La grue à tour Big Marr effectue un levage de 170 tonnes

Marr Contracting a utilisé une grue à tour M2480D de 330 tonnes et une grue tout-terrain GMK6400-1 de 400 tonnes à Port Kembla. Photo : Marr Contracting

Une grue à tour d'une capacité de 330 tonnes a réalisé un levage historique lors d'un projet de rénovation d'un haut fourneau à Port Kembla, au sud de Sydney, sur la côte est de l'Australie.

Marr Contracting a utilisé l'une de ses grues à tour à flèche relevable M2480D pour le levage lourd afin de démonter la partie descendante de 170 tonnes du haut fourneau. Cette grue travaillait sur le projet de regarnissage du haut fourneau BlueScope n° 6 (6BF) de l'aciérie de Port Kembla (PKSW).

Le retrait de la structure tubulaire de 54 mètres de long a été une opération minutieusement planifiée. La grue mobile sur roues Grove de Marr, d'une capacité de 400 tonnes, a également été mobilisée pour faire pivoter le conduit de descente après que la grue à tour l'ait descendu au niveau du sol.

Il a été tourné horizontalement et placé sur des supports avant d'être reconfiguré pour le transport afin d'être remis à neuf et de faire remplacer des pièces.

Le M2480D a été installé sur une fondation sur pieux spécialement conçue de 7,5 x 7,5 mètres. Son faible encombrement et sa grande portée sur le projet ont constitué une combinaison gagnante.

La grue à tour M2480D soulève la section de descente de 170 tonnes du haut fourneau. Photo : Marr Contracting

Plus simple et plus sûr

L'équipe du projet de réfection de BlueScope et Marr ont conçu le projet ensemble. L'utilisation d'une grue à tour plutôt que d'une approche conventionnelle avec de grandes grues sur chenilles était une alternative plus simple et plus sûre, a déclaré Marr.

BlueScope avait déjà réalisé le même travail sur le projet de regarnissage du haut fourneau n° 5. L'entreprise avait déjà retiré des sections similaires sur ce chantier également encombré. Une différence majeure, cependant, résidait dans l'utilisation d'une grande grue sur chenilles à super-levage pour les levages. L'équipe BlueScope a indiqué que, pour ce deuxième chantier, l'utilisation de grues sur chenilles présenterait de nombreux défis en raison de la localisation du projet et de l'espace restreint disponible.

Commentant la nouvelle solution, Justin Reed, directeur du projet PKSW, a déclaré : « L'équipe de Marr a remis en question notre réflexion traditionnelle en permettant à de grandes sections d'équipements qui étaient auparavant maintenues in situ d'être soulevées au sol pour être réparées ou remplacées.

« La capacité et les performances du M2480D ont véritablement révolutionné notre projet. Sur les sites industriels verticaux comme les hauts fourneaux, nous avons toujours rêvé d'un « crochet aérien » capable de soulever n'importe quel point de l'usine. Nous disposons désormais d'une solution offrant une capacité de levage significative. »

De son côté, Simon Marr, directeur général de Marr Contracting, a déclaré : « En nous impliquant dès le début des étapes de planification, l'équipe de BlueScope a ouvert la possibilité de développer une solution simple qui a contribué à réduire la complexité et à sécuriser le programme de construction serré. »

Après sa rénovation, le downcomer sera réinstallé à l'aide du M2480D à la mi-2025, le haut fourneau étant remis en service un an plus tard.

Le Grove de 400 tonnes facilite la rotation du tube de descente de 54 mètres de long, suspendu au luffer M2480D. Photo : Marr Contracting