Kobelco conteste une décision antidumping devant un tribunal américain.

Grue sur chenilles à flèche treillis Kobelco CK2750G-3. Photo : Kobelco

La plainte, enregistrée sous le numéro 26-03741 ( Kobelco Construction Machinery c. États-Unis ), fait suite à l'imposition, en juillet 2026, de droits antidumping sur les grues sur chenilles à flèche treillis japonaises, après que l'ITC et le département du Commerce américain ont rendu des décisions unanimes favorables. L'enquête préliminaire a révélé que Kobelco était soumise à une marge de dumping moyenne pondérée de 2,79 %.

« Notre décision de demander un contrôle judiciaire témoigne de notre engagement à protéger les intérêts de nos clients, distributeurs, employés et partenaires commerciaux, tout en veillant à ce que les faits et les questions de droit soient correctement évalués par la voie judiciaire », a déclaré l'entreprise à Crane and Transport Briefing . « Les entreprises estiment que d'importantes questions de fait et de droit soulevées par la décision de l'ITC justifient un contrôle judiciaire et ont donc choisi d'exercer les recours prévus par le droit américain. »

La plainte de Kobelco (voir ci-dessous), déposée le 23 septembre par le cabinet d'avocats Akin Gump Strauss Hauer & Feld, présente six chefs d'accusation contestant la décision finale de l'ITC.

Kobelco soutient que l'ITC a indûment exclu Link-Belt Cranes de sa définition de l'industrie nationale, puis a appliqué un raisonnement contradictoire à cette même exclusion lorsqu'elle a refusé de combiner les données de prix de Link-Belt avec celles de Kobelco. La plainte affirme que la conclusion de l'ITC concernant la sous-évaluation des prix reposait sur des données de prix ne couvrant qu'une petite partie des livraisons américaines de Kobelco en 2025, insuffisantes pour établir une sous-évaluation significative.

Concernant la pression à la baisse sur les prix, Kobelco soutient que la conclusion de l'ITC selon laquelle les importations concernées ont forcé Manitowoc à baisser ses prix contredit directement la propre conclusion de l'ITC selon laquelle les prix intérieurs ont augmenté uniformément tout au long de la période d'enquête.

La plainte conteste également la manière dont l'ITC a traité ce que Kobelco appelle une « expérience naturelle » : en 2022, Kobelco était pratiquement absent du marché américain, pourtant les performances financières de Manitowoc étaient pires que lors des années suivantes où la présence de Kobelco s'est accrue ; preuve qui, selon Kobelco, rompt le lien de causalité entre ses importations et tout préjudice causé à l'industrie nationale.

Kobelco demande un renvoi pour une nouvelle décision conforme aux conclusions du tribunal.

Kobelco a déclaré que l'appel n'affecte pas ses activités en cours aux États-Unis et que les deux entités continueront de servir leurs clients par l'intermédiaire de leurs réseaux de vente, de distribution, de pièces détachées et de service après-vente établis. L'entreprise n'a pas commenté les questions juridiques spécifiques qui seront abordées lors du litige.

La plainte antidumping initiale a été déposée par la société Manitowoc en avril 2025, alléguant des prix prédateurs de la part des producteurs japonais. Kobelco est le premier fabricant japonais de grues à contester officiellement la décision ; Link-Belt Cranes, filiale de la société japonaise Sumitomo Heavy Industries Construction Cranes, avait précédemment annoncé son intention de contester la décision du Département du Commerce .

Cette affaire est en cours. Revenez consulter les mises à jour.