Un guide complet pour les haltérophiles en position sous le crochet

Concernant les dispositifs de levage sous crochet, des normes, notamment ASME B30.20 et BTH-1, définissent la conception, la fabrication, l'utilisation et l'inspection de ces équipements. De nombreux dispositifs de levage sont conçus pour résoudre les problèmes de levage et accélérer le processus. Examinons les dispositifs de levage sous crochet et leurs exigences de sécurité et de conception.

Une grue sur chenilles CC2400 d'une capacité de 400 tonnes appartenant à Mammoet a retiré le plus gros composant d'un tunnelier à l'aide d'un système d'élingue élaboré conçu pour soulever la tête de forage.

Tout d'abord, comment définit-on un dispositif de levage sous crochet ? L'American Society of Mechanical Engineers (ASME) définit un dispositif de levage sous crochet, ou palan sous crochet, comme « un dispositif utilisé pour attacher une charge à un palan. Ce dispositif peut contenir des composants tels que des élingues, des crochets et du matériel de levage. »

Les palans à crochet sont des outils ou dispositifs mécaniques qui permettent de sécuriser une charge reliée à un pont roulant ou à un palan pour un transport en toute sécurité. Nombre de ces palans sont fabriqués artisanalement, ce qui ne les empêche pas d'être utilisés. Ce qui les empêche généralement d'être utilisés, c'est l'absence d'étiquetage, d'étiquettes d'identification ou de documentation technique pour justifier leur conception.

Normes importantes

En ce qui concerne les élévateurs sous le crochet, il existe des normes en place, notamment ASME B30.20 et BTH-1, qui décrivent la conception, la fabrication, l'utilisation et l'inspection de cet équipement.

Déterminer la catégorie de conception. Commençons par la conception selon la norme ASME BTH-1. Deux des facteurs les plus importants qui influencent la conception d'un appareil de levage sont la charge à soulever et l'environnement dans lequel il sera utilisé.

La classification de conception la plus courante est la catégorie B, avec un coefficient de sécurité minimal de 3:1. « La catégorie B doit être désignée lorsque l'amplitude et la variation des charges appliquées au palonnier sont imprévisibles ou lorsque les conditions de charge et d'environnement sont sévères ou mal définies. » Cette catégorie comprend la plupart des palonniers techniques.

Identifier la classe de service. Une fois la conception établie, la norme BTH-1 spécifie que le lève-personne doit être classé selon une classe de service. Cette classe prend en compte le nombre de cycles de charge qu'un lève-personne subira au cours de sa durée de vie. Chaque fois qu'un lève-personne est utilisé, il fléchit et, s'il fléchit suffisamment, il se rompt – c'est ce qu'on appelle la « fatigue ». La fatigue doit être prise en compte pour garantir la sécurité et la longévité du lève-personne.

Questions auxquelles répondre

Trois questions aideront l'ingénieur à déterminer la fatigue et la classe de service du palonnier :

1. Combien de temps prévoyez-vous d’utiliser cet élévateur ?
2. Combien de fois par jour le lève-personne sera-t-il utilisé ?
3. Quelle capacité de charge prévoyez-vous soulever ?

Dans le BTH-1, la classe de service la plus courante est la 2, qui évalue le palonnier pour 100 001 à 500 000 cycles de charge.

Une fois la catégorie de conception et la classe de service établies, l'ingénieur peut sélectionner le matériau et déterminer une conception de palonnier conforme aux spécifications et à un coefficient de conception de 3:1. Le matériau doit être suffisamment résistant pour supporter les forces de conception et les exigences de sécurité, tout en étant économique pour les besoins du client.

Les soudures constituent un élément important de la conception d'un élévateur. Toutes les soudures d'un élévateur doivent être réalisées conformément à la norme ANSI/AWS D14.1.

Marquage de l'haltérophile

Une fois le palan conçu et fabriqué, il doit être étiqueté. Si un palan pèse plus de 45 kg, son poids doit figurer sur l'étiquette. Cette étiquette est un élément essentiel de tout palan. Elle indique le nom du constructeur, sa charge maximale d'utilisation (CMU) et les critères de conception utilisés.

Dans certains cas, les élévateurs sont équipés de moteurs. Dans ce cas, les informations électriques, notamment l'intensité et la tension requises, doivent également figurer sur l'étiquette. L'étiquette est généralement placée à un endroit où elle risque le moins d'être endommagée, par exemple près du crochet ou de l'anse. De plus, sur certains élévateurs à crochet en C ou à bobine, l'étiquette peut être placée derrière le contrepoids. L'emplacement est choisi de manière à minimiser les dommages.

Maintenant que vous possédez un élévateur conforme aux normes et spécifications en vigueur, quelle est votre responsabilité en tant que propriétaire ? La personne qui l'utilise doit être correctement formée. Elle doit connaître son utilisation sécuritaire et appropriée. Elle doit également savoir inspecter visuellement l'appareil au début de chaque quart de travail : c'est ce qu'on appelle une inspection fréquente. Les inspections fréquentes ne sont pas obligatoires, mais constituent une étape importante avant d'utiliser un élévateur.

De plus, la norme ASME B30.20 exige une inspection à chaque levage (B30.20-1.3.2). « L'opérateur doit inspecter la charge avant et pendant chaque levage afin de détecter tout dommage. La surface de la charge doit être exempte de tout débris. Si le palonnier est motorisé, les commandes de fonctionnement doivent être en bon état de fonctionnement et tous les indicateurs installés pour surveiller les aspects électriques du palonnier doivent être en bon état de fonctionnement. »

Une inspection plus approfondie, effectuée au moins une fois par an, est également nécessaire : il s'agit d'une inspection périodique. La fréquence de cette inspection dépend en partie de l'intensité d'utilisation du palonnier. En résumé, plus un appareil est utilisé, plus il doit être inspecté. Il faut également tenir compte de l'environnement dans lequel il est utilisé. Selon l'intensité d'utilisation et l'environnement, une inspection périodique peut être requise jusqu'à une fois par trimestre. Les enregistrements des inspections périodiques doivent être conservés. Pour connaître toutes les exigences relatives à une inspection périodique, consultez la norme ASME B30.20-1.3.4.

Sachez ce qui est sûr

La prochaine fois que vous verrez un élévateur sans étiquette ni calculs pour justifier sa conception, vous pouvez supposer sans risque qu'il est dangereux. Vos élévateurs doivent être fabriqués par un fabricant réputé. Si vous choisissez de les fabriquer vous-même, veillez à respecter toutes les normes en vigueur.

L'AUTEUR

Formateur en produits industriels chez Columbus McKinnon, Henry Brozyna est spécialisé dans l'inspection et la réparation des grues et des palans, le gréage et l'arrimage des charges. Il dispense des formations sur la sécurité des grues et du gréage depuis plus de 20 ans. Il est membre du comité d'arrimage et ancien membre du conseil d'administration de la WSTDA, qui rédige les normes utilisées par le secteur de la manutention. Il a également siégé au conseil d'administration du Crane Institute.