La nouvelle fusée Glenn fait un tour

Le HighwayGiant de TII transporte le propulseur de fusée.

La fusée New Glenn de Blue Origin représente une avancée significative dans la technologie de lancement de charges lourdes réutilisables. Nommée en hommage à l'astronaute John Glenn, cette fusée à deux étages est conçue pour transporter une large gamme de charges utiles.

en orbite terrestre basse, en orbite de transfert géostationnaire et au-delà. Cette société spatiale privée, fondée par Jeff Bezos, est en concurrence directe avec le programme SpaceX d'Elon Musk.

Le premier étage de la fusée est propulsé par sept moteurs BE-4, chacun produisant 250 000 kg de poussée. Conçue pour être réutilisable, elle atterrira verticalement sur un vaisseau autonome stationné dans l'océan Atlantique, à l'instar de la fusée New Shepard de Blue Origin, plus petite. Cette réutilisabilité s'inscrit dans la mission de Blue Origin : réduire le coût d'accès à l'espace et soutenir une économie spatiale robuste, a déclaré l'entreprise.

Remorqué jusqu'au port par le navire Harvey Stone de Blue Origin, le nom de la plate-forme d'atterrissage de la fusée New Glenn est Jacklyn.

Selon un communiqué de Blue Origin, l'initiative répond à deux des défis les plus difficiles des vols spatiaux actuels : la croissance des infrastructures spatiales et le besoin d'une mobilité accrue dans l'espace.

La HighwayGiant de TII Scheuerle a été chargée de ce transport hors du commun. Cette remorque à deux voies est conçue pour le transport de charges exceptionnellement lourdes, comme le propulseur d'appoint New Glenn de Blue Origin. Dotée d'un mécanisme de pliage intégré, elle est compactée pour un transport à vide sans permis, réduisant ainsi les délais et les coûts de mobilisation. Sa conception modulaire s'adapte à différentes largeurs de véhicules, garantissant ainsi la conformité aux diverses réglementations régionales des États-Unis.

Dans un article publié sur LinkedIn, le PDG de Blue Origin, Dave Limp, a déclaré que le transporteur comprend deux remorques reliées par des berceaux et un ensemble de renforts conçus en interne.

Une caravane transporte le premier étage d'une fusée Blue Origin New Glenn devant le bâtiment d'assemblage des véhicules du Centre spatial Kennedy.

« Ce véhicule de transport compte 22 essieux et 176 pneus », écrit Limp. « Il est tracté par un Oshkosh M1070, un transporteur de chars de l'armée américaine reconverti, développant 505 ch et un couple de 1 825 lb-pi. Il semble logique que nous l'ayons baptisé GERT – Giant Enormous Rocket Truck. La distance entre le pare-chocs avant du GERT et l'arrière de la remorque est de 94 mètres, soit environ la longueur d'un terrain de football. »

Construit et intégré dans les installations de Blue Origin à Exploration Park, en Floride, le programme New Glenn est un exemple d'efficacité. L'infrastructure de fabrication et de lancement est centralisée, le propulseur d'appoint étant construit, testé et lancé à proximité du Centre spatial Kennedy. La logistique de transport de la fusée est tout aussi innovante ; son premier étage récupérable est conçu pour être remis à neuf et réutilisé pour de multiples lancements.

Au moment de mettre sous presse, New Glenn approchait de son vol inaugural le 15 janvier. La première mission de la fusée, NG-1, transportera la charge utile Blue Ring Pathfinder de Blue Origin et servira de vol de certification pour le programme National Security Space Launch.