Grues à tour pour la rénovation des ponts

Sancho Toro Sur, spécialiste de la location de grues à tour basé à Séville, a fourni les deux grues à tour Liebherr 420 EC-H 16 Litronic. L'entreprise possède une flotte de 280 grues à tour Liebherr et une succursale à Tenerife. Photo : Liebherr

Une paire de grues à tour a été choisie pour les travaux de levage d'un projet de rénovation et de modernisation d'un pont routier en Espagne.

Une hauteur de levage de 110 mètres était l'une des exigences. Parmi les défis figuraient la conception et la mise en œuvre d'une fixation sécurisée des grues aux pylônes du pont.

Deux modèles Liebherr 420 EC-H 16 Litronic à flèche à selle conventionnelle ont été choisis pour ce chantier. Il s'agit du pont routier Puente Quinto Centenario de Séville, quatrième ville d'Espagne. Ce pont à trois voies enjambe le Gualdalquivir et une nouvelle voie est en cours d'ajout dans le cadre du projet de rénovation. Il permettra de créer deux voies de circulation dans chaque sens afin de désengorger le trafic.

Le pont Quinto Centenario est un pont à haubans inauguré en 1991. Il est composé de 80 haubans suspendus à des pylônes situés sur chaque rive du fleuve.

Comment cela a été fait

Chaque grue était fixée aux pylônes du pont par deux tirants, dont le plus bas devait être guidé entre les câbles de soutien du pont pour atteindre le pylône. Photo : Liebherr

Les grues à tour, situées de part et d'autre du fleuve, sont chacune reliées aux pylônes par deux haubans. Ces haubans sont soudés à partir d'acier de 500 mm. Ils doivent traverser les haubans pour atteindre les pylônes du pont et ne doivent pas entrer en contact avec ces derniers, ce qui a représenté un défi de taille.

Pour la conception et la mise en œuvre du projet, le propriétaire de la grue, Sancho Toro Sur, a bénéficié du soutien du département projet de Liebherr Tower Crane Solutions (TCS). Les grues à tour ont été installées et érigées à leur hauteur finale à l'aide d'une grue mobile, sans qu'il soit nécessaire de grimper ou de sauter pour les élever.

L'installation des traverses a été réalisée en premier, suivie de celle des sections pivotantes des grues. La sécurité était particulièrement importante, car le pont est resté ouvert pendant le montage des grues.

Les charges soulevées par les grues, jusqu'à une hauteur de 110 mètres, comprennent des renforts de pylônes pesant 7,5 tonnes. Dix de ces pièces sont nécessaires pour ajouter une voie supplémentaire au pont. La partie rénovation des travaux comprend le remplacement des 80 câbles de ce pont vieux d'un peu plus de 30 ans.

Israel Requena, directeur général de Sancho Toro Sur, a commenté le projet : « Ce chantier représente un défi pour nous et nous sommes heureux de participer à cet important projet. Les deux grues Liebherr 420 EC-H 16 Litronic sont idéales pour ce chantier, avec leur hauteur sous crochet maximale de 87,10 mètres, leur capacité de levage de 16 tonnes et leur portée allant jusqu’à 75 mètres. Leur efficacité, leur agilité et leur fiabilité en font le choix idéal pour la rénovation du Puente Quinto Centenario. »