 de 250 tonnes [227 tonnes]. Les modèles de plus faible tonnage restent une option populaire pour les petits projets, mais leur demande est moindre que celle des modèles plus grands. Les TCC continuent de remplacer les grues sur chenilles à flèche en treillis traditionnelles dans la construction de ponts, car elles peuvent gérer des installations et des poutres de pont plus grandes avec un rayon plus important et une meilleure efficacité. »

Le TCC-800 est un incontournable des flottes de location pour les tâches de manutention dans la construction générale et est également plébiscité par les entrepreneurs en fondations, explique Elkins. Les téléchenilles sont idéales comme grue de soutien, pour la manutention de cages d'armature et pour d'autres applications où l'espace est restreint et la mobilité limitée.

Liebherr LTR 1150 Capacité de levage : 150 tonnes Flèche principale : 52 mètres Flèche fixe : 18,9 mètres Flèche repliable et/ou 2,9 mètres Flèche et flèche maximales : 85 mètres Contrepoids : 22 tonnes, plus contrepoids de la superstructure : 41 tonnes

« Depuis leur lancement en 2017, les grues télescopiques sur chenilles de grande capacité comme la TCC-2500 ont constamment démontré leur valeur », ajoute Elkins. « Dès le départ, les clients ont reconnu les avantages de modèles comme la TCC-1400 et la TCC-2500. Ces grues de plus grande taille ont joué un rôle crucial dans le secteur des énergies vertes, notamment pour les projets éoliens, ce qui en fait un acteur incontournable du secteur. »

Lors de l'achat de chenilles télescopiques, les clients Link-Belt recherchent toujours la polyvalence, explique Elkins. Dans le secteur de la construction, les clients doivent régulièrement passer sous des ponts. La possibilité de rétracter la flèche, de passer en dessous et de la déployer pour revenir en mode levage en quelques minutes seulement constitue un avantage considérable par rapport à une chenille à flèche treillis traditionnelle.

Si Link-Belt prévoit que ce secteur restera globalement stable, il existe certainement une marge de croissance. « De plus en plus d'entrepreneurs, de loueurs de grues, de propriétaires et d'exploitants en comprennent l'intérêt et commencent à lui trouver de nouvelles applications », conclut Elkins. « Les téléchenilles couvrent de vastes surfaces et ajoutent une grue extrêmement polyvalente à toute flotte. La préparation du sol, par exemple, est beaucoup moins problématique qu'avec une grue à balancier traditionnelle. »

Elkins affirme que les téléchenilles de plus petite capacité de Link-Belt sont toujours en demande, en particulier le TCC-550 de 55 tonnes (50 tonnes) et le TCC-800 de 80 tonnes (73 tonnes), le TCC-800 étant particulièrement populaire.

Capacité optimale

Le marché est diversifié et couvre de nombreuses applications, notamment l'éolien, les routes et les ponts, la pétrochimie, la construction de murs inclinés et bien plus encore.

Grove GHC 200 Capacité de levage : 181,4 tonnes Flèche principale : 15,4 à 68 mètres Flèche fixe : 11 mètres Flèche et flèche maximales : 88,1 mètres Contrepoids : 65 tonnes

« Nous constatons une forte croissance sur plusieurs marchés aux États-Unis, notamment ceux des énergies vertes, des infrastructures, des centres de données et des centres de distribution », déclare Beau Pocock, responsable du développement commercial des grues tout-terrain et spécialiste produit grues tout-terrain et grues télescopiques au sein de la division grues mobiles et sur chenilles chez Liebherr USA. « Dans ces différents secteurs, la demande du marché ne cesse de croître pour des machines plus flexibles, compactes, robustes et faciles à transporter, comme la nouvelle Liebherr LTR 1150. »

Liebherr propose sa technologie VarioBase pour une sécurité accrue des grues mobiles télescopiques et des capacités de charge nettement supérieures, notamment pour les levages directement au-dessus des supports. La LTR 1150 est la première grue télescopique sur chenilles à être équipée de ce système, qui détermine en temps réel la capacité de charge optimale en fonction de l'écartement fixe des chenilles et de l'angle de rotation variable. Les plus grands avantages en termes de capacité de charge sont obtenus lors des levages au-dessus des angles des chenilles, notamment sur des écartements réduits. Des écartements de chenilles maximum de 5,8 mètres, réduits de 5 mètres et étroits de 3,5 mètres sont disponibles.

« Pour la première fois pour les grues télescopiques sur chenilles Liebherr, nous avons également calculé les diagrammes de charge WindSpeed pour la nouvelle LTR 1150, ce qui permet de travailler en toute sécurité et de manière flexible même en cas de vent fort », a déclaré Pocock.

Navigation agile

Manitowoc commencera à expédier sa plus grande grue télescopique sur chenilles hydrauliques Grove (GHC) - la nouvelle GHC200 - à ses clients plus tard en 2024. Doté d'une capacité de 200 tonnes (181 tonnes) et d'une flèche principale de 56,4 mètres, le nouveau modèle est censé fournir une puissance de levage robuste dans les applications qui nécessitent une capacité élevée à différents rayons dans des conditions de chantier difficiles, telles que les terrains marécageux et montagneux.

Tadano GTC 1600 Capacité de levage : 160 tonnes Flèche principale : 13,1 à 61 mètres Flèche fixe : 18 mètres Flèche et flèche maximales : 93 mètres Contrepoids : 31,8 tonnes

Le GHC200 a été dévoilé aux concessionnaires et aux clients lors de l'événement Crane Days de Manitowoc en mai dans l'usine de la société à Shady Grove, en Pennsylvanie, aux États-Unis.

« Nous avons constaté une croissance substantielle de notre gamme de téléchenilles, et le lancement de nouveaux modèles contribue à ce succès », déclare JJ Grace, chef de produit pour les grues GHC chez Manitowoc. « Nous avons constaté une tendance du marché : la croissance et la demande de téléchenilles de plus grande taille. Pour répondre à cette demande, le GHC200 est notre dernier modèle, et le plus grand. »

Les applications typiques des grues télescopiques sur chenilles Grove incluent les travaux publics ou le levage sur des projets d'infrastructure, explique Grace. « Les utilisateurs apprécient particulièrement la façon dont nos grues GHC allient les avantages d'une flèche télescopique rapide, typique d'une grue mobile sur roues, à la stabilité d'une grue sur chenilles et à la capacité de franchir des terrains accidentés », ajoute Grace.

La série GHC de Grove s'adresse aux clients qui recherchent une grue compacte et maniable, conçue pour résister aux rigueurs d'un terrain accidenté. Avec des exigences de transport minimales, une capacité de manutention totale et une flèche télescopique, ces grues se sont avérées agiles pour accéder aux chantiers et s'y déplacer, explique Grace.

Pour des applications uniques, Manitowoc a vu ses téléchenilles intervenir sur des travaux sur barges (les tableaux de bord sont standard), le battage de pieux et les fondations. « L'une des dernières réalisations est une grue auxiliaire sur un parc éolien pour la construction de certains de nos produits Manitowoc MLC », explique Grace. « Ils sont ensuite restés sur place pour effectuer des opérations de manutention ou même utiliser une grue de queue. »

Sany SCA1600TB CAPACITÉ DE LA GRUE : 160 tonnes LONGUEUR DE LA FLÈCHE PRINCIPALE : 42,4 pieds à 196,5 pieds LONGUEUR DE LA FLÈCHE FIXE : 9,8 pieds à 50,9 pieds LONGUEUR DE LA FLÈCHE AVEC FLÈCHES : 196,5 pieds + 50,9 pieds CONTREPOIDS : 79 400 livres supérieur + 22 000 livres châssis

Trouver son équilibre

Alors que le marché est en pleine croissance et se tourne vers les modèles de plus grande capacité, les Tadano GTC-1600 et GTC-2000 (capacités respectives de 145 et 181 tonnes) connaissent un immense succès, affirme l'entreprise. Les téléchenilles de plus petite capacité de la gamme Tadano connaissent également une demande soutenue.

« Nos clients apprécient les grues télescopiques pour leur facilité d'utilisation, leur transportabilité et leurs capacités de manutention », explique Allen Kadow, chef de produit grues télescopiques et sur chenilles en treillis chez Tadano America. « Nous sommes convaincus que le marché continuera de se renforcer à mesure que les clients découvriront les nombreuses applications pour lesquelles ces grues sont parfaitement adaptées. »

En ce qui concerne le remplacement, la grue télescopique sur chenilles est moins une grue de base que les grues RT et les grues à treillis plus petites. Selon Tadano, ces grues et leur qualité ont tendance à résister à l'épreuve du temps et à rester en service dans les flottes pendant plusieurs années.

Cette gamme de grues a véritablement trouvé sa place dans les travaux de fondation, les ponts et les grands travaux publics, les projets commerciaux, ainsi que la construction et la maintenance de lignes électriques, a déclaré Kadow. Elles sont également performantes dans l'industrie éolienne, supportant les grandes grues à chenilles en treillis utilisées pour le montage des éoliennes, ainsi que dans les applications maritimes et ferroviaires.