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Nouvelle grue à tour fermée de 20 tonnes de Krupinski
04 août 2025
Nouvelle grue à flèche pivotante montée sur colonne de 320 tonnes-mètres de Krupinski Cranes en PologneLe fabricant polonais de grues à tour Krupinski Cranes propose un nouveau type de grue montée sur colonne qui sera probablement principalement utilisé dans les ports, les chantiers navals et les grandes usines.
La SZK320 est une grue à flèche pivotante d'une capacité de 320 tonnes-mètres, montée sur un mât tubulaire rond fermé. Elle est conçue pour répondre à la norme EN 14439 relative aux grues à tour. Sa capacité peut atteindre 20 tonnes sur toute la longueur de la flèche, d'une longueur maximale de 20 mètres.
Les applications typiques sont l'installation permanente de la grue sur son mât, à quai dans les ports, ou pour la fabrication industrielle et les ateliers. Une unité a déjà été vendue, construite, livrée et installée. Elle est destinée à l'armée polonaise, installée sur un quai de mise à l'eau des navires.
« Lors de la conception de notre grue, nous avons décidé d'utiliser une conception similaire à celle des grues à tour à tête de marteau pour réduire le poids de la structure supérieure de plus de 40 % par rapport à une grue similaire de nos concurrents allemands », a expliqué Daniel Gwóźdź, PDG et cofondateur de Krupinski Cranes.
La capacité maximale de 20 tonnes est disponible jusqu'au rayon maximal de 20 mètres sur le nouveau Krupinski SZK320Poids réduit
Ce gain de poids a pour effet positif de réduire les forces exercées sur les fondations, a expliqué Gwóźdź. Cela permet une installation directement sur un quai.
La partie pivotante de la grue est conçue comme celle des grues à tour à rotation supérieure conventionnelles, avec notamment un entraînement de rotation assuré par deux moteurs de 3 kW. La rotation est continue et des bagues collectrices assurent les connexions électriques jusqu'à la flèche.
La flèche en acier à poutre en H peut mesurer entre 15 et 20 mètres de long et est équipée d'un palan à câble Abus. Sa capacité peut varier de 5 à 20 tonnes et son déplacement est linéaire, jusqu'à son rayon maximal. La vitesse de levage est comprise entre 0,8 et 5 mètres par minute, et la puissance du palan est de 18,8 kW.
La grue peut être construite pour répondre à différentes classifications de cycle de service.
La hauteur sous crochet peut atteindre 18,5 mètres maximum avec un mât tubulaire monobloc. Selon Krupinski, cette conception à tube fermé est moins coûteuse qu'une tour en treillis et offre une meilleure résistance aux intempéries. Elle peut être divisée en sections plus courtes ou ajoutée pour augmenter la hauteur sous crochet.
À l'intérieur de la tour, une échelle permet d'accéder à la partie supérieure, mais il n'y a pas de cabine de commande. Le contrôle s'effectue par radiocommande et un variateur de fréquence est installé.
Sur la grue de l'armée polonaise d'une capacité de 20 tonnes, le contrepoids est constitué de six dalles de béton de 5,8 tonnes chacune, pour un total de 34,8 tonnes. Le rayon de rotation arrière est de 7,3 mètres.
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