SPMT déplace des pièces de pont en Inde

Le spécialiste indien de la construction de ponts, SP Singla Constructions, a utilisé ses modules Scheuerle SPMT PowerHoss 330 pour manœuvrer des éléments en béton préfabriqués de 175 tonnes sur le nouveau chantier de construction du pont Mahatma Gandhi.

Le Scheuerle SPMT PowerHoss est essentiel à la construction du nouveau pont Mahatma Gandhi à Patna. (Photo : TII Scheuerle)

Depuis son usine de Bawal, TII India fournit un soutien à travers une gamme de services, notamment en aidant les opérateurs de véhicules de l'entreprise de construction pendant les opérations de construction.

Le pont Mahatma Gandhi relie la métropole de Patna, sur la rive sud du Gange, à la ville de Hajipur, sur la rive nord. Il constitue l'une des voies de circulation les plus importantes de l'État du Bihar, au nord-est de l'Inde. Cependant, cet ouvrage, vieux de plus de 40 ans, ne pouvait plus supporter le volume important de trafic. Le ministère indien des Transports a donc confié à SP Singla Constructions la construction d'un pont en béton précontraint à quatre voies, long de 5,6 kilomètres, parallèle à l'ouvrage existant.

Travaux de transport

L'entreprise de construction utilise non seulement des technologies modernes lors de la construction de ponts, mais s'appuie également sur des solutions de transport innovantes pour répondre aux besoins de transport.

Couplés latéralement ici, deux modules PowerHoss transportent des segments de pont de 175 tonnes jusqu'au lanceur de poutres. (Photo : TII Scheuerle)

Pour le transport des différents segments de béton du nouveau pont, l'entreprise a opté pour un transporteur modulaire automoteur (SPMT). Chaque module SPMT était doté de six lignes d'essieux, offrant une capacité de charge de 330 tonnes.

Pour transporter en toute sécurité les éléments préfabriqués jusqu'au lanceur de poutres, deux transporteurs de modules ont été accouplés côte à côte. Un pont roulant spécial a ensuite positionné les éléments préfabriqués dans la zone prévue à cet effet sur le pont.

De gauche à droite. Rohit Singla et Rajeev Kumar Singh, directeurs de SP Singla Constructions, avec Jannick Mathieu, directeur régional des ventes de TII, au salon Bauma 2022. (Photo : TII Scheuerle)

La décision en faveur du Scheuerle SPMT PowerHoss 330 a été prise lors du dernier salon Bauma en 2022.

Choix SPMT

Grâce à l'unité d'entraînement PPU (Power Pack Unit) intégrée à la plateforme de transport, le SPMT PowerHoss peut être utilisé immédiatement, l'opérateur n'ayant besoin que d'une très courte période d'instruction.

Grâce à ses dimensions compactes, le PowerHoss est idéal pour le déplacement de charges dans les tunnels, les galeries et les halls où l'espace de manœuvre est très limité. De plus, il peut être utilisé sur différents types de surfaces, en extérieur comme dans les halls de production, que le revêtement soit en gravier, en asphalte, en béton ou en matériaux similaires.