Les portiques sont des élévateurs très productifs

Au cours des 30 dernières années, J&R Engineering s'est imposée comme un chef de file mondial dans la conception et l'ingénierie de portiques à flèche hydraulique. Selon l'entreprise, le portique Lift-N-Lock de J&R est devenu un élément incontournable des opérations de levage à travers le monde.

Le client de J&R Engineering, Duncan Machinery Movers, s'est vu confier un projet d'installation d'une presse industrielle de 187 tonnes (412 000 livres) dans une usine de Louisville, au Kentucky. Le projet consistait à lever les composants lors de la réception, du positionnement et du réglage final de la presse, dans un environnement de production très contraint. La solution retenue fut un portique hydraulique à flèche Lift-N-Lock T1102-4-32 de J&R Engineering, équipé de bras de levage latéraux Powerlinks.

À l'aide d'un portique Lift-N-Lock J&R Engineering T1102-4-32, Duncan Machinery Movers a installé une presse industrielle de 412 000 livres à Louisville, dans le Kentucky.

Le projet a été réalisé en 18 semaines, grâce à l'utilisation du portique T1102 pour l'empilage en tandem et le levage, la manœuvre et la mise en place sécurisée de la presse dans sa position finale. Compte tenu de la taille et du poids de l'équipement, une coordination rigoureuse a été nécessaire pour répartir les charges uniformément et garantir la stabilité à chaque étape de l'installation.

L'un des principaux défis rencontrés a consisté à gérer les obstacles aériens au sein de l'installation tout en respectant les dégagements requis. Malgré ces difficultés, le projet a été mené à bien sans aucun accident ni blessure, témoignant d'un engagement fort envers la sécurité, la planification et le leadership sur le terrain.

L'installation, menée à bien avec succès, a non seulement respecté les délais du projet, mais a également dépassé les attentes du client, selon Duncan Machinery Movers. Ce dernier s'est déclaré très satisfait du résultat.

Une combinaison idéale

La nacelle élévatrice Lift Systems modèle 34FBG5400WT est reconnue dans le secteur du levage comme offrant une combinaison idéale de hauteur de levage, de capacité, de modularité et de faibles coûts de mobilisation, selon le fabricant. La 34FBG5400WT affiche une capacité maximale de 500 tonnes à 7,5 m et de 400 tonnes à 10,7 m. Ses caractéristiques standard comprennent le système Wedgelock breveté de Lift Systems, des transmissions intégrées avec roue libre mécanique, des axes de flèche captifs, des doubles essieux pour des transitions de chenilles plus fluides, des fourreaux de fourches et des anneaux de levage pour de multiples options de manutention, un accès aisé par échelle avec plateformes de travail équipées de points d'ancrage pour le personnel, et des groupes motopropulseurs configurables au propane, au diesel ou à l'électricité – avec la possibilité d'intégrer deux de ces options d'alimentation dans un même groupe motopropulseur.

J&J Industrial Contracting installe une ligne de presse Simpac Tandem de 2 500 tonnes avec sa tour de levage Lift Systems 34FBG5400WTI.

L'ajout du système de commande CARL (en option) pour une synchronisation parfaite avec écran tactile permet à l'opérateur d'accéder instantanément aux données de la machine. Tous les portiques équipés du système CARL conservent la possibilité d'une commande manuelle, garantissant ainsi une maîtrise totale de l'électronique. La mise en œuvre est simplifiée grâce à la possibilité de transporter le système sur deux plateaux standard ou deux semi-remorques surbaissées, selon le matériel de support disponible. Parmi les autres accessoires pour systèmes de levage, on trouve des bras de levage, des systèmes de translation latérale, des dispositifs de rotation de charge, des supports d'élévation pour rails et des poutres de levage.

Réduction logistique

La nacelle élévatrice hydraulique Enerpac Super Boom Lift (SBL) 600 possède une capacité de levage de 600 tonnes et une hauteur de levage maximale de 10,6 m (34,78 pieds). Conçue pour simplifier la logistique des entreprises de levage de charges lourdes, elle est équipée d'un vérin hydraulique télescopique à trois étages et d'une flèche repliable, ce qui permet son transport sur des camions plateaux standard sans autorisation ni itinéraire spécifique.

Le portique hydraulique SBL600 est doté d'une flèche rectangulaire offrant une capacité et une hauteur de levage accrues. Sa capacité est de 674 tonnes au premier étage, 562 tonnes au deuxième et 416 tonnes au troisième. Selon le fabricant, sa conception est optimisée pour faciliter le transport, réduisant ainsi considérablement les coûts de déploiement et d'installation pour ce type de portique. Grâce à sa flèche repliable, la hauteur de transport du SBL600 n'est que de 2,25 mètres et son poids propre par jambe est de 9 tonnes, permettant ainsi à une remorque plateau de transporter deux jambes de portique au lieu d'une seule.

L'Enerpac SBL600 est réputé pour sa facilité de transport et ses faibles coûts de déploiement.

De série, le SBL600 est équipé des commandes sans fil Enerpac Intellilift offrant une visibilité optimale sur la charge. Des alarmes de sécurité intégrées avertissent l'opérateur en cas de situation dangereuse et arrêtent le fonctionnement du portique. Chaque jambe du portique est dotée d'une pompe hydraulique intégrée, ce qui élimine les risques de trébuchement en supprimant le raccordement de flexibles et simplifie l'installation.

Les accessoires pour le SBL600 comprennent des poutres de tête, des chenilles et des systèmes de déplacement latéral permettant de déplacer une charge le long des poutres de tête grâce aux commandes sans fil Intellilift. Les systèmes de déplacement latéral électriques Enerpac permettent à l'équipe projet de personnaliser la distance sous le crochet. Ainsi, l'espace requis au-dessus de la poutre de tête peut être réduit afin d'augmenter la distance de levage disponible en dessous de celle-ci. Les commandes du déplacement latéral électrique sont intégrées aux unités de base du portique et au système de commande sans fil.

Conception de disponibilité supérieure

Les grues RTG Travelift de Mi-Jack Products sont conçues pour une disponibilité optimale, une personnalisation poussée et une longue durée de vie dans les secteurs de la préfabrication, de l'acier, des ponts, de l'énergie et de la fabrication. Récemment, Halmar International et la MTA ont eu recours à des constructions préfabriquées et à deux grues RTG Travelift de 200 tonnes de Mi-Jack, réalisées sur mesure, pour remplacer efficacement des sections de viaduc vieillissantes dans la zone ferroviaire en service, lors de la phase I du projet de remplacement du viaduc de Park Avenue à New York. Ce procédé a permis de mener à bien le projet dans les délais et le budget impartis.

Deux grues Mi-Jack Travelift RTG de 200 tonnes remplacent des sections de viaduc vieillissantes dans le cadre du projet de viaduc de Park Avenue.

Le viaduc de Park Avenue supporte 90 % du trafic ferroviaire de Metro-North sur quatre voies principales jusqu'à la gare de Grand Central. Long de 2 kilomètres et desservant les lignes Hudson, Harlem et New Haven, cet ouvrage constitue un maillon essentiel du réseau de transport des banlieusards. Le défi consistait donc à remplacer efficacement les sections du viaduc sans perturber totalement le trafic.

Pour réaliser ce remplacement de pont, les deux grues Travelift RTG ont nécessité une procédure de montage complexe afin de franchir l'un des axes ferroviaires les plus fréquentés du Nord-Est, permettant ainsi aux équipes de maintenir l'exploitation sur la moitié des voies du viaduc pendant toute la durée des travaux. Une fois en place, les deux grues ont levé et positionné avec précision des sections de pont préfabriquées pesant jusqu'à 86 tonnes. Leur grande capacité et leur maniabilité dans des zones de travail exiguës et en constante activité ont permis de réduire le nombre d'opérations de levage, d'améliorer la sécurité et d'accélérer l'installation.

Les résultats ont été probants. La première phase du projet a été achevée avec 21 mois d'avance et 93 millions de dollars d'économies, démontrant ainsi l'efficacité de l'association de stratégies de préfabrication et de solutions de levage de pointe, a indiqué l'entreprise. Les grues Travelift, d'une capacité de levage de 30 à 300 tonnes, sont disponibles avec une gamme d'accessoires sur mesure pour applications industrielles, garantissant polyvalence et fiabilité, a-t-elle précisé.

bête de somme fiable

La grue portique sur pneus à double poutre (série DB) de Shuttlelift est largement reconnue comme un outil robuste pour les opérations de chargement et de déchargement de camions. Conçue pour lever, déplacer et positionner des produits lourds directement depuis les remorques, les plateaux et les zones de stockage, la série DB offre des performances fiables là où la sécurité du transfert de matériaux et la mobilité sur le chantier sont essentielles.

La série DB de Shuttlelift est une solution incontournable pour les applications de chargement et de déchargement de camions, offrant robustesse, mobilité et fiabilité, a déclaré l'entreprise.

Faisant partie de la gamme de portiques Shuttlelift, qui comprend les séries SB, DB et SL, le modèle DB offre une solution de levage innovante pour les installations manipulant régulièrement des charges longues, lourdes et/ou encombrantes. La série DB est parfaitement adaptée au chargement et au déchargement de produits tels que des éléments préfabriqués en béton, des poutres en acier, des longerons, des assemblages modulaires et autres matériaux hors gabarit.

En combinant les fonctions de levage, de transport et de chargement dans une seule machine, la série DB simplifie les flux de travail entre les camions et les parcs de stockage. Les opérateurs peuvent décharger les produits des remorques, les transporter et les entreposer dans les zones de stockage ou de préparation sans avoir recours à plusieurs équipements. Cela réduit les manipulations, améliore la productivité et garantit des opérations de chargement plus sûres et mieux maîtrisées.

La durabilité est au cœur de la réputation du DB. Conçu pour des cycles de service exigeants et des environnements de travail difficiles, il offre une longue durée de vie, une maintenance simple et des performances fiables pour tous les types de manutention de produits.