La nouvelle liaison ferroviaire HS2 stimulera l'économie de Birmingham avec un impact de 1,4 milliard de livres sterling

15 décembre 2024

Sarens est fier de s'associer à Martifer UK sur ce projet de transformation, en fournissant des grues mobiles et sur chenilles pour le déchargement, le pré-assemblage et l'installation des infrastructures en acier nécessaires au nouveau viaduc de Curzon.

La nouvelle ligne HS2, qui reliera Birmingham à Londres, devrait stimuler une croissance économique significative dans la région, avec un gain prévu de plus de 1,4 milliard de livres sterling. Une fois opérationnelle en 2026, la ligne HS2 réduira le temps de trajet entre les deux villes à seulement 49 minutes, contre 1 heure et 20 minutes actuellement, accélérant ainsi l'investissement local, créant 36 000 emplois et permettant la construction de plus de 4 000 nouveaux logements à Birmingham.

Sarens est fier de s'associer à Martifer UK pour ce projet de transformation, en fournissant des grues mobiles et sur chenilles pour le déchargement, le pré-assemblage et l'installation des infrastructures en acier nécessaires au nouveau viaduc de Curzon. Ce viaduc, l'un des trois viaducs situés à l'approche finale de la gare de Curzon Street à Birmingham, jouera un rôle clé dans l'exploitation de la nouvelle ligne ferroviaire, concentrant le trafic ferroviaire à proximité de ce pôle urbain essentiel.

Outre les services de grues, Sarens apporte au projet une expertise et une position uniques, en soutenant les processus de documentation et de planification de Martifer UK grâce à une étroite collaboration avec la coentreprise Balfour Beatty Vinci (BBV), principal entrepreneur de construction du tronçon HS2 de Birmingham. Sur la base d'études préliminaires approfondies, Sarens a sélectionné une gamme de grues pour le projet, comprenant des grues mobiles (30 à 200 tonnes), une grue télescopique sur chenilles de 100 tonnes et des grues à flèche en treillis (400 à 750 tonnes), toutes soigneusement adaptées aux exigences du projet.

Compte tenu des contraintes de proximité sur site, Sarens a mis en place une méthode de levage échelonnée. Les poutres d'acier sont déplacées des zones de pré-assemblage vers leurs emplacements définitifs, garantissant ainsi des opérations efficaces et sûres dans l'espace disponible.

Les viaducs HS2 Curzon constituent non seulement des infrastructures clés, mais aussi des éléments architecturaux emblématiques. Conçu par la célèbre artiste britannique Liz West, le viaduc Curzon n° 2 sera doté d'une poutre de 25 mètres de haut dont les ouvertures en acier seront illuminées par des couleurs vives, offrant une vue artistique sur les toits de Birmingham, de jour comme de nuit. Intitulée « Out of the Blue », cette installation devrait devenir un élément distinctif de la ville.

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