Les dix lignes d'essieux du Cometto MSPE et le groupe motopropulseur transportant l'une des pièces principales d'un tunnelier. Les dix lignes d'essieux du Cometto MSPE et le groupe motopropulseur transportant l'une des principales pièces d'un tunnelier. Photo : Cometto

L'entrepreneur spécialisé Gradito Oleodinamica en Sicile a mis son nouveau transporteur modulaire automoteur Cometto (SPMT) au travail sur son premier chantier, à savoir le déplacement de pièces d'un tunnelier.

Gradito Oleodinamica est un nouveau client de Cometto, filiale du groupe Faymonville. L'entreprise est reconnue pour son expertise dans trois domaines : levage et transport exceptionnels, conception technique, construction et assistance à la maintenance.

Le nouvel équipement livré était constitué de modules MSPE automoteurs à quatre et six essieux, ainsi que d'un groupe motopropulseur de 202 kW.

Grue sur chenilles Gradito chargeant le Cometto MSPE Grue sur chenilles Gradito chargeant le MSPE. Photo : Cometto

La première mission consistait à transporter une tête de tunnelier de 148 tonnes. Cet imposant engin de creusement était destiné au projet de construction de la ligne à grande vitesse Palerme-Catane. Ce tronçon du tunnel reliait Caltanissetta Xirbi à Nuova Enna (lot 4A).

Gradito a profité de la direction électronique du MSPE et de sa charge utile élevée, voyageant avec sa charge importante et lourde, parfois sur des terrains accidentés, avant de la placer avec précision.

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