Trois grues à flèche relevable Wolffkran érigent des ponts à haubans à Riyad

Trois grues à tour à flèche relevable WOLFF 180 B fournies par Wolffkran, un fabricant de grues à tour dont le siège social est en Suisse, prennent en charge toutes les opérations de levage sur la construction de deux nouveaux ponts à haubans au-dessus de la vallée de Wadi Laban à Riyad, en Arabie saoudite.

Grue à flèche relevable Wolff 180 B sur le chantier du pont de la vallée de Wadi Laban. Photo : Wolffkran Grue à flèche relevable Wolff 180 B sur le chantier du pont de la vallée de Wadi Laban en Arabie saoudite. Photo : Wolffkran

Les ponts sont en construction de part et d'autre du pont existant de Wadi Laban, le seul point de passage de la vallée depuis son ouverture il y a plus de 30 ans.

Le client est la Commission royale pour la ville de Riyad, le projet étant exécuté par la coentreprise du CICR, composée de la société de construction turque IC Ictas et de la société Al Rashid Trading & Contracting Company (RTCC), basée à Riyad.

Chacune des trois grues WOLFF 180 B est équipée d'une flèche de 40 mètres, permettant une hauteur sous crochet de 157 mètres et une capacité de levage maximale de 18 tonnes. Ces grues sont utilisées pour la construction de quatre pylônes d'une hauteur maximale d'environ 170 mètres, assurant la manutention des systèmes de coffrage, le transport des armatures, le coulage du béton, la mise en place des plateformes de travail et du matériel topographique.

Le projet reposait sur le repositionnement simultané de plateformes de travail empilées lors des changements de coffrage entre les sections de pylône, une opération qui exigeait que les grues fonctionnent à leur pleine capacité de 18 tonnes. Prochainement, les grues devront également lever des poutres de soutien pesant jusqu'à 12 tonnes pour le bétonnage des têtes de pylône.

Les grues ont été assemblées en 2025 à l'aide de grues mobiles et devraient rester sur le site jusqu'en 2027. Une fois achevés, chaque pont mesurera 763 mètres de long, avec une travée principale de 405 mètres et une largeur d'environ 35 mètres, et comportera huit voies de circulation. Ce projet s'inscrit dans le cadre du programme de développement des axes routiers principaux et périphériques de Riyad.

Au cœur du paysage désertique au sud-ouest de Riyad, trois grues à flèche relevable Wolff 180 B soutiennent la construction des nouveaux ponts à haubans enjambant la vallée de Wadi Laban. Photo : Wolffkran Au cœur du paysage désertique au sud-ouest de Riyad, trois grues à flèche relevable Wolff 180 B soutiennent la construction des nouveaux ponts à haubans enjambant la vallée de l'oued Laban. Ce projet s'inscrit dans un vaste programme d'infrastructures à Riyad qui, selon les déclarations officielles, devrait accroître la capacité du réseau routier de 85 % à terme. Photo : Wolffkran
Trois grues à flèche relevable Wolff 180 B assurent toutes les opérations de levage lors de la construction des pylônes du pont, qui atteignent une hauteur d'environ 170 mètres. Les opérations de levage doivent être étroitement coordonnées avec la séquence de montage des coffrages et des plateformes de travail. Photo : Wolffkran Trois grues à flèche relevable Wolff 180 B assurent toutes les opérations de levage lors de la construction des pylônes du pont, qui atteignent une hauteur d'environ 170 mètres. Photo : Wolffkran
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