Konecranes va construire des grues portuaires aux États-Unis

Grue navire-quai grande portée Konecranes. Photo : Konecranes

Le fabricant finlandais de grues Konecranes met en place le réseau de fournisseurs et l'infrastructure nécessaires pour commencer à construire des grues portuaires aux États-Unis.

Cette décision fait suite à l'introduction par le président américain Joe Biden, à la mi-mai , de droits de douane de 25 % sur les importations de ces grues et de taux similaires sur d'autres marchandises en provenance de Chine.

Konecranes a développé un réseau en constante expansion de fournisseurs et de sous-traitants de structures en acier qui répondent aux critères de la loi Build America Buy America (BABA) de 2021.

Dans le cadre de la loi sur l'investissement dans les infrastructures et l'emploi, la BABA « a établi une préférence d'approvisionnement en contenu national pour toute l'aide financière fédérale obligatoire pour les projets d'infrastructure après le 14 mai 2022. La préférence d'approvisionnement en contenu national exige que tout le fer, l'acier, les produits manufacturés et les matériaux de construction utilisés dans les projets d'infrastructure couverts soient produits aux États-Unis », selon le Bureau de gestion des acquisitions du gouvernement américain.

Dans une déclaration faite lors de la réunion d'information de la Maison Blanche, cette initiative a été décrite comme « une combinaison de l'expertise finlandaise et de la capacité industrielle américaine ».

Capacité de production nationale

La 1 000e grue RTG de Konecranes a été décorée d'un motif spécial représentant le drapeau américain pour l'occasion. Photo : Konecranes

Konecranes a déclaré pouvoir désormais fabriquer aux États-Unis une gamme complète de grues portuaires conformes aux normes de fabrication nationales, notamment des grues à conteneurs navire-quai (STS). Les grues STS sont les plus touchées par les droits de douane. La grande majorité des nouvelles grues STS aux États-Unis sont fabriquées en Chine depuis de nombreuses années.

Konecranes estime que chaque pont roulant STS construit aux États-Unis nécessitera la production de 1 500 tonnes américaines d'acier fabriqué aux États-Unis et plus de 100 000 heures de travail pour l'ensemble de la chaîne de valeur.

Plusieurs clients portuaires américains ont manifesté leur intérêt, a indiqué Konecranes. Une nouvelle expansion du réseau d'approvisionnement est prévue dans l'Ohio, la Virginie et le Wisconsin. Le délai de production et de livraison des ponts roulants STS peut atteindre plusieurs années ; il s'agit donc d'un développement à long terme.

Mettre à niveau et améliorer

L'entreprise peut également moderniser les grues portuaires américaines existantes en y intégrant les dernières technologies et fonctionnalités de cybersécurité. Cette sécurité constitue une préoccupation majeure pour les grues chinoises manutentionnant des marchandises à destination et en provenance des États-Unis.

Konecranes est présent aux États-Unis depuis des décennies. L'entreprise compte déjà trois usines de fabrication de grues employant 2 200 personnes, ainsi que plus de 60 succursales à travers le pays.