Un défi de taille relevé par Laso

Les structures des ponts en treillis étaient si imposantes que des adaptateurs de tour, plus fréquemment utilisés pour déplacer des éoliennes, étaient utilisés à leurs extrémités. Photo : Laso

Laso a transporté une paire de très grandes structures de pont par la route au Portugal pour un voyage ultérieur par mer jusqu'aux Pays-Bas.

Les ponts, réalisés par Martifer – Construções Metalomecânicas, ont été transportés début août d'Oliveira de Frades au port d'Aveiro. De là, leur voyage s'est ensuite poursuivi par voie maritime jusqu'au port de Rotterdam.

Chaque section du pont mesurait 50 mètres de long et, compte tenu de sa taille, nécessitait l'utilisation d'un adaptateur de tour. Le réglage hydraulique de la largeur de la charge permettait de réaliser les manœuvres les plus complexes de ce chantier.

Planifier pour réussir

La taille et le poids des sections du pont ont représenté des défis majeurs. Une planification rigoureuse était essentielle pour éviter les obstacles et minimiser les risques, a expliqué Laso. La coordination avec les autorités locales tout au long du tracé a permis d'assurer le bon déroulement des travaux.

Outre les problèmes liés à la taille du chargement, un autre élément crucial était la gestion du temps. L'exploitation nocturne visait à éviter les embouteillages et les perturbations au port d'Aveiro.

Les chargements ont dû être déplacés de nuit au Portugal pour éviter de perturber la circulation. Photo : Laso

La sécurité a été la priorité absolue tout au long de l'opération, afin de protéger les ponts, le personnel impliqué et le public, a déclaré Laso. « Ce transport réaffirme la capacité de Laso à relever des défis logistiques de grande envergure. Ce partenariat avec Martifer témoigne de la confiance que l'un des principaux industriels accorde à Laso pour la réalisation d'opérations extrêmement complexes. »