Performance et engagement : un aperçu des lauréats des prix environnementaux annuels de SC&RA

Remise du prix environnemental SC&RA 2026 : (de gauche à droite) : Joel Dandrea (SC&RA), Simon Schuster (Liebherr USA), Anneliese Denny (Goldhofer), Matthias Ruppel (Goldhofer), Jim Sever (SC&RA et PSC Crane & Rigging). Photo : SC&RA

La responsabilité environnementale est devenue un enjeu majeur pour les secteurs du levage, de l'élingage et du transport spécialisé. De la conception et la fabrication des équipements à l'exploitation des flottes, en passant par la gestion des installations et l'exécution des projets, les entreprises explorent de nouvelles solutions pour réduire leur impact environnemental tout en améliorant leur efficacité et leurs performances.

SC&RA reconnaît ces efforts grâce à son Prix environnemental, décerné aux entreprises membres qui ont démontré un engagement significatif par le biais de l'innovation, des améliorations opérationnelles et d'une gestion environnementale à long terme.

Moment de fierté

Présenté lors de la conférence annuelle SC&RA 2026 à Amelia Island, en Floride, le prix environnemental a été remis à Liebherr USA (Newport News, Virginie) et Goldhofer (Aktiengesellschaft, Memmingen, Allemagne).

Pour Goldhofer, recevoir le prix environnemental SC&RA 2026 a été une reconnaissance des progrès accomplis et une validation d'une philosophie qui a évolué de manière constante au cours de la dernière décennie.

« Recevoir ce prix a été un moment de fierté car SC&RA reste étroitement liée aux réalités et aux exigences du transport spécialisé et des opérations de transport lourd », a déclaré Florian Bischofberger de Goldhofer.

Florian Bischofberger, Goldhofer

Bischofberger a souligné que cette reconnaissance reflète les contributions de l'ensemble de l'organisation – de l'ingénierie et de la production aux ventes – et renforce la conviction de Goldhofer que la durabilité et la performance ne sont pas des priorités concurrentes.

« Les deux sont indissociables », a-t-il déclaré. « La reconnaissance de la SC&RA confirme la pertinence de notre travail. »

Selon Simon Schuster, directeur de division, division grues mobiles et sur chenilles, Liebherr USA, « la responsabilité environnementale n'est efficace que si elle l'est aussi pour le client ».

Chez Liebherr, le développement durable ne se résume pas à une seule technologie ou innovation. Schuster ajoute : « Il résulte d’une philosophie plus large, axée sur des solutions pratiques qui apportent des avantages environnementaux sans compromettre les performances dont nos clients ont besoin. »

Plutôt que de s'engager exclusivement sur une seule technologie, Liebherr continue d'évaluer diverses solutions, notamment les carburants alternatifs, l'électrification et les technologies énergétiques émergentes. L'objectif, comme l'a souligné Schuster, est d'identifier la solution la plus adaptée à chaque application, plutôt que d'imposer une approche unique à un secteur aux conditions d'exploitation très diverses.

« La flexibilité est particulièrement importante dans le secteur des grues, où les équipements peuvent être utilisés un jour sur des chantiers urbains soumis à des normes d'émissions strictes, et le lendemain sur des sites de projets isolés aux infrastructures limitées », a-t-il déclaré.

Par conséquent, Liebherr a adopté ce qu'elle décrit comme une approche technologiquement neutre ; une approche qui privilégie l'efficacité, la performance et la réduction des émissions tout en restant adaptable aux besoins changeants des clients et des marchés qu'elle dessert.

« Pour l’entreprise, le développement durable n’est pas perçu comme une initiative isolée », a déclaré Schuster. « Il fait de plus en plus partie intégrante du processus d’ingénierie, influençant les décisions relatives à la conception des équipements, à la consommation d’énergie et au développement à long terme des produits. »

Responsabilité partagée

Bien que les initiatives environnementales de Goldhofer soient souvent associées à des produits tels que l'E-PowerPack et d'autres équipements, l'engagement de l'entreprise va bien au-delà du développement de produits.

Selon Anneliese Denny, directrice régionale des ventes, l'un des aspects les plus marquants de la préparation du dossier de candidature pour le prix environnemental a été de constater à quel point les considérations environnementales sont désormais profondément ancrées dans toute l'organisation.

« Dès qu'on s'y intéresse, on se rend compte que le développement durable va bien au-delà de l'ingénierie et de la production », a-t-elle déclaré. « Des panneaux solaires aux systèmes d'éclairage, en passant par les parkings à vélos et la conception globale des installations, il est intégré aux pratiques quotidiennes et se reflète dans la façon dont les gens travaillent chaque jour. »

Anneliese Denny, Goldhofer

Ce changement culturel, explique Bischofberger, s'est opéré progressivement. « Lorsque j'ai rejoint Goldhofer il y a plus de douze ans, de nombreuses initiatives environnementales étaient déjà en cours, notamment des installations solaires sur les toits et la participation à une centrale électrique régionale à granulés de bois. À l'époque, cependant, ces initiatives étaient perçues comme des projets isolés plutôt que comme faisant partie intégrante d'une vision d'entreprise plus globale. »

Au fil du temps, la conscience environnementale s'est progressivement intégrée aux opérations quotidiennes et à la prise de décision chez Goldhofer. « Les idées proposées par les employés – notamment la transition de l'entreprise vers l'éclairage LED dans l'ensemble de ses installations – ont contribué à renforcer l'idée que le développement durable n'était pas seulement un objectif d'entreprise, mais une responsabilité partagée. »

Pour Liebherr, la réponse à un secteur en constante évolution a consisté à proposer à ses clients des solutions pratiques et performantes dès aujourd'hui, tout en continuant d'évaluer les technologies susceptibles de façonner l'avenir. Cette approche a conduit Liebherr à développer l'utilisation de l'huile végétale hydrogénée (HVO), à perfectionner les technologies de grues hybrides et électriques et à poursuivre ses recherches sur les solutions énergétiques futures telles que les eFuels (électrocarburants) et l'hydrogène.

Parmi ces initiatives, Schuster a souligné que l'HVO est l'un des outils les plus efficaces actuellement disponibles. Capable de réduire les émissions de CO₂ sur l'ensemble du cycle de vie jusqu'à 74 % par rapport au diesel conventionnel, l'HVO est déjà utilisé à tous les niveaux de la production : toutes les nouvelles grues fabriquées à Ehingen fonctionnent à l'HVO dès leur mise en service.

Liebherr développe également des technologies hybrides et électriques conçues pour permettre un fonctionnement local zéro émission. Des modèles hybrides comme le LTC 1050-3.1E associent un système d'entraînement conventionnel à un moteur électrique, permettant ainsi un fonctionnement sans émissions de la grue lorsqu'elle est connectée à une source d'alimentation externe.

« Outre la réduction des émissions, l’électrification peut diminuer les niveaux de bruit jusqu’à 65 %, un avantage particulièrement important en milieu urbain », a déclaré Schuster. « De plus, les technologies associées, comme les systèmes de stockage d’énergie mobiles, permettent d’étendre encore davantage les possibilités d’exploitation électrique là où l’accès au réseau est limité. »

Solutions pratiques

L'électrification est peut-être à l'origine de nombreuses avancées visibles dans le secteur, mais Bischofberger a noté que certaines des dernières innovations de Goldhofer sont moins axées sur les sources d'énergie que sur l'amélioration de l'efficacité – citant un module de transport lourd récemment introduit, capable d'élargir sa voie.

« Cette innovation permet d’effectuer certains transports avec un nombre de modules nettement inférieur », a-t-il déclaré. « Cela signifie qu’il faut mobiliser moins d’unités, ce qui réduit le nombre de transports nécessaires et, au final, l’impact environnemental. »

Cette philosophie reflète une approche globale chez Goldhofer. L'objectif est de résoudre un problème que le client connaît déjà – et, idéalement, quelques autres auxquels il n'a pas encore pensé, explique Bischofberger.

Simon Schuster, Liebherr USA

Dans une perspective plus globale, Liebherr entrevoit des opportunités continues dans le développement de technologies ayant déjà fait leurs preuves sur le terrain. Les carburants alternatifs permettent de réduire immédiatement les émissions des flottes existantes, tandis que les systèmes électriques et hybrides continuent d'ouvrir la voie à une exploitation à faibles émissions à mesure que les infrastructures nécessaires se développent.

« Les deux entreprises ont fait preuve d’une excellence opérationnelle et d’une responsabilité environnementale exemplaires », a déclaré Joel Dandrea, PDG de SC&RA. « Nous félicitons Goldhofer et Liebherr pour leurs prix environnementaux. Face aux attentes croissantes des clients, des collectivités et des organismes de réglementation, la responsabilité environnementale devient un impératif commercial de plus en plus crucial. »

Il a ajouté que la SC&RA encourage tous les chefs d'entreprise à « continuer de rechercher de nouvelles façons de réduire l'impact environnemental, d'améliorer l'efficacité et de renforcer les efforts en matière de développement durable – et nous nous réjouissons de les récompenser à l'avenir grâce à notre programme de prix. »

Plus d'informations dans le dernier numéro d' American Cranes & Transport .

Prix de la sécurité

Lors de son congrès annuel, la SC&RA a également remis ses prix de sécurité. Vous trouverez ci-dessous la liste des lauréats du concours de cette année.

Photos : SC&RA

Treize entreprises membres ont reçu le prix « Zéro accident » de Crane & Rigging pour avoir un taux d'incidents (TRIR) inférieur ou égal à 1,25, un taux de modification des travailleurs inférieur ou égal à 1,0, un taux de fréquence des dépenses liées aux incidents inférieur ou égal à 1,0, aucun décès au cours de l'exercice actuel et aucun accident enregistré : Active Crane Rentals – Wilmington, Delaware ; Bay Crane Service – Long Island City, New York ; CCI Industrial Constructors – Brighton, Michigan ; Crane Rental Service Inc. – Orange, Californie ; JJ Curran Crane Company – Detroit, Michigan ; McNally-Nimergood Co. – Saginaw, Michigan ; Olori Crane Service, Inc. – Nanuet, New York ; Precision Crane Service – Windsor, Californie ; Royal Crane Service, Inc. – Markham, Illinois ; Southeastern Rigging – Winter Springs, Floride ; Stevenson Crane Service, Inc. – Bolingbrook, Illinois ; Titan Crane & Rigging, Inc. – Stockton, Californie ; et Waggoner Equipment Rental LLC – Wood River, Illinois.

Vingt-deux entreprises membres de la SC&RA ont reçu la certification en sécurité des grues et des opérations de levage.

Récompenses décernées pour leurs excellents résultats en matière de sécurité, avec un taux d'incidents (TRIR) inférieur ou égal à 1,25, un taux de modification des accidents du travail inférieur ou égal à 1,0, un taux de fréquence des dépenses liées aux incidents inférieur ou égal à 1,0, zéro décès au cours de l'exercice en cours et un taux de modification de l'expérience (EMR) de 1,0 ou moins : Active Crane Rentals – Wilmington, Delaware ; Bay Crane Midwest – Columbus, Ohio ; Bay Crane Service – Long Island City, New York ; Bay Ltd/Berry Contracting & Heavy Haul – Corpus Christi, Texas ; Bigge Crane and Rigging Co. – San Leandro, Californie ; Buckner HeavyLift Cranes – Graham, Caroline du Nord ; CCI Industrial Constructors – Brighton, Michigan ; Crane Rental Service Inc. – Orange, Californie ; JJ Curran Crane Company – Detroit, Michigan ; International Industrial Contracting Corporation – Sterling Heights, Michigan ; Maxim Crane Works, LP – Wilder, Kentucky ; McNally-Nimergood Co. – Saginaw, Michigan ; Mr. Crane, Inc. – Orange, Californie ; Olori Crane Service, Inc. – Nanuet, New York ; Precision Crane Service – Windsor, Californie ; Royal Crane Service, Inc. – Markham, Illinois ; Sautter Crane Rental, Inc. – Philadelphie, Pennsylvanie ; Southeastern Rigging – Winter Springs, Floride ; Stevenson Crane Service, Inc. – Bolingbrook, Illinois ; Titan Crane & Rigging, Inc. – Stockton, Californie ; WO Grubb Crane Rental – North Chesterfield, Virginie ; et Waggoner Equipment Rental LLC – Wood River, Illinois.

Une entreprise membre de la SC&RA, WO Grubb Crane Rental (North Chesterfield, Virginie), a reçu un prix d'amélioration de la sécurité des grues et des opérations de levage pour avoir mis en place un système de sécurité performant.

Taux d'incidents (TRIR) inférieur ou égal à 1,25, taux de modification des travailleurs inférieur ou égal à 1,0, taux de fréquence des dépenses liées aux incidents inférieur ou égal à 1,0, zéro décès au cours de l'année de programme actuelle et réduction de leur taux d'incidents et/ou de leur taux de modification des accidents du travail par rapport à la participation au concours de l'année précédente.

De plus, 96 personnes, représentant 10 entreprises membres, ont reçu le Prix de sécurité des grutiers . Ce prix récompense les grutiers certifiés qui font preuve d'un rendement exemplaire en cumulant un minimum de 10 000 heures de travail comme grutier au sein de leur entreprise actuelle, et en n'enregistrant aucun incident ni accident, aucun jour d'arrêt de travail et aucun test de dépistage de drogues positif (aléatoire ou post-accident) durant l'année du programme. Les entreprises concernées sont : Barnhart – Memphis, Tennessee ; Bay Ltd/Berry Contracting & Heavy Haul – Corpus Christi, Texas ; Bigge Crane and Rigging Co. – San Leandro, Californie ; Connelly Crane Rental Corp. – Detroit, Michigan ; Dutcher-Phipps Crane & Rigging Company – Monahans, Texas ; JJ Curran Crane Company – Detroit, Michigan ; McNally-Nimergood Co. – Saginaw, Michigan ; Mountain Crane Service, LLC – Salt Lake City, Utah ; Precision Crane Service – Windsor, Californie. et Sautter Crane Rental, Inc. – Philadelphie, Pennsylvanie.

Dix-huit personnes représentant cinq entreprises membres ont reçu le Prix de sécurité des gréeurs , décerné aux gréeurs ayant fait preuve d'un professionnalisme exemplaire en cumulant un minimum de 10 000 heures de travail au sein de leur entreprise actuelle, et en n'enregistrant aucun incident ni accident, aucun jour d'arrêt maladie et aucun test de dépistage de drogues positif (aléatoire ou post-accident) durant l'année du programme. Les entreprises concernées sont : Barnhart (Memphis, Tennessee) ; Bay Ltd/Berry Contracting & Heavy Haul (Corpus Christi, Texas) ; MEI Rigging & Crating (Albany, Oregon) ; Bigge Crane and Rigging Co. (San Leandro, Californie) ; et Mr. Crane, Inc. (Orange, Californie).

Du côté des transports, deux entreprises membres de la SC&RA ont reçu un prix « Transportation Zero Accidents » pour avoir un taux de fréquence d'accidents enregistrables par l'USDOT inférieur ou égal à 0,67 et aucun accident enregistrable tel que défini par la section 390.5 du CFR : Highway Heavy Hauling – North Plains, Oregon ; et Precision Heavy Haul, Inc. – Tolleson, Arizona.

Cinq entreprises membres de la SC&RA ont reçu un prix dans la catégorie « Kilométrage des flottes de transport » pour avoir affiché le taux de fréquence d'accidents le plus bas dans différentes catégories de kilométrage : de 100 000 à 500 000 miles – Precision Heavy Haul, Inc., Tolleson, Arizona ; de 500 000 à 1,5 million de miles – Highway Heavy Hauling, North Plains, Oregon ; de 1,5 million à 5 millions de miles – Miller Transfer, Rootstown, Ohio ; de 20 à 50 millions de miles – Maxim Crane Works, LP, Wilder, Kentucky ; et plus de 100 000 miles.

100 millions de miles – Landstar Transportation Logistics, Inc. – Jacksonville, Floride

De plus, deux entreprises membres ont reçu un prix d'amélioration de la sécurité des flottes pour avoir un taux de fréquence d'accidents enregistrables auprès du Département des transports des États-Unis (USDOT) inférieur ou égal à 0,67, et pour avoir démontré une réduction de leur taux de fréquence d'accidents pour les kilomètres parcourus, par rapport à leur taux de fréquence d'accidents de l'année précédente : Maxim Crane Works, LP – Wilder, Kentucky, et Miller Transfer – Rootstown, Ohio.

Cette année, un chauffeur professionnel d'une entreprise membre de la SC&RA a reçu le prix Million Miler Safety Award . Ce prix récompense les chauffeurs ayant parcouru au moins un million de miles consécutifs sans accident dans le secteur : James A. Freeman, de Landstar Transportation Logistics, Inc. – Jacksonville, Floride.

Enfin, le prix de la sécurité routière a été décerné à Nick Melocchi, de Sautter Crane Rental, Inc. – Philadelphie, Pennsylvanie, pour avoir accumulé cinq années de conduite sans accident.