Tour d'horizon du vendredi : défis liés aux permis, accord sur les grues australiennes, leadership en matière d'IA, classement IC100

Les camions immobilisés ne rapportent pas d'argent. C'est un principe important dans le domaine du transport spécialisé où, on le répète sans cesse, « le temps, c'est de l'argent ». C'est pourquoi l'obtention de permis est un aspect si important du transport de marchandises hors gabarit ou en surpoids. Scott Boehm, président de West Chester Permit, écrit que « les retards coûtent un temps et un argent précieux, notamment en salaires des chauffeurs, en escortes, en carburant, en camions immobilisés, en équipes de montage et en grues. »

Apprenez-en davantage sur les défis et les solutions aux obstacles liés aux permis.

Mardi, notre newsletter « Crane and Transport Briefing Extra » vous a présenté les dernières actualités et évolutions du secteur des grues et du transport spécialisé. L'article principal de la semaine détaillait l'acquisition de la société australienne Universal Cranes. L'équipe a ainsi mis sa grue sur chenilles à flèche télescopique Liebherr, récemment acquise, d'une capacité de 1 200 tonnes, directement au service d'un projet de modernisation d'un passage à niveau.

Alors que l'intelligence artificielle (IA) transforme les secteurs de la construction et des transports, le leadership doit évoluer, écrit Joel Dandrea de SC&RA. Si l'IA peut optimiser les processus, réduire les inefficacités et améliorer la prise de décision, elle ne parvient pas à reproduire l'intuition humaine, le raisonnement éthique et l'intelligence émotionnelle. Pour les dirigeants, il ne s'agit pas seulement d'adopter l'IA, mais de redéfinir leur rôle à l'ère de la collaboration homme-IA . Dandrea insiste sur le fait que les dirigeants capables d'allier compréhension induite par l'IA et anticipation humaine bénéficieront d'un avantage concurrentiel. Mais comment les dirigeants peuvent-ils trouver le juste équilibre entre technologie et expertise humaine ? Et quelles stratégies permettront de garantir que l'IA soit au service des individus, et non l'inverse ?

Apprenez-en davantage sur la manière d’adopter l’IA non pas comme une menace mais comme une opportunité.

Depuis 30 ans, l'IC100 est le classement de référence des plus grands exploitants de grues au monde . Publié chaque année par le magazine International Cranes and Specialized Transport (ICST), l'IC100 (anciennement IC50) répertorie les plus grands acteurs du secteur, mettant en avant leurs capacités de levage et leur présence sur le marché. L'IC100 a été le premier du genre. Son développement a marqué une évolution majeure parmi les plus grands exploitants de grues au monde et s'accompagne d'une certaine rivalité sportive entre les concurrents les plus performants, suscitant chaque année une certaine impatience avant sa publication.

En savoir plus sur l'histoire de l'IC100.