Risultati IC100: Crescita e cambiamento 2024

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Un anno entusiasmante per la classifica IC100 delle più grandi aziende produttrici di gru al mondo, che si avvia verso il suo terzo decennio. Ne parla Alex Dahm.

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Il tema dei cambiamenti più frequenti e significativi è un elemento ricorrente nella classifica ICST delle più grandi aziende produttrici di gru al mondo, nella sua edizione del 2024.

Sebbene ci si aspettino ulteriori cambiamenti nel tempo, come nel grafico a barre degli ultimi 12 anni di cui sopra (ne parleremo più approfonditamente in un prossimo articolo), si registrano ancora molti cambiamenti significativi in un solo anno, come rivelato dall'ultima edizione della nostra classifica annuale IC100. Ed è positivo constatare che il cambiamento è quasi universalmente positivo, proseguendo il ritorno alla crescita iniziato lo scorso anno dopo un periodo di declino.

A partire dal dato principale dell'indice combinato del 2024 per tutte le 221 aziende iscritte quest'anno, il totale di 37.712.101 punti è in aumento del 9,28% rispetto ai 34.510.957 punti del 2023. Lo scorso anno il numero complessivo era di 216 aziende, quindi si è registrato un guadagno netto di cinque aziende. Questo risultato è stato ottenuto con l'aggiunta di 13 aziende nuove o di ritorno, compensando positivamente la rimozione di otto aziende, due delle quali dovute ad acquisizioni e le restanti semplicemente con dati obsoleti.

Passando all'IC100, il totale di quest'anno è di 35.107.721 punti, in crescita di un impressionante 8,43% rispetto ai 32.377.509 del 2023. L'anno scorso era aumentato del 6,1% rispetto all'anno precedente. Le prime 100 aziende rappresentano il 93% del totale di 221 aziende, una cifra pressoché identica al 94% dell'anno scorso.

Muoversi insieme

Sebbene nulla sia cambiato al vertice, con Mammoet che mantiene il primo posto, il suo rivale più vicino, Sarens, è ora molto più vicino che mai. Lo scorso anno il divario tra i due era di 646.318 punti indice, ma quest'anno si è ridotto a meno della metà, attestandosi a 319.530 punti.

Nel 2023, Sarens era l'81% delle dimensioni di Mammoet, mentre ora è il 91%. Mammoet è più grande di meno del 2% rispetto all'anno scorso, mentre Sarens è più grande del 13,58%. Aggiungete un altro paio di gru super pesanti blu e gialle prima del prossimo maggio e l'IC100 del prossimo anno potrebbe avere un nuovo leader.

Altrove nella top ten c'è stato più movimento del solito, ma non ci sono nuovi ingressi o uscite. Dopo le prime tre posizioni, il primo cambiamento è un balzo di due posizioni per Sanghvi Movers, al quarto posto, che ha scalzato Lampson, ora al quinto. Anche BMS, al sesto posto, ha perso una posizione. Segue Sinopec, in rialzo dal decimo. Bigge, all'ottavo, è in calo di una posizione rispetto al 2023, mentre Shandong Gulf Lifting Engineering mantiene il suo nono posto per il terzo anno. China Nuclear Industry Mechanical Engineering completa la top ten, in calo di due posizioni.

Ad alcuni dei cambiamenti sopra menzionati e ad altri più in basso nella tabella potrebbe contribuire un notevole aumento del numero di grandi gru cingolate, ad esempio modelli da 2.000 e 4.000 tonnellate di capacità, spesso di produttori cinesi, che si aggiungono alle flotte. Alcune delle aziende che fanno parte di questi colossi sono Sanghvi, Sinopec, Hareket, Tiong Woon, Sarilar, SoP&G e Barkat. Tutte hanno registrato anch'esse incrementi in classifica quest'anno.

Aertssen Kranen si classifica al 36° posto nella classifica di quest'anno. (Foto: Aertssen)
In ascesa

A proposito di guadagni, la spagnola Aguado sembra una da tenere d'occhio, volando tra le prime 100 (partendo da un'ultima posizione) al 54° posto. Mario Aguado ha dichiarato all'ICST che la sua azienda ha investito decine di milioni di euro in nuove attrezzature negli ultimi tre anni.

Anche le acquisizioni hanno influito sulla classifica, in particolare con Barnhart che ha aggiunto altre tre aziende già nel 2024, ovvero Baxter Crane and Rigging, White Crane e CR Holland Crane Service. Sempre negli Stati Uniti, Bay Crane ha puntato particolarmente sulle acquisizioni negli ultimi anni, aggiungendo al suo portafoglio, tra le altre, United Crane and Rigging, Cranes, Inc., Crane Rental Company e Capital City Crane.

A seguito dell'acquisizione della società di noleggio belga Michielsens, avvenuta ormai cinque anni fa, Aertssen ha ora unito i dati delle due società. Negli ultimi sei mesi, le due società sono state completamente fuse, sia operativamente che a livello di vendite, in un'unica azienda. Ciò ha contribuito a un significativo aumento dell'indice IC di Aertssen, passato da 184.598 a 224.907 quest'anno; un incremento del 21,8% che ha permesso ad Aertssen di conquistare un posto in classifica, al 36° posto.

Tra i nuovi ingressi o i ritorni, il più alto in classifica è stato Trungnam dal Vietnam, al 24° posto. Segue AsiaGroup, con sede a Singapore, al 60° posto, assente dalla classifica dal 2019, quando era al 43° posto. La nostra prossima new entry è Premier Heavy Lift dall'India, al 71° posto. Un altro benvenuto, al 78° posto, è Guindastes Tatuape dal Brasile. Subito dietro c'è un'altra new entry, Naser M. Al-Baddah & Partner General Trading & Cont. Co, nota anche come NBTC Group, dal Kuwait, all'81° posto. Un gradito ritorno, ma appena fuori dalla IC100, al 102° posto, è Hellmich dalla Germania.

Le prime 50 aziende nella classifica IC100 del 2024 Le prime 50 aziende nella classifica IC100 2024 delle più grandi aziende proprietarie di gru al mondo. Per la lista completa di IC100, cliccate sulla sezione "RIVISTE" di cranebriefing.com e consultate o scaricate il numero di giugno. Immagine: KHL Group

Consulta l'elenco completo delle aziende IC100 nel numero di giugno 2024, disponibile gratuitamente qui .

Note per l'IC100

Le aziende vengono classificate in base al loro indice IC, calcolato come il momento di carico massimo totale, espresso in tonnellate-metro, di tutte le gru di una flotta. Tutte le aziende presenti nell'elenco, più eventuali altre potenziali, hanno la possibilità di fornire informazioni sulla flotta e gli altri dati richiesti per l'inclusione nella classifica. Qualora le aziende forniscano i dati completi, il valore utilizzato viene calcolato autonomamente.

In alcuni casi, in cui i dati non sono stati forniti o sono incompleti, abbiamo basato il dato del parco macchine di un'azienda su una stima ICST . In caso di insolvenza, acquisizione o mancanza di informazioni sufficientemente recenti, le aziende vengono escluse dalla tabella.

Sebbene ci impegniamo al massimo per garantire l'accuratezza delle informazioni fornite, non è possibile garantirla e l'ICST non si assume alcuna responsabilità per eventuali inesattezze o omissioni.

L'indice IC100 verrà aggiornato nel primo trimestre del 2025. Se ritenete che la vostra azienda meriti di essere inclusa, contattate ICST per ottenere un modulo di richiesta. Si noti che le gru a torre non sono presenti nella tabella principale IC100, poiché compaiono separatamente nello speciale IC Tower Index pubblicato nel numero di ottobre di ICST .

Analogamente, le attrezzature di trasporto specializzate sono presenti anche in una classifica separata, la IC Transport50, pubblicata nel numero di agosto della rivista. Anche i bandi per la partecipazione a queste classifiche vengono pubblicati e ampiamente pubblicizzati, come quelli per la IC100. Vi invitiamo a consultarli sul nostro sito web, nella newsletter via e-mail della World Crane Week, sulla rivista cartacea e sui social media, tra cui Facebook, LinkedIn, Instagram e Twitter.

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