Sarens achève avec succès une étape cruciale dans l'intégration ferroviaire de la Lituanie

Sarens a mené à bien un projet crucial à Šeštokai, en Lituanie, dans le cadre de la modernisation du réseau ferroviaire du pays. Ce projet est un élément crucial de l'intégration de la Lituanie au système ferroviaire européen et contribue à l'initiative transformatrice « Rail Baltica ».

Le nom officiel du projet, « Transfert de la locomotive du châssis-voiture ancien modèle au châssis-voiture européen », reflète son objectif principal : adapter les anciennes locomotives aux nouvelles normes ferroviaires européennes. Cette adaptation est essentielle pour une intégration harmonieuse au sein du réseau ferroviaire européen.

Le projet a été réalisé à la gare de Šeštokai, un carrefour clé du sud de la Lituanie, où les nouveaux châssis européens rencontrent les anciens châssis ferroviaires. Ces travaux s'inscrivaient dans une série de levages réguliers, effectués tous les deux à trois mois, témoignant des efforts continus de modernisation de l'infrastructure ferroviaire lituanienne.

Sarens a déployé deux grues Terex Demag AC220-5 pour le levage, sélectionnées pour leur taille optimale et leur maniabilité dans l'espace restreint entre les châssis ferroviaires. Les grues ont fonctionné en tandem, exigeant une coordination et une attention précises, parfaitement maîtrisées par l'équipe Sarens.

« Les grutiers ont fait un excellent travail en travaillant en tandem, ce qui a nécessité une attention et une coordination particulières », a déclaré Artūras Dadurka, chef de projet chez Sarens.

L'installation et la réalisation de l'ascenseur ont été réalisées en une seule journée, minimisant ainsi les perturbations sur la voie ferrée très fréquentée. Le projet impliquait le levage d'une locomotive de 90 tonnes, une tâche complexe compte tenu des contraintes d'espace et de la nécessité d'une exécution rapide.

Ce projet s'inscrit dans le cadre plus large de l'intégration de la Lituanie au système ferroviaire européen. Le projet Rail Baltica vise à relier les pays baltes et la Finlande à l'Europe occidentale d'ici 2030, améliorant ainsi la connectivité régionale et la croissance économique. En adaptant ses locomotives aux nouvelles normes de châssis, la Lituanie garantit que son système ferroviaire pourra supporter cette importante modernisation des infrastructures.

Sarens a été choisi pour ce projet en raison de son expertise technique et de sa collaboration de longue date avec d'autres projets ferroviaires. La réussite de cet ascenseur démontre la capacité de Sarens à gérer des projets complexes et de grande envergure, essentiels au développement des infrastructures nationales.

Alors que le projet Rail Baltica progresse, Sarens reste déterminé à soutenir l'intégration de la Lituanie au réseau ferroviaire européen. Nos solutions techniques et notre personnel expérimenté continuent de jouer un rôle crucial dans ces projets transformateurs.