Les grues de Potain achèvent les travaux de pont sur la ligne ferroviaire Sichuan-Tibet.

Le chemin de fer Sichuan-Tibet est un mégaprojet de 50 milliards de dollars qui, une fois achevé, verra une nouvelle ligne ferroviaire relier Chengdu, la capitale du Sichuan, à Lhassa, au Tibet.

Il s'agit, dit-on, de l'un des projets ferroviaires les plus ambitieux au monde. La voie ferrée de 1 600 km comprend des tronçons situés à des altitudes extrêmes : elle traverse le plateau tibétain, également appelé le Toit du monde, dont l'altitude moyenne est de 4 500 mètres. Par ailleurs, certains tronçons doivent pouvoir résister à l'activité sismique.

D'après les rapports correspondants, environ 80 % du projet concerne la construction de tunnels ou de ponts pour supporter la nouvelle voie ferrée.

Deux des trois grues à tour Potain MC 480 qui ont travaillé sur le projet de pont ferroviaire (Photo : Potain)

Dans ce cadre, trois grues à tour Potain MC 480 ont récemment été utilisées pour la construction du pont sur la rivière Luding Dadu. Les travaux, entamés en 2022, se sont achevés en mai dernier.

Acquises par Xiamen Vigors Mechanical Equipment, les grues étaient exploitées par China Railway Major Bridge Engineering Group. Elles avaient été choisies pour leur capacité de levage dans des conditions difficiles.

Tout au long du projet, les grues ont servi à la construction des pylônes du pont. L'assistance technique, les pièces détachées et le service après-vente ont été assurés depuis le site de Potain à Zhangjiagang, avec le concours de Xiamen Vigors. Les partenaires ont veillé à ce que les grues soient opérationnelles pendant toute la durée du chantier.

Équipées de flèches de 40 à 60 mètres, les grues ont utilisé toute leur capacité de levage de 25 tonnes, malgré des vents violents soufflant le long des parois abruptes du canyon.

Malgré un coffrage en acier de 21 mètres qui ne comportait aucun point d'ancrage pour les grues, les pylônes de 262,8 et 255,8 mètres ont été achevés dans les délais prévus.

« Ce projet met en lumière la fiabilité et les performances que les clients attendent des grues Potain », a déclaré Wang Zhiwei, responsable de l'ingénierie chez Manitowoc Chine.

« La MC 480 continue d'offrir la capacité de levage et la durabilité requises pour les applications d'infrastructure exigeantes. »