Mammoet, spécialiste international du transport et du levage de charges lourdes, a commencé à assembler sa grue annulaire de levage super lourde d'une capacité de 6 000 tonnes, la SK6000.

L'assemblage est en cours dans l'usine de l'entreprise à Westdorpe, aux Pays-Bas. Les composants finis ont été livrés au chantier naval. Les premiers travaux comprenaient l'assemblage des segments de la base annulaire, du châssis, des groupes motopropulseurs et de la salle de contrôle. Mammoet utilise ses propres grues pour l'assemblage, dont deux grues sur chenilles d'une capacité de 250 tonnes et une grue portuaire mobile Gottwald de 140 tonnes.

Mammoet affirme que la SK6000, annoncée en 2020, est la plus grande grue terrestre au monde et permettra l'utilisation de nouvelles méthodes de construction sur les grands projets. Elle pourra soulever 3 000 tonnes à une hauteur de 220 mètres. En tant que grue électrique, elle s'inscrit pleinement dans l'engagement de Mammoet en faveur du développement durable.

De nouvelles possibilités

La conception du nouveau modèle s'inscrit dans la continuité des modèles SK190 et SK350 existants, issus de l'acquisition d'ALE par Mammoet. Ses capacités exceptionnelles permettent l'installation de modules plus grands, ce qui réduit les délais de construction et les travaux sur site, et donc la qualité et la sécurité des opérations. De nouvelles possibilités s'ouvrent pour les modules plus grands dans les installations nucléaires. L'énergie éolienne est une autre application cible où des composants, fondations et modules d'éoliennes plus volumineux peuvent être chargés pour des parcs éoliens offshore de grande taille plus performants.

Koen Brouwers, chef de projet SK6000 chez Mammoet, a commenté : « C'est un nouveau chapitre passionnant pour Mammoet et la construction modulaire dans l'industrie lourde, car nous voyons le SK6000 prendre forme.

« Elle offrira une hauteur de crochet, une portée et une capacité de levage bien supérieures à celles de n’importe quelle grue sur le marché. »

L'assemblage du SK6000 devrait être achevé au cours du dernier trimestre 2024.