Mammoet assemble une grue annulaire de 6 000 tonnes

Le géant du levage lourd Mammoet a assemblé et commencé à tester sa grue SK6000 qui, selon lui, est la grue terrestre la plus robuste au monde.

Le SK6000, d'une capacité de 6 000 tonnes, est entièrement assemblé sur le site néerlandais de l'entreprise. (Photo : Mammoet)

Vue à plus de 10 kilomètres du site de Westdorpe, aux Pays-Bas, en raison de sa taille impressionnante, la grue annulaire de levage super lourde d'une capacité de 6 000 tonnes, la SK6000, a été entièrement assemblée dans les installations de l'entreprise.

Pour le montage, qui a débuté en juin de cette année, Mammoet a utilisé ses propres grues, dont une grue sur chenilles d'une capacité de 250 tonnes et une grue portuaire mobile Gottwald de 140 tonnes.

Le SK6000 peut soulever 3 000 tonnes à une hauteur de 220 mètres et permettra l'utilisation de nouvelles techniques de construction pour les projets éoliens offshore et les nouveaux projets terrestres, comme les centrales nucléaires. L'entreprise a indiqué qu'il pouvait être utilisé dans divers secteurs et applications, mais que ses options entièrement alimentées par batterie offraient des opportunités écologiques pour les sites soucieux de l'environnement. Il peut également être alimenté par un moteur diesel traditionnel.

La capacité de levage maximale de la grue est de 6 000 tonnes, utilisant 4 200 tonnes de ballast.

La grue peut être transportée à l'aide de 300 conteneurs d'expédition vers n'importe quel endroit du monde.

La grue est actuellement en phase de test à Westdorpe, prête à être déployée sur son premier projet plus tard dans l'année. L'entreprise a indiqué qu'elle serait transportée sur le site d'un client en Asie.

Gavin Kerr, directeur des services mondiaux chez Mammoet, a déclaré : « Cette grue est véritablement un record mondial d'ingénierie, avec un calendrier de production à la hauteur.

« Le point de départ était de construire une grue de 6 000 tonnes », a-t-il expliqué. « Nous souhaitions une solution viable, pas pour demain ni même pour un an. Nous souhaitions vraiment garantir une solution pérenne, flexible et évolutive. La durabilité était au cœur de la conception : nous avons réutilisé autant que possible les composants existants et veillé à la compatibilité ascendante et descendante avec la gamme de systèmes SK existante. »

Nous voulions être sûrs d'être entièrement électriques et de pouvoir faire fonctionner la grue à l'électricité. Grâce à nos SPMT électriques, nous imaginons un avenir où nous pourrons proposer une solution entièrement décarbonée.

Ne manquez pas notre reportage spécial sur cette grue à venir prochainement.