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Zoomlion exporte des grues tout-terrain de 800 tonnes
03 janvier 2023

Le fabricant d'équipements de construction Zoomlion a exporté un lot de grues tout-terrain d'une capacité de 800 tonnes, les affirmant comme étant la plus grande capacité de leur type jamais exportée de Chine.
Les grues télescopiques sur pneus ZAT8000H ont été livrées à Kuala Lumpur, en Malaisie, où une cérémonie a été organisée pour marquer l'événement. L'entreprise a déclaré que cette dernière livraison battait son précédent record, établi en 2021.
Les applications typiques du modèle à huit essieux comprennent la construction d'éoliennes, les travaux sur de grands projets pétrochimiques, le levage de ponts et les projets municipaux.
Sa flèche de 92 mètres, composée de sept sections, peut être divisée en quatre sections (57,7 mètres, dont une section de tête de 3 mètres) en retirant les trois dernières. Le moment de charge maximal avec la flèche rétractée est de 2 160 tonnes-mètres, tandis qu'avec la flèche entièrement déployée, il atteint 1 650 tonnes-mètres. Les hauteurs de levage correspondantes sont de 21,6 et 95,8 mètres.
Avec la plus longue (33 mètres) des trois options d'extension de flèche supplémentaire pour les travaux éoliens, la hauteur de levage est augmentée à 128,8 mètres.
La spécification d'exportation pour le marché malaisien comprend une configuration de flèche de type tour et un angle différent sur le super élévateur.
Pouvoir de se déplacer
Les huit essieux sont directeurs et le poids de la grue, prête à rouler, est estimé à 88 tonnes. Pour une conduite normale, la flèche principale est démontée. La vitesse maximale sur route est de 30 km/h grâce à la flèche en quatre sections et aux stabilisateurs arrière.
Le porteur est propulsé par un moteur diesel V8 Mercedes-Benz OM502LA.E3B/1 de 15,9 litres développant 480 kW. La transmission manuelle automatisée ZF compte 12 rapports avant, deux rapports arrière et un ralentisseur hydraulique. Les essieux sont de type Kessler, dont quatre à entraînement mécanique et huit à entraînement hydraulique.
Pour le fonctionnement de la grue, il y a un moteur turbo diesel Mercedes-Benz OM926LA à six cylindres en ligne d'une puissance de 240 kW.
Ses dimensions hors tout sont de 19,979 mètres de long (flèche retirée), 3 mètres de large et 4 mètres de haut. Avec la flèche à sept sections, la longueur hors tout est de 24,58 mètres. Avec la flèche à quatre sections, elle est de 23,6 mètres.
L'écartement des stabilisateurs est de 12 x 12 mètres. Le contrepoids total maximal est de 195 tonnes.

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