L'atelier SC&RA sur les grues et le gréement revient du 22 au 24 septembre

Une scène de l'atelier SC&RA 2025 en Indiana. L'édition 2026 se tiendra à Omaha, dans le Nebraska, du 22 au 24 septembre. Photo : SC&RA

Cet événement annuel attire des grutiers, des directeurs de la sécurité et des responsables des opérations de tout le secteur pour trois jours de formation, d'apprentissage entre pairs et de réseautage.

Le programme des sessions de cette année aborde les enjeux qui façonnent aujourd'hui les opérations de levage et d'élingage, qu'il s'agisse des qualifications des directeurs de levage, de l'ingénierie d'élingage, des risques d'assurance ou de l'adoption des technologies.

Le centre d'exposition comprendra 92 stands, réunissant une fois de plus les meilleurs fabricants, assureurs et prestataires de services du secteur dans un même lieu.

Détails de la session

L'atelier débute le mardi après-midi par l'inscription et la réunion du comité des grues à tour, suivies à 17h30 d'une séance d'information pour les nouveaux participants ; une réception sur invitation seulement permettant aux nouveaux participants de rencontrer les responsables, le personnel et les autres nouveaux venus de la SC&RA avant le début du programme principal.

Les réunions des comités débutent mercredi et portent sur la formation et l'éducation en matière de sécurité (FEE), le travail et la gouvernance. Le comité FEE consacrera une session à Hard Hat Courage, une initiative récente de l'American Foundation for Suicide Prevention, conçue pour lutter contre le taux élevé de suicide dans le secteur de la construction. Ce programme intersectoriel, adaptable à grande échelle, fournit aux entreprises de toutes tailles des ressources et des formations spécifiques à la santé mentale et à la prévention du suicide dans le secteur de la construction. Les participants repartiront avec une meilleure compréhension de l'impact de ce problème sur le secteur, sauront reconnaître les signes avant-coureurs et comment accéder aux ressources de Hard Hat Courage. La réunion du comité de gouvernance sera consacrée aux retours d'expérience, un moment toujours très apprécié où les membres partagent leurs expériences de quasi-accidents et les pistes d'amélioration.

Vue de la ville d'Omaha (Nebraska) depuis le fleuve Missouri. Photo : USA Today Network via Reuters Connect

La séance d'ouverture de l'après-midi mettra en vedette Derek Sather , responsable de la gestion des risques chez Sims Crane & Equipment, qui passera en revue le rôle du directeur de levage et ses responsabilités essentielles en matière de sécurité sur les chantiers de grues de toutes tailles ; couvrant les exigences de la norme ASME B30.5, les mises à jour récentes des qualifications et quand et comment les normes OSHA s'appliquent.

Des ateliers suivront, avec aux participants le choix entre une séance individuelle avec les spécialistes en assurance captive de National Interstate et une présentation de la chaîne synthétique, un produit émergent sans norme dédiée qui gagne du terrain dans les applications de levage et d'arrimage, présentée par Joan Porquer de Murlink.

Un deuxième cycle propose, au choix, une formation sur la conception des systèmes d'élingage et les principes fondamentaux du transport de charges, animée par John O'Connor , ingénieur chez Patuxent Engineering Group, ainsi qu'une session sur la maintenance des grues à tour, considérée comme un avantage opérationnel stratégique, animée par Ryan Harrison de Dawes Rigging & Crane Rental. La journée de mercredi se clôturera par la réception d'ouverture, « Quand le cœur de l'Amérique rencontre le crochet », sponsorisée par Jeff Martin Auctioneers et Link-Belt Cranes.

S'attaquer aux points de pression

L'atelier SC&RA de l'an dernier s'est tenu à Indianapolis. L'édition 2026 se déroulera à Omaha, dans le Nebraska. Photo : SC&RA

La journée de jeudi débute par le petit-déjeuner et la remise des prix SC&RA des « Projets d'élingage de l'année », l'un des moments les plus attendus de l'atelier. Les lauréats de cette année présenteront des études de cas dans quatre catégories : PSC Crane & Rigging remportera deux prix, aux côtés de Sarens USA et Mammoet Americas. Une conférence plénière suivra à 8h45.

Les ateliers de la matinée abordent deux points critiques bien connus des opérateurs de grues et d'élingage. Le premier, animé par un panel de représentants de Gallagher Crane Division, Emery & Karrigan, USI Insurance Services et Brown & Brown, examine les critères d'évaluation des assureurs dans un profil de risque. Le second porte sur l'adoption des technologies, avec des représentants de Fleet Cost & Care, Ribbiot et WrightPlan présentant des outils ayant déjà fait leurs preuves sur le terrain.

La session de l'après-midi consacrée à la planification des levages selon la norme ASME P30.1, présentée par Kevin O'Neill de Bay Crane Companies et Mathieu Chaudanson de Lawrence K. Shapiro & Associates, aborde le cadre d'élaboration de plans de levage efficaces, de la définition du périmètre à la sélection et à l'exécution des opérations, en passant par le choix du matériel. Elle est suivie d'un atelier pratique de reconstitution d'accident animé par Jim Wiethorn d'ICC Forensics, qui analyse en détail un incident réel.

Enfin, l'atelier 2026 se clôture avec Boom & Bat, un clin d'œil à l'héritage du baseball à Omaha et une dernière occasion de nouer des liens avec ses pairs ; sponsorisé par Kobelco Construction Machinery USA, Manitowoc et National Interstate Insurance Company.

Inscrivez-vous sur scranet.org.

Pour en savoir plus, consultez le numéro de ce mois-ci du magazine Americans Cranes & Transport .