VIDÉO : Démolition d'une grue STS, une première en son genre

Global Rigging & Transport (GRT), en collaboration avec AMIX, a réalisé la démolition contrôlée d'une imposante grue portique de quai (STS) à Campbell River, au Canada. Considéré comme l'une des premières démolitions de grues STS au pays, ce projet a démontré la précision technique et l'engagement de GRT en matière de sécurité.

La grue a été déplacée de Vancouver à Campbell River par barge avant d'être démolie à l'aide d'une technique de chute contrôlée méticuleusement conçue.

La grue, une ZPMC de 1996 d'une capacité de levage unique de 50 tonnes, mesurait 52 mètres (170 pieds) de haut et pesait environ 1 200 tonnes (1 323 tonnes américaines). Après près de trois décennies de service au port de Vancouver – au cours desquelles elle aurait déplacé plus de deux millions de conteneurs –, la grue a été transportée par barge jusqu'à Campbell River pour y être démantelée en fin de vie.

L'équipe de GRT a réalisé le projet en utilisant une méthode de démolition par chute contrôlée, conçue pour maximiser l'efficacité et minimiser les risques. Pour commencer, toutes les huiles, les circuits hydrauliques et les lubrifiants ont été soigneusement purgés et retirés afin de garantir la sécurité environnementale. Des renforts ont ensuite été installés pour stabiliser la grue à l'emplacement de chute prévu.

Une fois la grue sécurisée, l'équipe a procédé à une série de coupes stratégiques planifiées pour fragiliser les principaux éléments porteurs. Enfin, la section précise des câbles de soutien a guidé la descente contrôlée de la grue, la faisant descendre exactement à l'emplacement prévu, comme le montre la vidéo de démolition ci-jointe.

« La démolition s'est déroulée sans problème », a déclaré Kenny Zappitelli, superviseur du GRT. « Grâce à notre méthode de précision, la grue est tombée exactement là où nous le souhaitions. Le port étant hors service, la grue a pu être renversée en toute sécurité, sans perturbation ni risque pour le front de mer environnant. Nous remercions l'équipe d'AMIX, qui a géré le chantier, le traitement et le recyclage des ferrailles – un excellent partenariat du début à la fin. »