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MJ van Riel réalise un levage synchronisé de quatre grues
07 octobre 2025

Quatre grandes grues télescopiques mobiles à roues ont travaillé ensemble sur un projet spectaculaire d'installation et de montage d'une grue à portique de 240 tonnes dans un port européen.
Le spécialiste néerlandais du levage MJ van Riel a utilisé deux Tadano AC 9.700-1, une AC 8.500-1 et une Liebherr LTM 1450-8.1, toutes deux montées ensemble, pour ériger le portique du port fluvial de Bois-le-Duc. Il s'agissait d'un ensemble impressionnant de grues de grande taille : deux de 700 tonnes à neuf essieux, une de 500 tonnes et une de 450 tonnes, toutes deux sur des porteurs à huit essieux.
Avant l'installation, en mars dernier, Van Riel a démonté le portique sur le chantier afin de le réviser. En juillet, l'entreprise a été chargée de réinstaller la grue, désormais remise à neuf.
« L'ascenseur nécessitait d'énormes capacités de levage, c'est pourquoi nous avons opté pour des grues spécifiques », explique Claire van Riel, responsable marketing et communication. Les quatre grues provenaient du siège social de MJ van Riel à Tilburg, à 30 kilomètres (environ 45 minutes) du site de Den Bosch.
Pour gérer ce grand levage, les quatre grues ont été installées avec un contrepoids complet, mais sans super-élévateur. L'installation de chacune d'elles a pris environ 90 minutes.
Quatuor de levage
Puis est venu le moment du levage, qui s'est avéré plus complexe. « Lever une charge aussi lourde de manière synchronisée avec quatre grues est vraiment complexe et exige une planification extrêmement minutieuse », a déclaré Claire Van Riel.
Une répartition égale de la charge entre les quatre grues était essentielle pour éviter de surcharger l'une d'elles. La synchronisation des mouvements de levage empêchait le renversement de la charge et éliminait toute tendance à la torsion ou au gauchissement.
Tout d’abord, le portique a été soulevé à 24 mètres du sol, puis pivoté de 10 mètres sur le côté avant d’être déposé exactement dans la bonne position.
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