Quatre grandes grues Huisman pour les nouveaux navires Jumbo

Huisman construit quatre grues de 1 200 tonnes pour les nouveaux navires de levage de charges lourdes. Photo : Huisman

Deux nouveaux navires de transport de charges lourdes de classe L pour Jumbo transporteront chacun une paire de grues de levage lourd d'une capacité de 1 200 tonnes construites par la société néerlandaise Huisman.

Jumbo a signé un contrat avec Dajin Heavy Industry en Chine pour la construction de navires de 25 000 tonnes de port en lourd. Ces navires, conçus en interne par Jumbo, sont destinés à une large gamme d'applications et sont économes en énergie.

Les deux grues de 1 200 tonnes présentes sur chaque navire offriront une capacité de levage combinée de 2 400 tonnes par navire.

Les applications typiques concerneront l'éolien offshore, le pétrole et le gaz et l'exploitation minière marine.

L'équipage du Jumbo Javelin, l'un des nombreux navires de levage lourd de la compagnie.

Des opportunités précieuses

Commentant l'ajout de ces nouveaux éléments à sa flotte, Peter de Bree, PDG de Jumbo, a déclaré : « Le développement de la flotte est une période passionnante pour toute compagnie maritime. Ce projet insuffle une nouvelle dynamique à notre organisation et créera de précieuses opportunités pour nos clients et partenaires du monde entier. »

« Je tiens à remercier l’équipe Jumbo, notamment mes collègues des services commerciaux, d’ingénierie, d’exploitation, de construction navale, de gestion de flotte, juridiques, financiers, QHSE et d’approvisionnement, pour leur dévouement et leur travail acharné au cours des dernières années, qui ont permis la réalisation de ce projet. Nous nous réjouissons de poursuivre notre collaboration avec Dajin et de construire ensemble des navires exceptionnels. »

Selon Jumbo, les nouveaux navires sont conçus pour offrir flexibilité et efficacité, avec une grande robustesse du pont, une vaste surface de pont ouverte, une capacité de chargement importante, une cale profonde et des performances de levage avancées.

Ces navires répondront à l'évolution des besoins du marché, qui exige des navires plus grands et dotés d'une capacité de levage supérieure. La livraison des navires achevés est prévue pour 2028 et 2029.