Les solutions d'ingénierie sur mesure de Sarens apportent la touche finale au tunnel Thames Tideway au Royaume-Uni

Sarens a posé avec brio le dernier couvercle du Thames Tideway Tunnel, le nouveau « super-égout » londonien conçu pour détourner d'importantes quantités d'eaux pluviales de la Tamise. Lorsqu'il sera pleinement opérationnel en 2025, ce tunnel de 25 kilomètres de long endiguera presque entièrement le flux des dizaines de millions de tonnes d'eaux pluviales qui se déversent chaque année dans le fleuve.

CVBJV (une coentreprise entre Costain, Vinci Construction Grands Projets et Bachy Soletanche) a fait appel à Sarens pour l'installation de l'imposante couverture circulaire du puits de la station de pompage d'Abbey Mills à Stratford. La dalle en béton préfabriqué de 1 200 tonnes était destinée à recouvrir le puits de ce nouvel égout massif, mais son installation nécessitait les solutions sur mesure de Sarens, notamment un portique spécialement conçu et des équipements spécialisés.

Sarens disposait de la combinaison idéale de grue sur chenilles, de SPMT, de vérins à torons, de poutres et de systèmes de contreventement pour ce chantier. Nous avons déployé notre équipement et notre équipe d'experts à Londres pour l'opération. Nous avons utilisé :

• Kamag SPMT
• Poutres modulaires (MB2500x1000, MB1800x1200 et MB800x900)
• Prises toronnées HSL6500
• Grue sur chenilles CC 2800-1
• Systèmes de contreventement (BS610 et BS324)

Bien que l'ascenseur lui-même ait nécessité cinq heures de coordination et de coopération minutieuses sur site, le projet s'est déroulé dans son intégralité de février à avril 2024. Planifiant minutieusement chaque étape, Sarens et le client ont dû trouver comment pallier le manque d'espace sur site pour l'assemblage du portique, la logistique liée à l'acheminement de 50 camions de matériel depuis la Belgique et Southampton, et l'installation de poutres principales pesant 100 tonnes chacune. Le poids de chaque composant a été soigneusement étudié, tout comme les mesures visant à éviter les services souterrains.

Il a fallu deux mois pour installer tout l'équipement nécessaire, et l'espace disponible est resté un défi tout au long de l'opération. Sarens a utilisé la grue sur chenilles CC 2800-1 pour construire un portique d'installation et a installé huit points de levage où les charges devaient être contrôlées simultanément dans des conditions rigoureuses.

Une fois tout en place, l'équipe a utilisé huit vérins à torons de 650 tonnes pour soulever le puits et le transporter avec 64 lignes d'essieux de SPMT. Une équipe de 12 personnes a assuré le succès de l'opération, et Sarens tient à les féliciter pour leur excellent travail !

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